MODENAS hari ini mengejutkan peminat motosikal semalaysia apabila mempamerkan sportbike suku liter yang dinamakan Modenas Ninja 250 ABS (2020) di Dewan Perdana, Menara MITI di Kuala Lumpur sempena majlis pelancaran Dasar Automotif Negara (NAP) 2020.
Model dengan warna hitam dan grafik coklat keemasan itu dijenamakan semula daripada Kawasaki Ninja 250 yang mana semua tahu pengeluar dari Jepun itu baru saja menambah pegangan saham dalam Modenas.
BACA >>> Kawasaki Kuasai 30 Peratus Saham Modenas, Streetbike dan Sportbike Baharu Muncul?
HARGA MASIH RAHSIA
Ninja 250 pernah diiktiraf sebagai model sportbike suku liter terbaik daripada banyak portal permotoran antarabangsa. Menariknya, Modenas kini sedang menyiapkan barisan pengeluaran untuk Ninja 250 ABS versi pemasangan tempatan (CKD) di kilang Gurun, Kedah.
Harga belum didedahkan, tetapi kami jangka model yang memakai label Modenas itu akan lebih mesra poket.
Menurut sumber, selain Ninja 250 ABS, Modenas turut akan memasang satu lagi model CKD, iaitu model naked bike yang akan diperkenalkan tahun ini juga. Difahamkan, Modenas sebenarnya masih belum ada nama komersial untuk Ninja 250 ABS setakat ini. Ataupun elok saja dikekalkan nama Modenas Ninja?
BACA >>> Kawasaki Ninja 250SL (2020) Kini dengan Pilihan Warna Seragam Hijau KRT
KENAPA MODENAS, BUKAN KAWASAKI MOTORS MALAYSIA (KMM)?
Sebelum ini, Modenas pernah memberikan bayangan akan terlibat dalam projek pemasangan model Kawasaki kelas 250cc dan model Versys. Pengumuman itu bakal diumum nanti, dijangka pertengahan tahun ini.
Tahun lalu, kami pernah menyiarkan laporan perjanjian usahasama DRB-HICOM Berhad dan KHI yang membolehkan konglomerat Jepun itu meluaskan kuasa dalam Modenas menerusi pembelian saham.
Awal bulan ini, ada tiga laporan kontroversi didedahkan, termasuk penjelasan daripada pihak KMM selaku pengeluar dan pengedar rasmi jenama Kawasaki di Malaysia (sehingga kini). Boleh baca pautan di bawah ini:
Sportbike (Modenas) Ninja 250 ABS ini dijana enjin dwi-silinder sebaris 249cc DOHC penyejukan cecair dengan nisbah mampatan 11.6:1. Enjin ini mampu menghasilkan kuasa maksimum 35hp @ 12,500rpm dan tork puncak 23Nm @ 10,000rpm, manakala transmisi jenis klac manual 6-kelajuan.
Sistem suspensi dilengkapkan fork teleskopik di depan, dan monoshock di belakang.Sistem brek pula menggunakan unit cakera tunggal 310mm dengan kaliper tunggal 2-piston di depan, dan cakera tunggal 220mm 2-piston, belakang.
GALERI
Leave a Reply