JENAMA kereta ikonik, Porsche, kini dilihat semakin hampir merealisasikan perancangan memperkenalkan SUV elektrik paling mewah dalam barisannya. Model yang dikenali dengan kod nama K1 itu dikesan sedang menjalani ujian berhampiran fasiliti pembangunan Porsche di Jerman, sekali gus memberi gambaran lebih jelas tentang saiz dan hala tuju model baharu berkenaan.
Model ini bakal ditempatkan di atas Cayenne sebagai SUV perdana jenama tersebut dan dijangka dilancarkan bagi tahun model 2027.
Lebih Panjang & Lebih Tegap Daripada Cayenne
Daripada imej prototaip yang dirakam, K1 kelihatan jauh lebih besar dengan badan yang lebih panjang serta profil lebih ‘berisi’ berbanding Cayenne. Garis bumbung pula tampil lebih berkotak, dengan reka bentuk tingkap sisi yang menaik ke arah belakang, berbeza pendekatan lebih melandai seperti SUV coupe.
Walaupun bampar depan dan belakang masih dilitupi pelekat penyamaran tebal, bentuk lampu hadapan jelas menyerupai rekaan Macan EV generasi baharu. Lampu belakang pula membentuk jalur nipis yang merentangi keseluruhan pintu but, digabungkan dengan kemasan hitam lebar, identiti reka bentuk terkini Porsche.
Berkemungkinan Tiga Baris Tempat Duduk
Walaupun Porsche belum mengesahkan konfigurasi tempat duduk, saiz fizikal K1 memberi bayangan ia mungkin menawarkan sehingga tujuh tempat duduk.
Jika benar, ini akan menjadikannya SUV elektrik Porsche paling praktikal setakat ini, sesuai untuk keluarga besar tanpa mengorbankan elemen prestasi yang sinonim dengan jenama tersebut.
Platform SSP, Sistem 900-Volt
K1 dijangka dibangunkan menggunakan versi berprestasi tinggi platform Scalable Systems Platform (SSP) milik Kumpulan Volkswagen.
Antara spesifikasi yang disebut-sebut termasuk sistem bateri 900-volt, yang membolehkan pengecasan ultra pantas – dari 10% ke 80% dalam tempoh sekitar 12 minit. Teknologi ini bakal memberikan kelebihan besar dari segi masa pengecasan, khususnya bagi SUV bersaiz besar yang lazimnya memerlukan kapasiti bateri tinggi.
Ciri Dinamik, Teknologi Terkini
Sebagai SUV mewah berprestasi, K1 dijangka dilengkapi beberapa teknologi utama seperti:
- Sistem stereng empat roda untuk memudahkan kemudi dalam ruang sempit
- Differential elektronik bagi meningkatkan kawalan ketika mengambil selekoh
- Suspensi udara sebagai ciri standard untuk keseimbangan antara keselesaan dan pengendalian
- Sistem bantuan pemanduan automatik generasi terkini
Gabungan ini diharapkan mampu membuatkan SUV besar ini tetap terasa lincah, selari dengan DNA Porsche.
Saingan, Jangkaan Harga
Apabila dilancarkan kelak, Porsche K1 bakal bersaing dengan beberapa SUV elektrik premium termasuk model seperti Mercedes-Benz EQS SUV, Rivian R1S serta Range Rover EV.
Dari segi harga, ia dijangka melepasi tanda aras USD100,000 dan berkemungkinan lebih mahal daripada Cayenne Turbo yang kini bermula sekitar USD148,550 di Amerika Syarikat. Pengeluaran dijadual bermula pada 2026 sebelum jualan rasmi dimulakan sebagai model tahun 2027.
Petanda Arah Baharu Porsche
Kemunculan K1 menandakan strategi Porsche untuk memperkukuh kedudukannya dalam segmen SUV elektrik mewah bersaiz besar. Jika Taycan membuktikan keupayaan Porsche dalam dunia EV berprestasi, K1 pula berpotensi menjadi simbol baharu SUV elektrik premium yang menggabungkan ruang, teknologi dan prestasi dalam satu pakej.
Bagi pasaran seperti Malaysia, model ini mungkin kekal sebagai produk niche, namun kehadirannya bakal menjadi penanda aras baharu dalam segmen SUV elektrik mewah global.
SUMBER: Car and Driver
