RUANGAN Bikin Kereta kali ini agak menarik di mana Nissan Skyline R34 GTT menjadi pilihan kami. Kenapa menarik? Ya, bukan mudah kita mahu melihat kelibat jentera ini menjalani proses pengubahsuaian apatah lagi berada di jalan raya.
Bukan saja melibatkan perubahan paras rupa, Nissan Skyline R34 GTT milik Ah Loon ini turut menambahbaik aspek prestasi bagi penghasilan kuasa yang lebih baik.
ENJIN KEKAL TAPI POWER:
Sebaik membuka bonet hadapan, Ah Loon masih lagi mengekalkan enjin asal RB25 DET Neo bersesaran 2.5L yang sudah menjalani beberapa sentuhan.
Keseluruhan paip sambungan pada enjin digantikan dengan jenis aluminium yang didatangkan dari Jepun. Unit intercooler rekaan kustom pula dipasang bagi memberikan tahap penyejukkan udara lebihselain kehadiran penapis udara Apexi.
Tugas penyejukkan dalam enjin diserahkan kepada radiator aloi Forged Racing. Kelancaran bahan api yang memasuki ruangan kebuk dibantu dengan penggunaan pam Walbro yang disambung terus ke pelaras Sard.
Udara berlebihan dihantar ke ‘throttle body’ dilepaskan menerusi ‘blow-off’ SQV2 yang ditenggekkan pada bahagian paip utama. Kelihatan juga set pengepam brek daripada model GT-R. Kehadiran unit ecu E-Manage Blue Berjaya menghasilkan talaan enijn yang lebih cekap.
Keseluruhan kuasa terhasil seterusnya dihantar ke kotak gear 5-kelajuan dan tahap kestabilan diperkasakan lagi dengan pemakaian penyerap hentak boleh laras GAB Type B ‘hi low soft hard’.
Bagi memberhentikan jentera yang memiliki kuasa buas ini, sistem brek asal digantikan dengan set brek dari model R34 GT-R pada bahagian hadapan.
DALAMAN:
Ruang dalaman masih kekal seperti asal. Cuma beberapa aksesori seperti meter boost Defi dipasangkan pada bahagian papan pemuka selain pemakaian stereng OMP. Unit hiburan pula menggunakan set lengkap dari Pioneer.
LUARAN:
Penampilan luaran turut tampak lebih menyerlah dengan kehadiran kit badan Z-Tune lengkap beserta GT wing. Rim Prodrive bersaiz 18 inci menambahkan lagi keserian pada jentera ini.
Biarpun masih mengekalkan enjin sedia ada, tetapi ia sudah mampu beraksi cemerlang jika dicabar. Pesanan Pandulaju, JANGAN SESEKALI CABAR.
TEKS Peanut FOTO Khyroll Adzham
SPESIFIKASI:
Nissan Skyline R34 GTT
ENJIN ASAL RB25 DET Neo
MODIFIKASI ENJIN Blow-off valve SQV2, air filter Apexi, aluminium piping (Japan), intercooler, fuel regulator Sard, radiator Forged Racing, brake pump R-34 Gtr
ELEKTRONIK E-manage blue
TRANSMISI Manual 5-kelajuan GTT
SUSPENSI GAB type B hi low soft hard
SISTEM BREK Depan GTR R-34, belakang GTT
RODA Rim 18′ Prodrive
DALAMAN Defi boost meter, stereng OMP, Pioneer sound system
LUARAN Bodykit R-34 Z-Tune, GT Wing
BENGKEL Wind Motorsport (Sungai Petani)
PEMILIK Ah Loon
