MUSIM hujan sekarang keadaan jalan raya akan cenderung basah atau digenangi air, terutama ketika hujan.
Di sini kami suka mengingatkan pemandu supaya lebih berhati-hati ketika memandu dalam cuaca hujan kerana ramai kalangan mereka kerap cuai dan terlupa kenderaan dipandu berdepan risiko akuasatah (aquaplanning), iaitu situasi tayar terapung ketika meredah air atas permukaan jalan.
BACA >>> #TahukahAnda: Apakah Akuasatah (Aquaplaning), Punca Pemandu Terbabas Ketika Hujan?
BACA >>> PBB Puji Keputusan Malaysia Wajibkan ABS untuk Motosikal Dua Tahun Lagi
Kenapa pemandu, dan bagaimanakah pula penunggang motosikal?
Kami lebih menumpukan pemandu kerana penunggang biasanya lebih memilih untuk berhenti atau menunggang perlahan ketika hujan. Ini kerana menunggang ketika hujan sangat berisiko tinggi, dan tidak selesa selain kenderaan dua roda lebih mudah untuk terbalik disebabkan jalan licin.
Inilah selalu diabaikan pemandu kerana beranggapan kenderaan mereka ada empat roda yang kononnya tidak akan terbalik. Faktanya, fenomena akuasatah menjadi punca banyak kemalangan ketika kemalangan.
Ramai pemandu tidak tahu sehingga sekarang dunia automotif masih belum ada teknologi yang mampu menangani masalah akuasatah, walaupun rata-rata kenderaan moden hari ini sudah dilengkapi ciri Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC) dan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS).
ABS dan ESC hanya berfungsi baik jika tayar masih ada sentuhan dengan permukaan jalan, tetapi jika berlaku situasi sebaliknya, iaitu tayar tidak langsung menyentuh permukaan jalan, maka dua ciri itu tidak banyak dapat membantu.
Faktanya, situasi akuasatah sangat bahaya buat pemandu kerana tayar boleh terapung, sekali gus menyebabkan kereta melayang akibat lopak air yang bergenang atas jalan.
Jadi apa perlu dilakukan adalah, pandu saja perlahan ketika hujan!
BACA >>> #Videotomotif: Inilah Terjadi Apabila ESC Proton Persona Dipadamkan
BACA >>> Apakah Kawalan Stabiliti Elektronik (ESC), Propaganda Jualan atau Ciri Keselamatan?
