PASANGAN pelumba Repsol Honda Team, Marc Marquez dan Dani Pedrosa buat kali pertama menunggang jentera lumba yang dipasangkan lengan ayun atau swingarm gentian karbon ketika perlumbaan pembukaan MotoGP 2018 di Litar Antarabangsa Losail, Qatar minggu lalu.
Repsol Honda Team membangunkan swingarm baharu itu ketika ujian musim sejuk, tetapi masih tidak merancang menggunakan komponen tersebut dalam perlumbaan. Malah, Pedrosa ketika ditemu bual pada latihan hari pembukaan Jumaat lalu berkata, pasukannya tidak bercadang mencuba komponen baharu itu pada perlumbaan latihan dan kelayakan, apatah lagi perlumbaan sebenar Ahad lalu.
BACA >>> #2018MotoGP: Dovizioso Tenang Sekat Marquez di Selekoh Akhir, Hafizh Raih 2 Mata
“Buat masa ini, kami tidak mencubanya, dan tiada dalam perancangan untuk menggunakannya. Ada beberapa perbezaan apabila menggunakan swingarm ini, tanggapan awal dirasakan sangat berbeza. Tetapi selepas anda mula mendesak, ia memberikan perasaa sama tetapi dengan cara berbeza, sukar untuk saya jelaskan di sini!
“Ia seperti menghasilkan pergerakan yang sama, tetapi cara pergerakan berbeza. Reaksi daripada terotel dan cengkaman juga sedikit berubah. Ada kesan positif dan negatif, tetapi saya fikir pengalaman kami dengan komponen itu masih rendah sebagai pelumba dan pasukan. Tetapi, untuk masa depan, ia bagus,” kata Pedrosa.
LCR HONDA MASIH BERKIRA-KIRA
Walaupun Pedrosa dan Marquez sudah menggunakan swingarm karbon tersebut dalam perlumbaan minggu lalu, tetapi pelumba Britain, Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) yang juga menunggang jentera RC213V dengan spesifikasi sama masih belum mencuba komponen tersebut.
Namun pasukan Ducati sudah pun menggunakan komponen tersebut dalam perlumbaan sejak 2009. Penggunaan komponen gentian karbon menelan kos sangat mahal dan membimbangkan pasukan satelit seperti LCR Honda yang khuatir sekiranya komponen tersebut terbabit kemalangan.
BACA >>> #2018MotoGP: Rossi Pakai AGV Baharu, Ambil Ilham Rekaan Helmet F1 1970-80-an
Dalam perlumbaan Qatar lalu, kami yakin komponen baru Honda itu mampu memberi lonjakan signifikan dalam menambah baik rekod catatan masa dan konsistensi pelumba. Tidak mustahil Crutchlow juga akan menunjukkan peningkatan pada masa akan datang sekiranya pasukannya memutuskan menggunakan komponen mewah tersebut.
Pastinya komponen berkenaan berpotensi memberiken lebih kelebihan kepada Crutchlow. Apatah lagi tanpa komponen itu, dia kini sudah mengatasi Pedrosa di kedudukan tempat ke-4 pada perlumbaan pusingan pertama, Ahad lalu.
SUMBER: MCN
