CONCEPT AMG GT XX Pecah Rekod EV, Dipandu Lebih 7 Hari, Jarak 40 Ribu KM!

Di litar ujian berkelajuan tinggi Nardò, Itali, CONCEPT AMG GT XX telah menarik perhatian dunia apabila mencatatkan rekod luar biasa.

Dalam masa kurang dari lapan hari, jentera ini telah memecahkan 25 rekod jarak jauh, meliputi jarak lebih dari 40,000 kilometer.

Misi utama adalah untuk memandu "mengelilingi dunia dalam lapan hari," satu cabaran yang direka untuk membuktikan prestasi jarak jauh sistem pacuan elektrik AMG.

Sepanjang ujian ketahanan yang ekstrem ini, dua buah CONCEPT AMG GT XX telah memecahkan rekod demi rekod dengan kelajuan 300 km/j, selama 7 hari, 13 jam, 24 minit dan 07 saat.

Rekod dan Prestasi Cemerlang

Rekod Jarak Terpanjang EV dalam 24 Jam: Berjaya memecahkan rekod jarak terpanjang kenderaan elektrik dalam tempoh 24 jam. Dengan meliputi jarak 5,479 kilometer, ia telah mengatasi rekod sebelumnya yang di bawah 4,000 km, iaitu lebih 1,518 kilometer atau sekitar 38 peratus lebih jauh.
Misi Kelajuan Berterusan: Kelajuan purata 300 km/j dikekalkan oleh pemandu, yang hanya berhenti untuk mengecas pada tahap kuasa purata 850 kW, jauh melebihi apa yang dapat disediakan oleh infrastruktur pengecasan hari ini.
Jarak Lilitan Bumi: Jarak 40,075 kilometer telah dicapai dalam masa tepat 7 hari, 13 jam, 24 minit dan 07 saat.
Pencapaian Tambahan: CONCEPT AMG GT XX juga mencapai satu lagi pencapaian penting apabila ia menamatkan jarak 25,000 batu dalam 7 hari, 14 jam, 09 minit dan 52.47 saat.

Butiran Rekod

Rekod berdasarkan Jarak (kilometer):

2,000 km: 8j:40m:34s
3,961 km: 17j:14m:42s
5,000 km: 21j:54m:47s
7,300 km: 1j:08j:07m:58s
10,000 km: 1j:20j:10m:00s
20,000 km: 3j:16j:41m:52s
21,196 km: 3j:22j:03m:22s
25,000 km: 4j:15j:44m:51s
30,000 km: 5j:14j:26m:53s
40,000 km: 7j:13j:02m:59s
40,075 km: 7j:13j:24m:07s

Rekod berdasarkan Jarak (batu):

2,000 batu: 0j:14j:03m:10s
5,000 batu: 1j:11j:27m:03s
10,000 batu: 2j:23j:15m:45s
15,000 batu: 4j:11j:52m:28s
20,000 batu: 6j:00j:23m:07s
25,000 batu: 7j:14j:09m:52s

Rekod berdasarkan Masa (kilometer):

12 jam: 2,749.924 km
24 jam: 5,478.881 km
48 jam: 10,859.526 km
72 jam: 16,250.444 km
96 jam: 21,632.451 km
120 jam: 26,807.575 km
144 jam: 32,099.133 km
168 jam: 37,259.955 km

Inovasi Teknologi

Sistem Penyejukan Inovatif:

Sistem penyejukan cecair terus pada bateri berprestasi tinggi.
Penggunaan Central Coolant Hub (CCH) yang mengintegrasikan pam penyejuk, sensor, dan injap dalam satu unit padat.
CCH membekalkan penyejukan yang tepat kepada motor elektrik (EDU) dan komponen elektronik kuasa (OneBox).
Sistem ini memastikan kenderaan dapat memberikan kuasa penuh pada setiap masa, walaupun selepas pemanduan berkelajuan tinggi atau pengecasan pantas.
Plat penyejuk pasif di bahagian bawah kenderaan membantu mengurangkan beban pada radiator utama, meningkatkan kecekapan aerodinamik.

Aerodinamik Cekap:

Reka bentuk badan yang dioptimumkan untuk kelajuan tinggi dengan bonet rendah dan bahagian belakang yang panjang.
Sistem kawalan udara AIRPANEL dengan bilah bergerak yang mengawal aliran udara untuk keseimbangan antara penyejukan dan rintangan angin yang rendah.
Nilai pekali seretan (Cd) yang sangat rendah, iaitu 0.19, walaupun menggunakan tayar berprestasi tinggi yang lebar.
Roda 20 inci dengan penutup aero-karbon baharu, di mana bilah-bilah pada roda depan dan belakang mempunyai fungsi berbeza untuk mengoptimumkan aliran udara.

