SEGELINTIR pengusaha bengkel motosikal gemar mengesyorkan pengguna mencuba minyak pelincir baharu dengan promosi “minyak ini lebih baik, enjin jadi ringan dan lebih power”.
Ada juga pengguna ikut saja, tetapi pada masa sama, timbul teori mendakwa tindakan kerap menukar jenama minyak enjin berisiko menyebabkan enjin cepat rosak. Benarkah?
BACA >>> Fakta atau Auta: Bolehkah Guna HDEO Sebagai Minyak Enjin Motosikal?
BACA >>> #ApaNakBuat: Cara DIY Tukar Minyak Enjin Motosikal dengan Betul
Menurut Ketua Bengkel Yamaha Mataram Sakti Motor Setyabudi Semarang, Hari Santoso, tiada fakta jelas mengenai kesan kerap menukar jenama minyak pelincir.
Bagaimanapun, pemilik motosikal perlu sedar setiap jenama minyak pelincir mengandungi kandungan kimia berbeza. Menurutnya, lain jenama minyak pelincir, lain juga perbezaan gred dan kadar kelikatan (viscosity) minyak. Namun, tidak salah jika mahu menukar jenama asalkan spesifikasi digunakan sama atau hampir sama.
Katanya lagi, lebih baik pemilik motosikal tidak menukar jenis minyak pelincir jenis berbeza. Ini kerana kandungan perbezaan bahan kimia dan molekul minyak dikhuatiri mendatangkan masalah.
Tambahnya, ketika menukar minyak pelincir, pemilik dinasihatkan memastikan semua kandungan minyak pelincir lama dikeluarkan sepenuhnya. Sisa minyak lama tidak patut dibiarkan dalam enjin kerana komposisi material minyak adalah berbeza setiap jenama.
Jika tukar jenama, pastikan minyak lama dikeluarkan habis.”
Pemilik juga perlu tahu, di pasaran ada sekurang-kurangnya dua jenis produk minyak pelincir utama, iaitu mineral dan sintetik penuh (fully synthetic).
BUANG MINYAK ENJIN LAMA SEPENUHNYA
Sementara itu, Ketua Bengkel Honda Zirang Motor Semarang, Nurhadi Muslim pula mendakwa kekerapan menukar jenama minyak pelincir memberikan kesan negatif. Ini kerana kandungan dua jenama berbeza dikhuatiri berlaku degradasi kepadamaterial. Sebabnya, sisa minyak dalam enjin boleh bertindak balas menghasilkan deposit.
Justeru jika berlaku campuran spesifikasi minyak pelincir berbeza, ia boleh menyebabkan tindak balas partikel minyak menjadi jelaga atau minyak kotor. Namun, ada beberapa perkara perlu diteliti lebih dahulu sebelum menukar minyak enjin jenama lain.
Minyak pelincir dalam enjin dan tempat takungan perlu dibersihkan kerana sisa yang ada boleh menyebabkan masalah kerak. Gunakan pencuci pelincir untuk proses larutan (dan cucian) sisa minyak lama terlebih dahulu (dan dibuang) supaya tidak tercampur jenama minyak baharu.”
BACA >>> #TahukahAnda: Kenapa Kereta Lama Perlukan Minyak Enjin Lebih Likat?
BACA >>> #SembangDeras: Kenapa Minyak Enjin Kereta Tak Boleh Guna untuk Motosikal?
BACA >>> #TahukahAnda: Bolehkah Motosikal Biasa Guna Minyak Enjin Skuter?
SUMBER: Kompas
