UMW Toyota Motor (UMWT) rasmi memperkenalkan Toyota GR Corolla 2026 versi trasmisi automatik ke pasaran tempatan.
Toyota GR Corolla Automatic Transmission (AT) menjadi pelengkap kepada versi manual yang sudah ditawarkan sebelum ini.
Kehadiran varian automatik itu bukan sekadar untuk keselesaan, sebaliknya dibangunkan sepenuhnya berteraskan DNA perlumbaan GAZOO Racing, sekali gus mengekalkan karakter agresif sebuah hot-hatch prestasi tinggi.
Transmisi Automatik GR-DAT 8-Kelajuan, Fokus Prestasi
Buat kali pertama, Toyota GR Corolla kini menggunakan kotak gear GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (GR-DAT) 8-kelajuan yang dibangunkan khas untuk pemanduan prestasi.
Transmisi itu direka bagi memberikan anjakan gear lebih pantas, pemilihan gear lebih tepat dan kawalan kuasa optimum dalam pelbagai situasi pemanduan.
Tetapan transmisi turut diperhalusi mengikut mod pemanduan SPORT, Normal dan ECO, dengan mod SPORT menerima talaan paling agresif.
Toyota turut mengubah corak anjakan gear dalam mod manual (M) supaya lebih menyerupai transmisi sekuensial, dengan logik tolak ke depan untuk menurunkan gear (downshift) dan tarik ke belakang untuk menaikkan gear (upshift).
Bagi memastikan ketahanan ketika pemanduan ekstrem, sistem penyejukan turut dipertingkat menerusi penggunaan penyejuk minyak transmisi udara dan penyejuk ATF penyejukan air, selain sub-radiator tambahan untuk kawalan suhu enjin.
Kawalan Mula Luncur (LSC), Pecutan Lebih Konsisten
Satu lagi ciri baharu eksklusif untuk Toyota GR Corolla AT ialah Kawalan Mula Luncur (LSC), iaitu fungsi yang membolehkan pecutan maksimum dari keadaan pegun dengan kawalan traksi lebih stabil.
Sistem itu diaktifkan dalam mod SPORT bersama mod Expert atau apabila Kawalan Stabiliti Kenderaan (VSC) dimatikan sepenuhnya. Ini membantu mengurangkanputaran roda (wheelspin) selain memastikan pecutan lebih bersih dan konsisten, khususnya di litar atau pemanduan agresif.
Enjin 1.6L Turbo G16E-GTS Kekal
Dari aspek trenkuasa,Toyota GR Corolla 2026 masih mengekalkan enjin3-silinder 1.6L Turbo G16E-GTS, yang terkenal dengan prestasi tinggi dan respons pantas.
Enjin itu disokong sistem aerodinamik dan penyejukan yang terbukti berkesan, menjadikan GR Corolla kekal sebagai jentera fokus trek yang masih boleh digunakan harian.
Rekabentuk bampar depan, gril dan saluran udara sisi dikekalkan bagi memastikan aliran udara optimum dan kecekapan penyejukan maksimum.
Kemas Kini Dalaman, Keselamatan
Bahagian dalaman masih mengekalkan pendekatan minimalis dan fokus pemandu. Namun, bagi model 2026, beberapa penambahbaikan penting diperkenalkan seperti:
- Unit infotainmen 10 inci dengan konektiviti Apple CarPlay dan Android Auto wayarles
- Paparan dongak (HUD) untuk maklumat pemanduan penting
- Pemantau Titik Buta (BSM) kini standard pada kedua-dua cermin sisi
- Rekabentuk tuil gear baharu khusus untuk varian automatik
Semua suis dan kawalan direka untuk capaian pantas, selari falsafah sukan permotoran Toyota.
Harga Rasmi Malaysia
Toyota GR Corolla 2026 ditawarkan secara eksklusif melalui GR Garage terpilih di Malaysia pada harga berikut:
Toyota GR Corolla Automatic (AT)
- RM378,950 (Semenanjung Malaysia)
- RM233,500 (Langkawi)
Toyota GR Corolla Manual (MT)
- RM368,950 (Semenanjung Malaysia)
- RM227,300 (Langkawi)
Liar di Litar, Mesra di Jalan
Menerusi pengenalan transmisi automatik GR-DAT, Toyota GR Corolla 2026 kini menawarkan keseimbangan antara prestasi ekstrem dan kebolehcapaian kepada lebih ramai pemandu. Manual masih relevan kepada purist, manakala versi automatik membuka pintu kepada mereka yang mahukan prestasi tanpa kompromi dari segi kemudahan.
Pendek kata, GR Corolla 2026 kini bukan saja liar di litar, tetapi juga lebih mesra untuk kegunaan harian.
Leave a Reply