KENDERAAN Volkswagen bukan setakat kereta penumpang daripada Polo hingga Jetta yang kita biasa lihat di atas jalan saja. Masih ingat Kombi? Di Eropah generasi van tersebut masih diteruskan sampai hari ini dan diuruskan Volkswagen Commercial Vehicles.
Walaupun pelbagai nama timangan diberikan, generasi van itu lebih mudah dikenali dengan kod nama T1 hingga T6. Jika nama rasmi pula, van Volkswagen dikenali sebagai Bulli, Transporter, Caravelle, Multivan dan California. Semua van tersebut laku keras, daripada T1 hingga T6 hampir 12 juta unit laris dijual.
BACA >>> Volkswagen Bakal Tampilkan Semula Buggy Pantai Era 60-an dalam Bentuk EV!
Sementara Volkswagen mengeluarkan van generasi baharu berkuasa elektrik, muncul pula van terbaharu dikenali T6.1.
T6 ialah generasi keenam siri van T dan dikeluarkan pada 2015. Bagi versi T6.1, Volkswagen menaik taraf T6 dengan menjadikan ia van yang dilengkapi fungsi digital dan konektiviti serta pelbagai teknologi canggih lain seperti sistem bantuan pemanduan, meter digital dan sistem infotainment berserta kad SIM yang membolehkan pengguna mengakses dunia atas talian.
Penaiktarafan itu turut merangkumi bahagian luaran dan dalam, termasuk enjin TDI (diesel) terkini berkuasa daripada 88hp hingga 197hp.
CIRI VOLKSWAGEN T6.1
- Sistem Bantuan Angin Lintang – Stereng hidraulik asal digantikan sistem elektromekanikal. Sistem Bantuan Angin Lintang menstabilkan kereta secara automatik apabila melalui kawasan angin lintang.
- Brek dan Stereng Automatik – T6.1 dilengkapi Sistem Bantuan Kekal Lorong (LKA), Bantuan Parkir dan Amaran Trafik Lintas Belakang (RCTA).
- Bantuan Treler (TA) – Teknologi ini menggabungkan fungsi Bantuan Parkir, stereng berkuasa elektromekanikal dan kamera undur. Trailer Assist membantu van mengundur jika ada menunda treler di belakang. Bagi menggerakkan treler ke kanan, pemandu perlu pusing stereng ke kiri. Hanya tetapkan sudut mengundur dengan memusingkan tombol khas mengikut pelaras cermin luar. Tombol menjadi joystik dengan paparan dalam van. Selepas semua ditetapkan, sistem van akan megambil alih tugasan stereng untuk mengundurkan van.
- Kokpit Digital dengan Paparan 10.25 inci – Paparan digital 10.25 inci menjadi ciri standard untuk varian Multivan Highline, memang canggih untuk kenderaan dalam segmen van.
- Pelbagai maklumat boleh diakses daripada meter digital selain spidometer, iaitui buku telefon pintar, peta navigasi dan storan media. T6.1 turut dilengkapi sistem MIB3 (modular infotainment matrix generasi ketiga).
- Sistem infotainment dengan Kad SIM Bersepadu – Sistem dikenali eSIM ini menghubungkan pengguna dengan dunia Internet.
- eCall – berfungsi menghantar lokasi kenderaan ke pusat respon kecemasan secara automatik sekiranya berlaku kemalangan dan menghidupkan sambungan suara. Pemandu juga boleh menggunakan khidmat radio Internet dan strim muzik.
FAKTA ENJIN VOLKSWAGEN T6.1
- Dua varian enjin: 2.0L turbodiesel (2.0 TDI) dan 2.0 TDI Biturbo.
- Ada empat peringkat kuasa: 88hp (standard), 108hp, 148hp dan 197hp (TDI Biturbo).
- Enjin 148hp boleh ditempah dengan transmisi DSG dan pacuan semua roda (AWD) 4MOTION (manual atau DSG).
- Enjin 197hp dilengkapi transmisi standard DSG dan pilihan pacuan 4MOTION.
Selain enjin konvensional, VW turut menawarkan pilihan teknologi sifar emisi, hasil kerjasama dengan ABT. Gabungan output kuasa 82kW (110hp) dan kapasiti bateri 38.8 kWh atau 77.6 kWh, VW T6.1 versi elektrik ini boleh dipandu hingga 400km (standard NEDC) yang menjadikan ia kenderaan ideal untuk tugas komersial di persekitaran bandar.
Maaf kata, jika anda kagum dengan Toyota Hiace baharu, VW T6.1 ini juga harus diberikan perhatian dan inilah saingan sebenar di pasaran Eropah!
BACA >>> Volkswagen Jetta GLI (2019), Jelmaan Golf GTI dalam Bentuk Sedan
