TIM PanduLaju bersama rakan media lain baru saja pulang daripada sesi pandu uji Proton Persona 2016 ke Kuantan, Pahang.
Sebelum pulang ke Kuala Lumpur petang tadi, kami diberi peluang beraksi menguji ciri Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC) Proton Persona 2016 di ruang parkir Stadium Darul Makmur, Kuantan.
Mari kita lihat apa yang terjadi pada Proton Persona 2016 apabila ciri ESC dipadamkan dan sebaliknya. Nantikan juga laporan penuh pandu uji Proton Persona 2016 esok di PanduLaju.com.my.
apesal tayar belakang locked up… mmg saje nk kasi pusing ke cmne tu…
Cuba cari apa makna oversteering & understeering mungkin baru faham momentum fizik apa yg berlaku. & speed minima ABS mula kunci.
for second video, tayar belakang nampak sgt stop…hand brek tarik…. saja mmg nak kasi berpusing…penipu la proton..
Untuk makluman halim,
ujian demo ini dibawa oleh media sendiri. so, memang tiada sebarang tarikan brek tangan.
Tapi jelas tayar belakang lock. Untuk uji ESC rasanya baik buat slolom pada kelajuan tinggi.
Apabila ESC aktif, tayar memang akan lock. Dalam ujian ini, memang kami ada buat slalom. Dan untuk uji ESC, kami lakukan ujian untuk mengelakkan sesuatu. Kelajuan 60-80kmj sudah cukup untuk uji ESC.
lain kali pegi sekolah dengar btul2 cikgu ajar kat depan taw. tak tau tanya.
betol la ..nampak tayar belakang stop
guna kemudahan internet untuk pengetahuan, malu satu malaya jika kebodohan terserlah. Google ESC dan hadzam dalam kepala hotak, dalam physiology dipanggil inferiority complex, masa sekolah bodoh bila habis sekolah menyesal rasa rendah diri didalam tapi nak sorok kebodohan buat buat pandai
jangan bila sudah kereta dan pemandu besepai baru tahu betul ke bohong, baca dulu.. kereta ini diuji oleh media,Proton bagi kereta