CERITA pasal rim mana satu lebih kuat, aloi atau besi sentiasa jadi perbualan di kalangan peminat automotif. Tiada keraguan lagi bahawa rim aloi memang nampak cantik dipandang berbanding seterunya, rim besi. Tetapi adakah rupa rim yang elok itu juga setanding fizikalnya?
Ramai mendakwa rim besi lebih kuat dan tidak mudah bengkok apabila kereta terlanggar lubang dan lopak jalan. Benarkah?
BACA >>> #TahukahAnda: Segala Tentang Rim Aloi yang Perlu Anda Tahu
Semua itu masih subjektif tidak kira berapa banyak lubang jalan sudah diredah kerana masing-masing akan mendabik dada mendakwa rim sendiri ialah terbaik. Namun cara terbaik menguji kekuatan rim ialah melakukan ujian tekanan hidraulik.
Inilah apa dilakukan pasukan Hydraulic Press Channel. Dengan mengenakan tekanan seberat 150 tan, rakaman ujian dilakukan membabitkan rim aloi dan besi untuk melihat kekuatan masing-masing. Kedua-dua rim siap dipasangkan tayar, sebelum dihimpit alat mekanikal hidraulik dari arah atas dan tepi.
Hasilnya, rim aloi lebih rigid dan memerlukan lebih banyak daya untuk memecahkannya. Bagaimanapun, rim aloi yang dipecahkan itu pula akan hancur berderai menjadi beberapa kepingan kecil. Sebaliknya, rim besi mampu menyerap tekanan tanpa pecah berderai, cuma kehilangan bentul asal.
Kesimpulannya, rim besi lebih murah kerana lebih mudah bengkok atau kemek apabila terlanggar lubang jalan pada halaju tinggi, tetapi masih boleh dibaik pulih. Tetapi tidak untuk rim aloi yang pecah.
