• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda4 / 5 Ciri Toyota GR Corolla (2022) yang Lebih Berkuasa daripada GR Yaris!

5 Ciri Toyota GR Corolla (2022) yang Lebih Berkuasa daripada GR Yaris!

May 9, 2022 By Abang Hirata Leave a Comment

296
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


BARU saja melancarkan GRMN Yaris pada Januari lalu di Jepun, Toyota kembali dengan model prestasi melalui pengenalan GR Corolla di Long Beach, California, Amerika Syarikat (AS).

Dari segi legasi, Corolla mempunyai sejarah panjang dalam sukan permotoran dan juga menjadi model ikonik dan Levin sendiri ialah model di bawah Corolla. Pengenalan itu sebenarnya mengetengahkan kembali kehebatan Corolla suatu masa dulu.

BACA >>> #Perbandingan: Perbezaan Toyota Corolla Altis Petrol vs Hibrid (2022)
BACA >>> Toyota Corolla Cross Hybrid CKD Buka Tempahan di Malaysia, Harga Anggaran RM137k!

Banyak kejayaan dicapai melalui model tersebut. Contohnya, Corolla TE25 ialah model Toyota pertama memenangi Kejuaraan Rali Dunia (WRC) pada 1973. Levin pula menang 1,000 Lakes Rally pada 1975 dan walaupun sudah berusia, tetapi masih tetap digemari dan digunakan pada perlumbaan drift serata dunia.

Kelahiran GR Corolla didorong kuat Presiden Toyota, Akio Toyoda yang mahu membawa kembali Corolla yang memikat hati pelanggan. Tidak dilupakan, Toyoda sendiri seorang yang meminati sukan permotoran dengan menggunakan nama timangan Morizo.

Berikut ciri menarik Toyota GR Corolla (2022):

1. Enjin Sama GR Yaris, Lebih Berkuasa

  • Enjin 3-silinder G16E-GTS 1.6L Turbo.
  • Kuasa 302hp @ 6,500rpm, dan tork 370Nm @ 3,000-5,550rpm.
  • 25hp lebih tinggi daripada GR Yaris.
  • Tiga peredam ekzos dengan injap untuk mengurangkan tekanan ekzos dan bunyi.
  • Transmisi manual iMT 6-kelajuan.
2. Pacuan GR-FOUR 4WD, Juga Sama GR Yaris

  • Pacuan empat roda GR-FOUR 4WD, menggunakan klac multiplat untuk membalikkan atau mengubah kuasa dari depan dan belakang. Sebagai contoh pemandu boleh memilih nisbah 60:40, 30:70 atau 50:50.
  • Berbeza GR Yaris, mod 4WD yang mengawal agihan daya pemanduan dan mod Drive yang mengawal respon pedal, stereng dan sebagainya dipisahkan.
  • Dinikin supaya pemandu dapat menukar mengikut pilihan sendiri dan kondisi pemanduan.
  • Diferensial Gelincir Terhad (LSD) depan dan belakang Torsen di depan. Ciri sama untuk GR Corolla dengan Performance Package.
3. Casis Lebih Kuat

  • Menggunakan casis asas Corolla Sport.
  • Lebar tayar depan dilebarkan kepada 60mm dan 85mm dibelakang.
  • Badan diperkuat dengan tambahan kimpalan dan perekat.
  • Pendakap dipasang antara laluan roda belakang, bawah terowong lantai dan depan tangki minyak untuk meningkatkan kestabilan pemanduan.
  • Panel bumbung jenis CFRP, sama seperti GR Yaris yang menambah kekuatan dan mengurangkan berat.
  • Set suspensi dengan sesendal (bushing) pillow-ball, spring, absorber dan penjajaran roda ditala semula atau dioptimumkan untuk penghantaran kuasa ke jalan raya, pengendalian dan prestasi di selekoh.
4. Badan Lebih Lebar

  • Fender depan dan belakang 20mm dan 30mm lebih lebar.
  • Bonet dan pintu depan aluminium, model Circuit Edition dengan bonet mengembung dan ventilator udara dan spoiler belakang lebih besar.
  • Bampar depan dengan gril bawah dan ventilator udara sisi ala GR Yaris.
  • Skirtsisi dengan lencana GR-Four.
  • Difuser belakang agresif.
  • Berat badan 1475kg.
5. Dalaman, Tiada Brek Elektronik!

