KERETA segmen-A memang popular di Malaysia. Model paling popular semestinya Perodua Axia yang nampaknya sukar digugat model lain. Salah satu sebab kenapa Axia begitu popular ialah harga yang sukar disaingi pengeluar lain. Selain itu, reputasi Axia dibina sejak penjualan Kancil lagi.
Kereta segmen-A (juga dipanggil city car, atau keicar) bukan saja popular di negara kita, tetapi juga Eropah. Toyota mempunyai model khusus untuk segmen ini, dikenali Aygo yang mula diperkenalkan pada 2005.
Aygo sebenarnya hasil usahasama Toyota dan Peugeot. Model generasi pertama berada lama di pasaran sebelum model generasi kedua menyusul pada 2014. Ia berada di bawah satu lagi model sama kelas, Yaris. Saiz Aygo memang kompak, malah sedikit kecil jika dibandingkan Axia.
BACA >>> Toyota Aygo Facelift (2019) Tampil Perubahan Minimalis
Aygo sekarang sudah memasuki tahun kelima dan nampaknya Toyota masih menaruh harapan untuk menjual model ini. Menjelang Pameran Motor Geneva pada Mac nanti, Toyota bakal memperkenalkan dua model istimewa: Aygo X-Style dan Aygo X-Cite.
Walaupun sudah berusia, Aygo tetap laku keras. Pada tahun lalu, model itu menduduki kelompok jualan terbaik segmen-A di Eropah dengan lebih 91,700 unit terjual, termasuk menguasai 74 peratus pasaran. Salah satu ciri unik Aygo ialah rekabentuk badan comel dan tidak konvensional yang mana konsep itu diteruskan dua model istimewa tersebut.
CIRI TOYOTA AYGO S-STYLE DAN AYGO X-CITE
TOYOTA AYGO X-STYLE
- Hadir dalam warna putih dan bumbung kanvas, Orange Twist (jingga).
- Kemasan jingga gelap pada bahagian depan, belakang, sisi dan cermin sisi.
- Lampu kabus, dan cermin belakang privasi.
- Rim aloi 15 inci 10 jejari dengan penutup hab jingga.
- Kemasan hitam Piano Black pada konsol tengah, panel papan pemuka, ventilator penyaman udara dan sekeliling tombol gear.
- Alas kaki dengan kemasan jingga dan kerusi semi-kulit.
TOYOTA AYGO X-CITE
- Hadir dalam dua warna jingga dan bumbung hitam.
- Cermin sisi hitam dan kemasan jingga pada bampar.
- Lampu kabus, dan cermin belakang privasi.
- Rim aloi 15 inci hitam kilat.
- Kemasan hitam kilat pada konsol tengah dan papan pemuka. Ventilator penyaman udara oren dan warna kemasan krom pada sekeliling tombol gear.
- Alas kaki dengan kemasan jingga dan kerusi dengan balutan fabrik Manhattan.
Selain ciri di atas, dua model edisi khas ini didatangkan standard dengan kawalan audio pada stereng dan pengehad kelajuan untuk varian transmisi manual. Sistem multimedia terdiri daripada skrin paparan 7 inci yang menyokong sambungan Apple CarPlay dan Android Auto. Ciri standard lain ialah kamera undur. Hebat, kereta kecil pun ada kamera undur!
OPSYEN TOYOTA SAFETY SENSE
Bagi pengguna yang mahukan ekstra ciri keselamatan, Aygo boleh dipesan dengan sistem bantuan pemandu, Toyota Safety Sense, terdiri daripada Sistem Pra-Perlanggaran (PCS) yang berfungsi pada kelajuan 0-80kmj. Sistem ini berfungsi memberi amaran audio dan visual jika terdapat risiko kemalangan, yang turut membantu menambah kuasa hentian apabila pemandu membrek.
Jika pemandu gagal memberikan tindak balas secukupnya, sistem akan mengaktifkan brek automatik dan mengurangkan kelajuan hingga 30kmj atau dalam situasi tertentu hingga kereta berhenti sepenuhnya. Satu lagi teknologi ialah Amaran Tukar Lorong (LDA) yang akan memberi amaran audio dan visual kepada pemandu jika tersasar daripada laluan pemanduan sepatutnya.
Aygo dibekalkan enjin 3-silinder 998cc DOHC dengan teknologi pemasaan pintar, Dual VVT-i berkuasa 72hp @ 6,000rpm dan tork 93Nm @ 4,400 rpm. Kuasa pecutan 0-100 kmj mengambil masa 13.8 saat dengan kelajuan maksimum 160kmj.
Aygo edisi khas ini didatangkan dalam versi Standard dan Eco. Varian Eco memiliki julat gear 4 dan 5 yang lebih panjang, sistem mula-henti dan beberapa perbezaan aerodinamik supaya lebih cekap bahan api.
BACA >>> #RetroAuto: Ramai Tidak Tahu Toyota-Yamaha Pernah Bekerjasama Jual Trak Pikap
