YAMAHA sedang giat membangunkan teknologi imbang sendiri pada motosikal, digelar Sistem Bantuan Stabiliti Motosikal Termaju (Advance Motorcycle Stability Assist System, AMSAS).
Teknologi itu dipasang pada jentera Yamaha YZF-R3 yang nampak sama seperti R3 biasa, tetapi bahagian enjin digantikan trenkuasa elektrik sepenuhnya, dan tiada lagi klac tangan serta ekzos.
BACA >>> Dua Warna Baharu Yamaha YZF-R3 (2022) di Thailand dengan Waranti 5 Tahun, Harga RM26k!
BACA >>> Yamaha YZF-R3 (2023) Ungu Kini di Amerika, Harga Naik RM890!
Bagaimanakah AMSAS Berfungsi?
AMSAS berfungsi menggunakan daya pacuan yang diletakkan pada tayar depan, kawalan daya stereng/hendal, dan pengimbang bawah motosikal.
Sistem elektronik AMSAS juga dilengkapi Unit Unjuran Inersia (IMU) 6-paksi yang mampu mencapai kestabilan walaupun ditunggang dalam halaju rendah bawah 5kmj.
Sistem ini turut direka dengan ciri meningkatkan kebolehgunaan model sedia ada tanpa perlu mengubah suai casis motosikal sepenuhnya.
Persoalannya, bilakah sistem ini akan dilancarkan pada motosikal keluaran Yamaha di pasaran?
Yamaha mendakwa, sistem AMSAS masih dalam peringkat kajian dan pembangunan (R&D), dan langsung tidak menyebut sama ada sistem itu akan dipasangkan pada model Yamaha masa kini.
Walau tidak dinyatakan, Yamaha mendakwa sistem tersebut akan terus berkembang pada masa depan dan mampu menyelamatkan penunggang daripada kemalangan yang memerlukan penunggang mengelak pantas tanpa hilang kawalan.
BACA >>> Yamaha Ego Avantiz (2023) Perkenal 3 Warna Baharu, Harga Naik Lebih RM1k?
BACA >>> Yamaha Cygnus Griffus Monster Energy MotoGP Edition (2023) Masuk Jepun, Harga RM12.3k!
