DI MALAYSIA, menyalakan lampu pada waktu siang ialah peraturan yang wajib dipatuhi penunggang motosikal sebagai langkah keselamatan supaya mudah dilihat kenderaan lain atas jalan.
Malah, penunggang yang tidak menyalakan lampu motosikal boleh dikenakan kompaun. Ini membuatkan pengeluar mematikan fungsi suis menutup lampu pada motosikal supaya lampu akan sentiasa terpasang. Bagaimanapun, beberapa tahun kebelakangan ini penguatkuasaan peraturan tersebut tidak lagi begitu ketat.
BACA >>> Honda Brio Lancar di Vietnam Sebagai Model Import, Mampukah Saingi Vinfast Fadil?
Tetapi berbeza pula di Vietnam, penunggang motosikal dilarang menyalakan lampu di kawasan bandar dan boleh dikenakan kompaun 60,000-800,000 dong (RM10-RM142) jika ditangkap.
Peliknya, penunggang Vietnam dikatakan mempunyai tabiat gemar menyalakan lampu pada waktu petang. Memang berbeza pula dengan sesetengah penunggang Malaysia yang kerap dilihat tidak peduli mahu memasang lampu tidak kira siang atau malam. Lampu rosak katanya.
Menurut undang-undang Vietnam, menyalakan lampu pada waktu siang dikhuatiri mengganggu pengguna kenderaan dari arah bertentangan, sekali gus meningkatkan risiko kemalangan. Larangan tersebut bagaimanapun tertakluk di kawasan bandar dan berkepadatan tinggi.
Pada masa sama, penunggang Vietnam tetap perlu menyalakan lampu pada waktu malam atau ketika keadaan sekeliling gelap (seperti waktu pagi), berkabus atau cuaca buruk (hujan, ribu dan seumpamanya), atau sebarang situasi yang menyebabkan pandangan terhad. Jika tidak dipasang, pun dikenakan kompaun.
Menggunakan lampu suluh tinggi, yang biasanya dilakukan ketika memotong juga satu kesalahan dan boleh dikompaun.
Bagi lebih spesifik, penunggang hanya boleh menyalakan lampu pada jam 7 malam hingga 5 pagi (waktu Vietnam) keesokan hari, atau situasi cuaca tertentu seperti disebut di atas. Jika tidak, bersedialah mendapat 'surat cinta' daripada polis trafik.
BACA >>> CB1000R Plus Limited Edition (2019) Tiba di Vietnam, 20 Unit Sahaja Dijual
Rasanya ada kewajaran peratura tersebut dikuatkuasakan di Vietnam. Tengoklah gambar di bawah ini dan bayangkan kalau semua penunggang diwajibkan pasang lampu sepanjang hari. Mahu berpinau juga mata dibuatnya.
Saya berminat nak tahu juga kenapa motosikal malaysia diwajib pasang lampu pada siang hari? jika demi keselamatan... kenapa Vietnam tak ikuti langkah Malaysia?
Tentu ada sebab kenapa Malaysia mengwajibkan perlaksanaan pasang lampu motosikal pada waktu siang..
Lebih-lebih lagi, jika demi keselamatan penunggang motosikal, kenapa negara -nagara yang lain tidak ikut langkah Malaysia?
Undang-undang tak sama setiap negara. Vietnam wajib pasang tapi pengeluar tak diwajibkan buat lampu siap menyala