  • Brek elektronik digantikan brek tangan mekanikal.
  • Tuil gear pendek.
  • Kluster instrumen TFT penuh yang dibangunkan khas untuk model GR dengan pengaruh kereta lumba dan input daripada pemandu profesional.

Sebagai kereta prestasi jalanan, keselamatan amat penting dan GR Corolla dilengkapi Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 dengan fungsi seperti Brek Kecemasan Autonomi (AEB), Kawalan Jelajah Adaptif (ACC) dan Pemantau Titik Buta (BSM). Turut dilengkapi ialah Bantuan Kekal Lorong (LKA), Pengecaman Tanda Jalan (RTR), Pemantau Trafik Lintas Belakang (RCTA), Lampu Suluh Tinggi Automatik (AHB) dan Peringatan Tali Keledar Penumpang Belakang.

GR Corolla dikeluarkan di kilang Motomachi, sama seperti GR Yaris dan diimport ke Amerika Syarikat (AS). Bagaimana pasaran lain? Jualan di Jepun bermula pada penggal kedua tahun ini dan dikhabarkan akan turut ditawarkan ke pasaran global.

BACA >>> GRMN Yaris (2022) Lancar dengan Ekstra Kuasa, Lebih Eksklusif Berbanding GR Yaris!
BACA >>> 5 Ciri Menarik Toyota Noah, Voxy (2022) Baharu, Harga Mula RM97k!

Toyota GR Corolla.10
Toyota GR Corolla.13
Toyota GR Corolla.12
Toyota GR Corolla.11
Toyota GR Corolla.27
Toyota GR Corolla.09
Toyota GR Corolla.26
Toyota GR Corolla.25
Toyota GR Corolla.24
Toyota GR Corolla.23
Toyota GR Corolla.14
Toyota GR Corolla.20
Toyota GR Corolla.22
Toyota GR Corolla.16
Toyota GR Corolla.15
Toyota GR Corolla.21
Toyota GR Corolla.19
Toyota GR Corolla.18
Toyota GR Corolla.17
Toyota GR Corolla.08
Toyota GR Corolla.01
Toyota GR Corolla.04
Toyota GR Corolla.03
Toyota GR Corolla.02
Toyota GR Corolla.05
Toyota GR Corolla.07
Toyota GR Corolla.06

Related

296
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Roda4 Tagged With: Akio Toyoda, Auto Terkini, Gazoo Racing, Roda4, Toyota, Toyota Corolla, toyota gr corolla, Toyota GR Corolla (2022)

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Enam Lebuh Raya, 25 Jalan Utama Sekitar Lembah Klang Tutup Sempena Sidang Kemuncak ASEAN
    Enam Lebuh Raya, 25 Jalan Utama Sekitar Lembah Klang Tutup Sempena Sidang Kemuncak ASEAN
  • #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
    #TahukahAnda: Tentang Nombor Plat Malaysia yang Mungkin Anda Tidak Tahu
  • AFA Prime: Projek Lebar Lebuhraya KL-Karak Bermula Q2 2025
    AFA Prime: Projek Lebar Lebuhraya KL-Karak Bermula Q2 2025
  • MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!
    MForce Bike Lancar QJMotor AX200s 2025 untuk Pasaran Malaysia, Harga RM7.9k!

PANDU UJI

KL ke Belum Resort Cuma 3.9L/100km, Yogeswaran Menang Cabaran Jimat Minyak Haval H6 HEV

GWM Malaysia baru-baru ini menamatkan cabaran jimat minyak Haval H6 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Proton e.MAS 7 Bukan EV Biasa, Ini Masa Depan Automotif Negara!

PROTON e.MAS 7 boleh diibaratkan semacam satu fenomena yang menarik … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Kia Sportage 2025 dari Shah Alam ke Janda Baik, Mampu Cabar Pasaran SUV Segmen-C!

SAYA dan rakan media pada 23 Januari lalu dijemput Dinamikjaya Motors … [Baca Lagi...]

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my
🚀 XCII WebDev