LAMBORGHINI Urus akhirnya didedahkan kepada umum buat julung kalinya sejak kecoh diperkatakan ramai peminat dan pemerhati automotif dunia sejak Oktober lalu. Lebih mendebarkan, Lamborghini mendakwa Urus sebagai kenderaan utiliti sukan (SUV) paling pantas di dunia dengan kelajuan maksimum mencecah 305kmj, pecutan 0-100kmj sepantas 3.6 saat.
Selain kepantasan, Urus juga dihasilkan untuk menangani pelbagai bentuk cabaran muka bumi, termasuk off-road sama ada dipandu selesan dalam bandar ataupun beraksi buas seperti jentera rali di atas laluan penuh kerikil atau berpasir. Bagi memberikan kuasa mencukupi, Urus menjadi model pertama Lamborghini yang dibekalkan enjin pengecasturbo.
BACA >>> 7 Fakta Awal Tentang Lamborghini Urus yang Perlu Anda Tahu
Di bawah bonet ialah enjin 4.0L turbo-kembar V8 berkuasa 650hp dan tork 850Nm serta dipadankan transmisi automatik 8-kelajuan dengan sistem pacuan empat roda (4WD). Opsyen hibrid plug-in juga bakal ditawarkan.
PEMVEKTORAN TORK AKTIF
Urus turut dibekalkan ciri pemvektoran tork aktif dari gandar depan ke belakang dan antara tayar belakang. Terima kasih kepada diferensial tengah dan belakang yang dimiliki. Daya tork pula dipecahkan kepada roda depan-belakang secara 40:60, tetapi 70 peratus tork maksimum masih dapat dihantar kepada roda depan, atau 87 peratus kepada roda belakang.
Brek seramik karbon dibekalkan sebagai ciri standard, manakala rotor yang dipasang ialah terbesar pernah dimiliki mana-mana kenderaan pengeluaran, berukuran 17.3 inci (440mm) di depan, dan hampir 14.6 inci (370mm), belakang. Rotor depan diiringi kaliper 10-piston, manakala depan kaliper 4-piston.
BACA >>> SUV Pertama Lamborghini, LM002 Guna Enjin V12 Countach, Mampu Redah Off-Road
Melengkapkan brek bersaiz besar itu ialah rim yang juga bersaiz bagak, berukuran 21-inci sebagai standard. Pembeli bagaimanapun boleh memilik saiz rim lebih besar sama ada 22 atau 23-inci, yang dipadankan dengan set tayar istimewa Pirelli P Zero Corsa.
ADA 6 MOD PACUAN
Sebaik saja Urus bergerak, pemandu boleh memilih 6 mod pacuan: Strada, Sport, Corsa, Neve (salji), Terra (off-road) dan Sabbia (pasir), serta tambahan mod custom dipanggil Ego. Mod Neve, Terra dan Sabbia akan menaikkan casis untuk menambah baik jarak kelegaan bumi, manakala Strada, Sport dan Corsa akan mengoptimumkan prestasi jalanan dan untuk pelbagai tahap pemanduan sporty.
Lamborghini Urus juga memiliki berat kerb di bawah 2,200kg, sekali gus menjadi SUV dengan nisbah kuasa-kepada-berat terbaik.
Di Amerika Syarikat (AS), Urus dijual pada harga bermula AS$200,000 (RM813,140), manakala fasa pengeluaran dijadualkan bermula musim bunga (Mac-Jun) 2018.
Lamborghini Urus ialah pendekatan berwawasan berasaskan penerapan DNA Lamborghini kepada kenderaan paling versatil, SUV. Urus mengangkat SUV ke tahap yang tidak mungkin sebelum ini, Super SUV. Inilah Lamborghini sebenar dari segi rekabentuk, prestasi, dinamik pemanduan dan emosi, termasuk kebolehpanduan harian dalam pelbagai persekitaran.
Urus padan dengan sempurna dala . famili Lamborghini sebagai sebuah kereta berprestasi tinggi. Ini adalah kemunculan pembangunan intensif dan kemahiran bersemangat untuk menghasilkan baka baharu lembu: Super SUV yang melangkaui batasan jangkaan dan membuka pintu kepada kemungkinan baharu bagi jenama dan pelanggan kami.”
– STEFANO DOMENICALI, Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) dan Pengerusi Automobili Lamborghini
Berikut video debut Lamborghini Urus:
GALERI
