Škoda L&K 130, Kereta Pelajar Škoda yang kesepuluh, menjadi lambang kejayaan 28 pelatih Akademi Škoda di Mladá Boleslav.
Projek unik ini bukan sahaja merekodkan satu lagi bab penting dalam sejarah akademi tersebut, tetapi juga memberi penghormatan kepada sejarah 130 tahun Škoda dan hubungan eratnya dengan warisan berbasikal.
Diberi nama sempena pengasas syarikat Václav Laurin dan Václav Klement yang memulakan perniagaan dengan membina basikal pada 1895, model one-off ini adalah Kereta Pelajar pertama yang berasaskan model Škoda Superb Estate.
Dengan ruang kargo seakan pikap dan pelbagai ciri inovatif, ia direka khas sebagai kenderaan sokongan untuk perlumbaan basikal profesional.
Penghormatan kepada Asal Škoda Auto sebagai Pengeluar Basikal
Tradisi penghasilan Kereta Pelajar menandakan tamatnya sesi pengajian di Sekolah Vokasional Škoda.
Pada tahun ini, 28 pelajar berbakat telah mengubah sebuah Škoda Superb Estate menjadi kenderaan sokongan perlumbaan basikal yang luar biasa.
Penamaan Škoda L&K 130 bersama skema warna istimewa adalah tanda hormat kepada sejarah Škoda Auto selama 130 tahun, yang bermula pada 1895 dengan pengeluaran basikal.
Václav Laurin dan Václav Klement kemudiannya menceburi reka bentuk dan pembuatan motosikal serta kereta di bawah jenama L&K.
Sehingga kini, Škoda Auto mengekalkan hubungan yang mendalam dengan dunia basikal dan perlumbaan basikal, dengan menjadi penyokong utama acara berbasikal antarabangsa terkemuka seperti Tour de France.
Škoda Auto adalah rakan kongsi utama rasmi Tour de France dan Tour de France Femmes avec Zwift, peranan yang akan berterusan sehingga 2028.
Inovasi Terkini: Superb Berasaskan Kereta Pelajar dan Hibrid Plug-in Pertama
Dengan bimbingan guru dan pakar dari pelbagai jabatan, para pelatih telah meluangkan lebih daripada 2,000 jam kerja dalam fasa perancangan, pembangunan, dan pengeluaran Škoda L&K 130.
Model ini mencatat sejarah sebagai Kereta Pelajar pertama yang dibina berasaskan Superb Estate dan yang pertama menampilkan sistem pacuan hibrid plug-in.
Kemampuan jarak elektriknya menjadikannya pilihan ideal sebagai kenderaan sokongan semasa perlumbaan basikal.
Ruang dalaman yang luas turut menjadikan Škoda L&K 130 sebagai kereta sokongan yang sempurna untuk perlumbaan basikal profesional. Para pelajar telah berjaya mengubah kereta estate ini menjadi sebuah pikap.
Model ini dilengkapi dengan tingkap belakang baharu di belakang tempat duduk penumpang, memisahkan ruang dalaman dari kawasan kargo terbuka.
Ia juga hadir dengan mekanisme pembawa basikal bersepadu yang inovatif untuk pengangkutan dan penyediaan basikal ganti dengan pantas.
Reka Bentuk Inspirasi Era L&K
Nama Kereta Pelajar Škoda yang kesepuluh ini menonjolkan warisan panjang Škoda Auto. Logo Laurin & Klement klasik berwarna emas, merah, dan hitam, yang tertera pada bonet, penutup hab roda, dan stereng Škoda L&K 130, mengimbau kembali kereta pertama yang dihasilkan di Mladá Boleslav pada 1905.
Reka bentuk luaran dan dalaman juga menampilkan warna emas, merah, dan hitam. Selain kemasan cat, terdapat juga gril hadapan dengan LED yang boleh mengubah warna dalam spektrum RGB. Reka bentuk akhir dipilih daripada puluhan lakaran yang dihasilkan oleh pelajar.
Ciri-ciri Utama Škoda L&K 130:
- Transformasi kepada Pikap: Pelajar mengubah badan Superb Estate menjadi pikap, termasuk memotong bumbung di belakang tiang-C dan mengukuhkan struktur kabin.
- Dinding Belakang Baharu: Ruang penumpang kini dipisahkan dari kawasan kargo terbuka dengan dinding belakang baharu dan tingkap belakang di belakang barisan tempat duduk kedua.
- Pintu Belakang Kanan Gelongsor: Pintu belakang kanan dilengkapi mekanisme gelongsor tuil baharu yang direka dengan kerjasama pakar, memastikan ia boleh dibuka dengan selamat tanpa mengganggu lalu lintas.
- Bed Kargo Boleh Ditarik Elektrik: Ruang bagasi digantikan dengan bed kargo rendah baharu yang boleh dipanjangkan ke belakang bersama pintu belakang menggunakan mekanisme rak-dan-pinion, memudahkan pemindahan basikal.
- Rak Basikal Bersepadu: Dua rak basikal standard dari Aksesori Tulen Škoda dipasang pada platform. Apabila platform ditarik balik, pembawa dan basikal condong ke atas 35 darjah, mengekalkan panjang kenderaan asal. Rak bumbung menyediakan ruang untuk basikal ketiga.
- Sistem Pacuan Hibrid Plug-in: Pertama kali untuk Kereta Pelajar Škoda, ia menggunakan enjin petrol 1.5 TSI 150 PS (110 kW) dan motor elektrik, menghasilkan output gabungan 204 ps (150 kW).
- Bateri Voltan Tinggi: Dilengkapi bateri berkapasiti 25.7 kWj (kasar), membolehkan jarak pemmanduan elektrik yang mencukupi untuk tujuan kereta sokongan perlumbaan basikal.
- Dalaman Bertema L&K: Bahagian dalaman menampilkan warna klasik L&K (merah, putih, emas, hitam) pada tempat duduk, panel pintu, dan papan pemuka, menggunakan bahan boleh dikitar semula.
- Logo Ulang Tahun: Logo 130 tahun disulam pada sarung tempat duduk sport hadapan.
- Paparan Data Tambahan: Paparan di sisi penumpang papan pemuka menunjukkan data sokongan penunggang, sentiasa terkini melalui sambungan internet kekal.
- Sistem Komunikasi: Radio dipasang untuk komunikasi pasukan.
- Kotak Penyejuk: Kotak penyejuk besar untuk botol air dipasang di tempat duduk belakang kiri.
- Penyimpanan Pintar: Bateri 12 volt diletakkan di belakang tempat duduk belakang, dan jaring penyimpanan besar di bawah bumbung kabin berfungsi untuk barang-barang kecil.
- Paparan Juruteknik Servis: Juruteknik servis di tempat duduk belakang kanan mempunyai paparan sendiri di belakang tempat duduk penumpang hadapan.
- Komponen Cetakan 3D: Pelbagai butiran peralatan baharu, termasuk kurungan jaring penyimpanan dan logo, dihasilkan menggunakan teknologi percetakan 3D.
Leave a Reply