Škoda Felicia Fun Dibayangkan Semula, Pikap Ikonik Škoda Era 90-an

Škoda memberi perhatian semula kepada salah satu model paling berkarakter dalam sejarahnya dengan menampilkan rekaan semula kontemporari untuk trak pikap klasik Felicia Fun.

Kajian rekaan baharu ini, yang dibangunkan oleh pereka Perancis Julien Petitseigneur, mengambil inspirasi daripada model ikonik akhir 1990-an sambil menggabungkan bahasa rekaan Modern Solid.

Dengan ciri-ciri unik seperti bed belakang yang boleh digeser dan tempat duduk belakang yang boleh dibuka, Felicia Fun dengan pantas menjadi kegemaran ramai.

Hari ini, ia kekal sebagai salah satu kereta pengeluaran langka dari Škoda, dengan hanya 4,216 unit dihasilkan.

Sejarah Felicia di Bawah Kumpulan Volkswagen

Škoda Felicia menjadi kereta pertama yang dibangunkan dengan kerjasama Kumpulan Volkswagen yang mula memiliki pegangan dalam Škoda pada tahun 1991 dan menjadi lebih dominan pada tahun 1994.

Model Felicia yang diperkenalkan pada tahun 1994 merupakan kemunculan semula selepas berpuluh tahun tanpa pengganti, dan diperkenal secara rasmi pada 26 Oktober 1994.

Pengeluaran Felicia bermula lebih awal pada bulan September di kilang Vrchlabí sebelum disusuli oleh kilang Mladá Boleslav.

Felicia dibangunkan daripada Škoda Favorit sebelumnya, dengan rekaan baharu yang menjadikan model hatchback 40 mm lebih panjang dan 15 mm lebih lebar. Kapasiti but juga meningkat sebanyak 21 liter kepada 272 liter.

Ciri-ciri dan Teknologi Felicia

• Enjin: Terdapat beberapa pilihan enjin. Pada mulanya, ia ditawarkan enjin petrol 1,289cc empat silinder dengan dua pilihan kuasa iaitu 54.4 ps dan 68 ps. Pada tahun 1995, enjin 1.6 MPI dengan kuasa 74.8 ps dan enjin diesel 1.9 D dengan 63.9 ps ditambah.
• Kelengkapan Moden: Kerjasama dengan Kumpulan Volkswagen membolehkan Felicia dilengkapi perkakasan moden seperti Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), stereng kuasa, penyaman udara, kerusi depan dengan pemanas, dan sehingga empat beg udara.
• Varian dan Edisi Khas: Felicia juga ditawarkan dalam pelbagai versi termasuk model wagon (combi) pada Jun 1995. Kilang Kvasiny pula mengeluarkan versi utiliti Pickup dan Vanplus. Daripada model Pickup inilah varian unik Felicia Fun dikeluarkan. Model ini menonjol dalam warna kuning dengan kerusi 2+2 yang boleh dianjak.
• Rekaan Semula: Pada Februari 1998, Felicia versi rupa baharu diperkenalkan, selari dengan gaya bahasa Škoda terkini yang dimulakan oleh Octavia. Ukuran juga bertambah sebanyak 28 mm untuk model hatchback dan 32 mm untuk model wagon.
• Prestasi Permotoran: Felicia turut bersaing dalam Kejohanan Rali Dunia (WRC) dari tahun 1995 hingga 1997 dan mencatatkan keputusan yang baik.

Kehebatan Felicia diiktiraf apabila ia dinamakan sebagai Kereta Tahunan Republik Czech pada tahun 1994. Sepanjang tempoh pengeluarannya yang tamat pada Jun 2001, sebanyak 1,401,489 unit Felicia telah berjaya dikeluarkan.

Tafsiran Semula Modern Solid

Tafsiran baharu Felicia Fun mengambil inspirasi daripada falsafah rekaan Modern Solid Škoda, yang pertama kali dipamerkan pada konsep Vision 7S.

Permukaan yang bersih dan perkadaran yang berani mempamerkan arah baharu Škoda, sementara sentuhan retro yang bersahaja mengekalkan karakter riang model asal.

Di bahagian hadapan, ia menampilkan gril Tech-Deck Face yang diapit lampu depan LED berbentuk T. Badan berwarna kuning terang diimbangi oleh bampar, sisi, dan pelindung lengkungan roda berwarna hitam.

Sementara bahagian belakang mengekalkan spoiler lebar penuh, jalur kemasan pada pintu belakang digantikan dengan palang lampu yang memancarkan cahaya merah jambu, yang juga digunakan untuk sorotan roda dan warna kaca.

Di bahagian dalam, pikap konsep ini meneruskan tema retro dengan paparan digital lebar penuh yang menampilkan grafik gaya permainan video, menyerupai monitor CRT klasik dari era asal.

Walaupun tiada rancangan untuk pengeluaran, konsep ini menunjukkan potensi model ikonik Škoda yang direka semula untuk era moden.