Sportbike Yamaha Manakah Paling Sesuai? R3, R6 atau R1?

ARTIKEL kali ini akan membandingkan 3 model sportbike supersport terbaik Yamaha. Kepada peminat Yamaha, bergembiralah!

Jentera sportbike sentiasa jadi idaman ramai peminat motosikal. Sebabnya, cuma sportbike mampu memberikan segala ciri diidamkan penunggang seperti kelincahan, pecutan, dan kelajuan yang tidak mampu disaingi mana-mana segmen dua roda lain. Sportbike ialah kemuncak prestasi dan kepuasan yang muncul daripada evolusi penyelidikan dan pembangunan perlumbaan dalam jangka masa lama.

Hari ini ada pelbagai pilihan sportbike di pasaran. Kali ini kita akan mengulas tiga model Yamaha paling popular seluruh dunia.

YZF R3 (2018)

Motosikal aras mula bagi kategori sportbike ini ialah model R3. Dikuasakan enjin 2-silinder 321cc DOHC penyejukan yang dipadankan transmisi 6-kelajuan, R3 mampu menjana kuasa 42hp pada 10,750rpm dan tork 29.55Nm pada 9,000rpm dengan kelajuan maksimum mencapai 178kmj.

Dengan ketinggian pelana 770mm dan berat basah 166kg (170kg bagi varian ABS), R3 ialah pilihan baik untuk penunggang baru. Jentera ini juga dapat menyusuri perjalanan jauh penggunaan bahan api kira-kira 5 liter per 100km.

Sistem suspensi asal R3 menggunakan unit teleskopik KYB 41mm di depan dan monoshock KYB di belakang. R3 (2018) dijual pada harga AS$4,999 (RM19,335) untuk warna Raven (hitam) atau Vivid White (putih), manakala varian ABS berharga AS$5,299 (RM20,495) bertemakan Team Yamaha Blue atau Raven.

YZF R6 (2018)

Pada 2006, Yamaha menampilkan R6 versi baharu dengan menambah baik versi terdahulu. Beberapa perubahan dilakukan sejak beberapa tahun lalu, dan cuma pada 2017 barulah model supersport Jepun itu menerima perubahan kosmetik menyeluruh.

Meminjam gaya intensif selepas R1 yang diadaptasi daripada jentera MotoGP, Yamaha YZR M1, R6 dilengkapi pakej elektronik lengkap, iaitu ciri yang asalnya hanya dibekalkan kepada jentera bersesaran 1,000cc ke atas, dan model Eropah mahal.

Tidak dinafikan R6 agak radikal dan agresif untuk kegunaan harian, tetapi faktanya, model itu memang dibikin sebagai jentera litar yang sangat berkemampuan untuk kelas supersport 600cc. Jangan tersilap langkah kerana motosikal ini bukan untuk novis, sebaliknya berstatus jentera lumba yang sah ditunggang atas jalan raya biasa.

Nadi R6 (2018) ialah enjin 4-silinder 599cc DOHC penyejukan cecair dengan 16 injap titanium yang mampu menghamburkan output kuasa 116.7hp pada 14,500rpm dan tork 61.68Nm pada 10,500rpm. Enjin rev tinggi ini didatangkan bersama berat basah 190kg dengan kemampuan memecut hingga 257kmj. Enjin 4-silinder sebaris dipasangkan dalam casis Deltabox twin-spar aluminium dan dipadankan dengan transmisi 6-kelajuan.

Absorber R6 terdiri daripada 3 tetapan pelarasan, fork terbalik (USD) KYB 43mm di depan dan monoshock KYB pada 4 tetapan pelarasan di belakang. Tinggi pelana 850mm, manakala harga ialah AS$12,199 (RM47,210) dengan warna Matte Gray (kelabu), Team Yamaha Blue (biru), dan Intensity White/Matte Silver (putih-perak).

YZF R1 (2018)

Yamaha R1 ialah model perdana bagi kategori superbike Yamaha. Jentera seberat 200kg (berat basah) ini mampu mengeluarkan output kuasa sebanyak 200hp pada 13,500rpm dan tork 112.39Nm pada 11,500rpm daripada enjin 4-silinder 998cc DOHC penyejukan cecair dengan injap masukan titanium bersama padanan transmisi 6-kelajuan.

Seperti R6, jentera berkuasa 200hp ini dibina dengan frem Deltabox aluminium yang dipadankan bersama fork USD KYB 43mm boleh laras penuh dan monoshock 4 tetapan pelarasan. Ketinggian pelana sedikit tinggi berbanding R6 pada ketinggian 850mm.

R1 didatangkan standard bersama sut elektronik canggih, kawalan traksi, kawalan gelincir, ABS, dan kawalan luncur. Ciri-ciri tambahan seperti kawalan lonjakan roda dan Quick Shifter turut ditambah baik bagi model 2018.

Model dijual pada harga AS$16,699 (RM64,625) dan ditampilkan dengan tema warna Raven (hitam), dan Team Yamaha Blue (biru). Ada 3 spesifikasi berbeza dan sebagai tambahan untuk versi standard, Yamaha mengeluarkan varian R1 S yang hampir menyerupai model biasa. Varian R1S dilengkapi komponen lebih murah dan berat, dengan tambahan berat basah asal kepada 3kg. Hasilnya, R1S (2018) lebih murah pada harga AS$14,999 (RM58,023) dan hanya ditawarkan dalam warna Cerulean Silver dan Raven.

Yamaha turut memperkenalkan model ciri lumba dan litar khas dikenali sebagai R1M. Versi M menawarkan pelbagai tambahan terbaik seperti suspensi lumba elektronik Öhlins, dan pelbagai komponen gentian karbon. R1M juga berharga lebih mahal, iaitu AS$22,999 (RM88,971) dan hanya didapati dalam warna gentian karbon atau liquid metal.

Semua model Yamaha di atas didatangkan dengan waranti standard selama setahun.

SUMBER: RideApart