• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / Honda Bangunkan Teknologi Suntikan Terus (DI) Khas untuk Africa Twin

Honda Bangunkan Teknologi Suntikan Terus (DI) Khas untuk Africa Twin

August 29, 2019 By Admin PanduLaju Leave a Comment

648
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


HONDA Africa Twin baharu khabarnya akan muncul tahun depan dengan menampilkan perubahan signifikan pada bahagian enjin 1,084cc yang dijangka menyumbang kepada peningkatan maksimum kuasa kuda hingga 101hp. Paling ditunggu-tunggu, Honda bakal memperkenalkan teknologi enjin Suntikan Terus (Direct Injection, DI) baharu.

Berdasarkan lakaran paten didedahkan, sistem DI pada Africa Twin adalah berbeza berbanding metod suntikan bahan api (FI) konvensional. Ini kerana bahan api akan disuntik masuk ke kebuk pembakaran dan bukan ke bukaan ambilan.

Secara teknikal, sistem DI lebih baik kerana bahan api dan udara memasuki kebuk pembakaran lebih awal dalam kondisi berasingan. Ini membuatkan bahan bakar melalui proses pengatoman yang lebih baik.

Pengatoman baik (proses pemecahan bendalir kepada percikan halus) akan menghasilkan efek pembakaran lebih besar, dan hasilnya ialah prestasi kuasa yang lebih tinggi. Namun, ada juga kelemahannya.

Kebanyakan enjin motosikal moden menggunakan overlap injap (valve overlap), iaitu kondisi masa apabila injap ekzos dan injap ambilan kekal terbuka serentak. Overlap injap dalam sistem DI berpotensi menyebabkan petrol belum bakar dilepaskan keluar ke ekzos.

Ini menyumbang kepada pengeluaran emisi rendah. Jadi, bagi memastikan ia bekerja lancar, pengiraan mekanikal perlu dibuat dengan teliti, cermat dan tepat ketika berlaku proses FI.

Di sini, unit kawalan elektronik (ECU) akan mengeset masa untuk mengetahui bilakah FI beroperasi selain memastikan ia dipercikkan selepas injap ekzos tertutup sempurna supaya petrol belum bakar tidak terlepas ke corong ekzos. Proses berkenaan dapat dilihat pada gambarajah di bawah.

No. 41 ialah pam minyak elektrik tekanan tinggi, manakala no. 42 ialah pam minyak mekanikal tekanan tinggi. Bahagian no. 42g pula bertemu lobus (lobe) dari aci engkol ekzos. Pertemuan dengan lobus inilah yang akan menjadi ‘sensor’ penentuan mengenai masa terbaik menyuntik bahan api yang disalurkan menerusi no 44, dilakukan injektor (no. 46).

BACA >>> Honda Bakal Lancar Africa Twin 850, Foto Sudah Tersebar dalam Media Jepun
BACA >>> Honda Africa Twin Cipta Rekod - Daki Puncak Gunung Berapi Setinggi 5,965 Meter!

Related

648
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini, Roda2 Tagged With: Boon Siew Honda, Boon Siew Honda (BSH), Honda, Honda Africa Twin, lakaran, Lakaran Paten, paten, Suntikan Bahan Api (FI), Suntikan Terus (DI)

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
    #ApaNakBuat: Inilah Cara Aktifkan Fungsi Bluetooth Perodua Myvi (2011-2017)
  • SYM ADXTG400 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM29.8k!
    SYM ADXTG400 2025 Lancar di Malaysia, Harga RM29.8k!

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev