XPENG P7 Disambut Hangat, 10 Ribu Tempahan 7 Minit, Jarak Lebih 700 km, 0-100 km/j 3.7 saat!

Sambutan yang diterima begitu hangat dan merekodkan 10,000 tempahan dalam masa 7 minit.

Mengenai pengeluaran, unit P7 ke-10,000 secara rasmi disiapkan dari barisan pemasangan pada bulan September. Ini menjadikan P7 model terpantas dalam barisan syarikat yang mencapai 40 JPH (jobs per hour) pada barisan pengeluaran baharu.

Harga permulaan P7 ditetapkan pada 219,800 yuan (RM 130,300) untuk varian asas.

Reka Bentuk dan Dimensi

Model ini meneruskan warisan P7 terdahulu, yang mencatatkan jualan kumulatif sebanyak 190,935 unit di pasaran domestik. Reka bentuknya, diterajui oleh Rafik Ferrag dengan gaya sedan coupe 5 tempat duduk dan terjemahaan bahasa rekaan Xmart Face.

Pekali seretan (Cd) model ini ialah 0.201.

Dimensi XPENG P7 adalah seperti berikut:

• Panjang: 5,017 mm
• Lebar: 1,970 mm
• Tinggi: 1,427 mm
• Jarak Roda (Wheelbase): 3,008 mm
• Ruang kargo depan (frunk): 56 liter
• Ruang but: 575 liter (1,929 liter dengan tempat duduk belakang dilipat).

Ciri-ciri luaran termasuk:

• Jalur lampu LED hadapan.
• Active air intake di bampar hadapan yang boleh ditutup.
• Hendal pintu boleh ditarik balik (retractable door handles).
• Active spoiler belakang.
• Pilihan roda 20-inci atau 21-inci.
• Pintu scissor (gullwing) dan sistem brek empat piston Brembo (varian prestasi)

Prestasi dan Sistem Elektrik

• P7 dibina menggunakan sistem voltan tinggi 800V dan ditawarkan dalam pacuan belakang (RWD) atau semua roda (AWD)

Varian Pacuan Roda Belakang (RWD)

• Motor: Tunggal di gandar belakang (270 kW / 362 hp).
• Pilihan Bateri: LFP 74.9 kWj atau NCM ternary 92.2 kWj.

Varian Pacuan Semua Roda (AWD)

• Output Gabungan: 437 kW (586 hp).
• Pecutan 0-100 km/j: 3.7 saat.
• Bateri: NCM 92.2 kWj.

Jarak pemanduan rasmi (CLTC China) adalah antara 702 km hingga 820 km.

Konfigurasi suspensi P7 terdiri daripada double wishbone di hadapan dan five-link di belakang. Sistem ini dilengkapi suspensi udara dua kebuk dan penyerap hentak redaman variabel CDC (CDC variable damping shock absorbers).

Pengagihan berat hadapan-ke-belakang adalah hampir 50:50.

Teknologi Kabin dan Pengkomputeran

Sistem pintar P7 disokong oleh tiga cip Turing AI, dibangunkan oleh XPENG, dengan kuasa pengkomputeran total 2,250 TOPS (Trilion Operasi Sesesaat). Ia menyokong model AI bahasa besar Visi-Bahasa-Tindakan (VLA) dan Model Visi-Bahasa (VLM).

• Skrin tengah terapung 15.6-inci, yang boleh berpusing 15 darjah sisi dan 10 darjah menegak.
• Panel instrumen LCD 8.8-inci dan Paparan HuD (Head-Up Display) Realiti Terimbuh (AR) 87-inci.
• Sistem bunyi 7.1.4 dengan 23 pembesar suara.
• Tempat duduk hadapan dengan 16-pelarasan, pengudaraan, pemanasan dan fungsi urutan.

Varian dan Harga Jualan

Model XPENG P7 ditawarkan dalam empat trim dengan harga jualan berikut:

• XPENG P7 720: 219,800 yuan (RM130,300)
• XPENG P7 820: 239,800 yuan (RM142,194)
• XPENG P7 750 AWD: 259,800 yuan (RM154,089)
• XPENG P7 750 AWD Scissor Doors: 301,800 yuan (RM 178,858)

Sudah beberapa bulan di China adakah P7 bakal dibawa ke pasaran tempatan? Sukar untuk ditentukan kerana pengecualian cukai dan duti untuk EV import bakal tamat tahun ini.

Buat masa sekarang, XPENG Malaysia menawarkan dua model iaitu G6 dan kenderaan pelbagai guna (MPV) mewah X9.

Sumber: Xpeng, CarNewsChina, PaulTan