PENGELUAR motosikal premium, Ducati sekali lagi mencetuskan sensasi apabila memperkenalkan Ducati Diavel V4 RS 2026, iaitu model edisi terhad dengan nombor siri yang kini dinobatkan sebagai motosikal pengeluaran Ducati paling pantas setakat ini.
Digelar sebagai muscle roadster, jentera eksklusif itu mencatat pecutan 0-100kmj sepantas 2.5 saat, hasil tunggang uji dilakukan pendahulu juara dunia MotoGP 2025, Marc Márquez.
Enjin Desmosedici Stradale V4
Ducati Diavel V4 RS 2026 dijana enjin Desmosedici Stradale V4 bersesaran 1,103cc dengan sistem injap desmodromik dan susunan nyalaan Twin Pulse. Enjin patuh Euro5+ itu disertakan penapis udara prestasi tinggi Sprintfilter P08 untuk output kuasa 182hp @ 13,500rpm, dengan gear pertama mampu direv hingga 14,000rpm.
Kuasa disalurkan menerusi transmisi klac kering STM-EVO SBK daripada bilet aluminium, yang lengkap dengan konfigurasi klac sliper untuk anjakan gear lancar. Bagi mengurangkan haba ketika motosikal berhenti, silinder belakang akan dinyah aktif automatik apabila suhu melebihi 70°C dan enjin dalam neutral.
Teknologi Elektronik Generasi Baharu
Ducati Diavel V4 RS 2026 turut dilengkapkan pakej elektronik canggih terdiri daripada:
- Tiga mod kuasa (High, Medium, Low) yang disesuaikan untuk mod tunggangan Race, Sport, Touring dan Rain
- Empat mod tunggang (Race, Sport, Touring, Rain) yang setiap satu ditala khas untuk prestasi dan respons berbeza
- Panel meter baharu dengan grafik pengenalan eksklusif dan panel kawalan ala Track Infomode seperti Panigale V4 dan Streetfighter V4
Ciri istimewa lain ialah Ducati Power Launch (DPL) dengan tiga tahap bantuan, untu mengawal pelepasan klac dan kuasa optimum ketika pelancaran, serta kawalan wheelie, termasuk kawalan traksi automatik hingga gear ketiga. Sistem itu turut merekodkan masa pecutan 0-100kmj dan 0-200kmj, yang lengkap dengan sejarah catatan terbaik.
Casis, Suspensi dan Brek Bertaraf Litar
Bagi cengkaman luar biasa atas jalan, Ducati Diavel V4 RS 2026 dilengkapi tayar Pirelli Diablo Rosso IV saiz 240/45 yang memberi cengkaman kukuh ketika memecut dan kestabilan ketika meluncur di selekoh.
Sistem suspensi menggunakan fork terbalik (USD) Öhlins NIX30 48mm di depan, dan monoshock Öhlins STX46 (belakang), yang kedua-dua jenis boleh dilaras sepenuhnya.
Sistem brek diambil terus daripada superbike Panigale V4, iaitu cakera kembar 330mm dan kaliper monoblok Brembo Stylema di depan, dan cakera tunggal 265mm dengan kaliper brek apung Brembo (belakang).
Lebih Ringan, Lebih Eksklusif
Ducati Diavel V4 RS 2026 turut menerima penggunaan komponen gentian karbon dan titanium, serta bateri ringan litium-ion dengan berat 3kg lebih ringan berbanding model standard (236kg).
Model edisi terhad itu akan mula dipasarkan di Eropah bermula Disember 2025, sebelum menyusul ke pasaran lain termasuk Amerika Syarikat (AS) pada Januari 2026.
Dengan kombinasi prestasi mendadak, teknologi canggih dan gaya agresif, Ducati Diavel V4 RS 2026 memberikan kenyataan jelas Ducati masih mendahului dunia motosikal prestasi tinggi.
SUMBER: Ducati
