HONDA memperkenalkan roadster CB500F (2022) dengan sistem suspensi dan brek dipertingkat untuk pasaran antarabangsa berserta tiga pilihan warna baharu.
Pilihan warna diberikan ialah Matte Axis Grey Metallic (kelabu gelap), Pearl Smokey Gray (kelabu) dan Pearl Dusk Yellow (kuning), termasuk warna sedia ada Grand Prix Red (merah).
BACA >>> #TahukahAnda: Kenapa Brek Cakera di Depan, Tapi Brek Dram di Belakang?
BACA >>> #ApaNakBuat: Bagaimanakah Debu Brek Terhasil dan Cara Atasi?
Berikut fakta mengenai CB500F (2022):
- Sistem suspensi depan dipasangkan fork terbalik (USD) 41mm jenis SFF-BP (Showa Separate Function Fork Big Piston) di depan, dan monoshock di belakang.
- Sistem brek depan dinaik taraf kepada brek cakera kembar, manakala roda belakang mengekal brek cakera tunggal. Model sebelum ini menggunakan brek cakera tunggal pada kedua-dua roda.
- Lampu utama dinaik taraf kepada LED untuk menambah baik pencahayaan. Material rim kini lebih ringan, manakala radiator direka semula.
- Trenkuasa mengekalkan enjin 4-lejang dwi-silinder sebaris 471cc penyejukan cecair dengan teknologi sistem suntikan bahan api (FI) berkuasa 46.9hp @ 8,600rpm dan tork 43Nm @ 6,500rpm.
- Sistem transmisi juga kekal manual 6-kelajuan.
BACA >>> Brembo Perkenal SENSIFY, Sistem Brek Pintar yang Lebih Cekap, Selamat dan Lasak
BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Perbezaan Fork Teleskopik dan Terbalik (USD)?
SUMBER: BikeWale
