PERSATUAN Automobil Amerika (AAA) mendapati sistem bantuan pemandu kereta mengalami masalah dalam cuaca buruk seperti hujan lebat dan seumpamanya.
AAA sudah melakukan kajian terhadap sistem bantuan pemandu pada beberapa jenis kenderaan di Amerika Syarikat (AS) dalam beberapa situasi cuaca. Hasilnya, tiada sistem yang menyebabkan kemalangan apabila dipandu dalam cuaca baik.
BACA >>> Kajian: 7 Sebab Kenapa Pasangan, Keluarga Kerap Bertengkar dalam Kereta
Bagaimanapun, apabila melakukan simulasi hujan, 17 peratus daripada ujian dilakukan terhadap kereta yang dipandu dalam halaju 40kmj berakhir dengan pelanggaran, manakala 33 peratus daripada ujian kenderaan dipandu dalam halaju 60kmj mengalami perlanggaran.
AAA juga mendapati teknologi kekal lorong (lane keeping) memberikan angka lebih buruk yang mana kereta dipandu didapati melencong melepasi lorong jalan sebanyak 69 peratus ketika hujan berbanding cuma 37 peratus dalam cuaca cerah.
Namun semua simulasi hujan itu hanya dijalankan secara memancurkan air dari atas, yang mana jalan masih agak kering. AAA mendakwa keputusan ujian berkemungkinan besar jadi lebih buruk jika dilakukan atas jalan raya dalam kondisi cuaca sebenar.
Situasi itu berlaku kerana teknologi tersebut berfungsi berdasarkan bantuan beberapa jenis sensor kamera dan radar untuk berfungsi. Apabila hujan misalnya, objek seperti kenderaan depan dan garis jalan berisiko terjejas akibat titisan air, dan sisa jalanan yang melekat pada lensa sensor atau radar.
BACA >>> Kajian: Ramai Pemandu Masih Ragu-Ragu dengan Sistem Pemusatan Lorong (LCS)
Situasi seperti itulah yang menyebabkan sistem bantuan pemandu sukar mengesan objek berbahaya, malah turut membahayakan pengguna seperti pejalan kaki dan kenderaan kecil lain.
Justeru AAA mengesyorkan pemandu kereta meggunakan akal budi (common sense) dan kesedaran diri berbanding bergantung sepenuhnya kepada teknologi baharu masa kini yang masih memerlukan banyak isu perlu diperhalusi.
BACA >>> Honda Tingkatkan Teknologi Keselamatan, Bakal Lancar Honda Sensing 360
Leave a Reply