HONDA NSS250 atau Forza menerima sambutan baik di pasaran tempatan. Selain kapasiti 250cc, Forza juga mempunyai beberapa lagi model sama seperti 125, 350 dan 750 cc.
Bagi pasaran Eropah, Honda baru saja memperkenalkan Honda Forza 350 2025 dengan rekabentuk kekal sama kecuali beberapa perubahan melibatkan fungsi dan piawaian emisi.
Visor elektrik dengan suis pada hendal kiri boleh dilaras sebanyak 180mm untuk perlindungan daripada tamparan dan bunyi angin dari depan.
Antara perubahan ketara Honda Forza 350 2025 ialah panel meter TFT 5 inci baharu dengan tahap penglihatan lebih baik ketika siang.
Panel meter itu juga boleh disambungkan kepada telefon pintar menggunakan aplikasi Honda RoadSync untuk menggunakan aplikasi navigasi atau melayari muzik. Fungsi pada panel dikawal menggunakan suis empat arah dengan nyalaan belakang.
Lampu signal belakang ada fungsi batal Isyarat Henti Kecemasan (ESS) yang mana ESS berfungsi apabila modulator Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) mengesan situasi brek mengejut sebelum mengelipkan lampu signal sebagai amaran kepada kenderaan sekeliling.
Selain berfungsi sebagai suis penghidup dan mengunci ruang barang, Kunci Pintar Forza juga digunakan untuk kotak barang belakang pintar 45 liter yang ditawarkan sebagai pilihan pembelian.
Kotak tidak dikunci apabila Kunci Pintar berada dalam poket, sebaliknya dikunci automatik apabila penunggang bergerak jauh. Supaya tidak menjejaskan ruang dalaman, mekanisma aktuator kotak ditempatkan pada belakang badan.
Ruang bawah pelana boleh memuatkan dua helmet muka penuh yang kini dilengkapi lampu pencahayaan. Kotak simpanan depan sebelah kiri pula boleh digunakan untuk menyimpan telefon atau botol air. Juga dilengkapi soket USB Type-C.
Berikut spesifikasi Honda Forza 350 2025:
- Enjin 4-lejang 330cc eSP+ SOHC dengan sistem suntikan bahan api PGM-FI menghasilkan 29.2ps @ 7,500rpm dan tork 31.5Nm @ 5,250rpm.
- Kelajuan tertinggi 137kmj dan pecutan 0-200 meter mengambil masa 10.4 saat.
- Kapasiti tangki petrol 11.7 liter boleh ditunggang sejauh 340km.
- Enjin dilengkapi kawalan traksi Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang berfungsi mengesan perbezaan halaju antara roda depan dan belakang dan membuat kiraan nisbah gelinciran sebelum mengawal daya kilas enjin menerusi suntikan bahan api untuk mendapatkan semula cengkaman roda belakang.
- Ciri HSTC boleh dihidup dan dipadamkan menggunakan suis pada hendal kiri. yang mana indikator huruf T pada panel meter akan berklip apabila sistem sedang beroperasi menguruskan cengkaman.
- Unit kawalan enjin (ECU) kini ada tetapan baharu dan Honda turut merombak dalaman struktur peredam ekzos selain pemangkin (catalyser) dipertingkat serta ada tambahan sensor SO2 supaya patuh regulasi Euro5+.
- Menggunakan pelaras rantai (sepit udang) rigid 35mm dengan jarak gerak 100mm.
- Di belakang, dua absorber boleh laras 7-tetapan dengan jarak travel 115mm.
- Brek cakera tunggal 256 mm dengan kaliper 2-piston Nissin di depan, dan cakera 240mm dengan kaliper piston tunggal (belakang), juga daripada Nissin. Tidak dilupakan ciri ABS dwi saluran.
- Rim aluminium 15 inci dengan tayar 120/70 di depan, dan rim 14 inci dengan tayar 140/70 (belakang).
- Ada warna baharu, Carnelian Red Metallic (merah), iaitu tambahan kepada Pearl Falcon Gray (kelabu), Pearl Nightstar Black (hitam)dan Mat Pearl Cool White (putih).
- Versi edisi khas, Honda Forza 350 Special Edition pula dalam warna Mat Cynos Gray Metallic (kelabu) dengan grafik dan sulaman benang merah.
Leave a Reply