Pengecasan Berkuasa Tinggi:

CONCEPT AMG GT XX mencapai kadar pengecasan purata 850 kW.
Stesen pengecasan prototaip Alpitronic membolehkan arus sehingga 1000 amp disalurkan melalui kabel CCS standard, dua kali ganda lebih pantas daripada biasa.
Sebuah Hab Pengecasan Kuasa Tinggi sementara dibina di Nardò untuk tujuan ujian, direka untuk tiga pengecas dengan output lebih 2.5 megawatt.

Perisian dan Strategi Pintar

Sistem Pengurusan Bateri (BMS):

Berasaskan seni bina perisian MB.OS, BMS memastikan bateri kekal dalam julat prestasi yang optimum.
Menggunakan sel yang diubah suai dengan sensor khas untuk memodelkan tingkah laku sel secara tepat.
Perisian ini membolehkan simulasi masa nyata ke dalam teras sel bateri sepanjang pemanduan.

Strategi Pemanduan:

Strategi pemanduan di Nardò diinspirasikan daripada Formula 1.
Pemandu memecut ke 300 km/j dan mengekalkan kelajuan itu untuk bilangan pusingan yang telah dikira.
Untuk masuk ke pit, pemandu memperlahankan kereta dengan pemulihan tenaga sehingga 0.6g, yang turut mengecas semula bateri.

Predictive Performance Manager (PPM):

Perisian pacuan ini mengoptimumkan aliran tenaga dan memberikan arahan kepada pemandu untuk gaya pemanduan yang cekap.
Arahan ini dipaparkan pada topi keledar realiti terimbuh dan panel instrumen.

Inovasi Luaran dan Dalaman

Panel Kawalan dan Paparan:

Sistem Operasi MB.OS menjadi asas untuk paparan yang direka khas untuk pemanduan rekod.
Kluster instrumen 26 cm dan paparan multimedia 35.6 cm yang menumpukan kepada pemandu.
Roda stereng dengan butang AMG yang dikonfigurasi khas untuk mengawal pemulihan tenaga dan louver aktif.
Lapan LED pada stereng memberikan isyarat visual untuk status pemanduan dan pengecasan.

Topi Keledar Realiti Terimbuh:

Buat pertama kalinya, teknologi realiti terimbuh (AR) diintegrasikan terus ke dalam topi keledar.
Maklumat kereta dan litar dipaparkan dalam masa nyata di ruang penglihatan pemandu, termasuk tahap cas bateri, kelajuan, dan kaunter pusingan.
Topi keledar ini dibangunkan bersama dengan Aegis Rider Helmets dan pemandu perlumbaan GT3.

Tempat Duduk Bercetak 3D:

Kerusi bucket depan berasaskan cengkerang karbon dengan pad kerusi struktur 3D terbuka yang dioptimumkan secara ergonomik.
Pad kerusi ini dicetak 3D mengikut imbasan badan pemandu dan boleh diganti dengan mudah.
Bahan LABFIBER Biotech Leather Alternative digunakan pada pad kerusi.

Teknologi Aerodinamik Baharu:

Penyelidikan mengenai teknologi "Aerodinamik secara wayar" menggunakan penggerak plasma elektrik untuk mengawal aliran udara di belakang kenderaan.
Teknologi ini mengurangkan rintangan angin tanpa memerlukan bibir spoiler fizikal, memberikan kebebasan reka bentuk baharu.

Kerjasama Strategik

Michelin:

Michelin membangunkan tayar baharu, MICHELIN Pilot Sport 5 Energy, khusus untuk misi ini.
Tayar ini menggabungkan kecekapan tenaga dan prestasi cemerlang dengan sebatian dua komponen.

Microsoft:

Microsoft menyediakan infrastruktur teknologi dan pasukan khusus untuk memastikan operasi platform yang lancar.
Data kereta dikumpul dan dianalisis menggunakan penyelesaian MB.log di Mercedes-Benz Intelligent Cloud, yang dihoskan di Microsoft Azure.

Signify:

Signify membekalkan pencahayaan pintar dan cekap tenaga di litar, termasuk di seksyen terowong dan kawasan pit stop.
Pencahayaan ini membantu meningkatkan keselamatan dan menyokong kerja kru pit stop.