MAZDA boleh dianggap sebagai pengeluar yang menonjol dalam tawaran kenderaan utiliti sukan (SUV). Di luar sana, Mazda sudah melancarkan pelbagai model SUV baharu seperti CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 dan CX-90.
Itu belum dikira model terdahulu seperti CX-3, CX-30 dan CX-5 yang masih ada di pasaran. Seperkara lagi perlu diketahui, Mazda sudahpun bergerak ke arah rekabentuk dan pakej premium.
Terbaharu Mazda memperkenal CX-80 2025 di Jepun selepas Eropah pada April lalu.Berikut perbezaan dimensi antara CX-80, CX-8 dan CX-60:
- Panjang: 4,990mm | 4,925mm |4,740mm
- Lebar: 1,890mm | 1,845mm | 1,890mm
- Tinggi: 1,705mm, 1,710mm | 1,730mm | 1,685mm
- Jarak Roda: 3,120mm | 2,930mm | 2,870mm
Jelas Mazda CX-80 2025 lebih panjang dan lebar daripada CX-8 yang sudah dihentikan pengeluaran di Jepun pada penghujung 2023. Mazda CX-60 pula lebih sesuai dibandingkan dengan CX-5.
Dari segi rekabentuk, Mazda CX-80 2025 membawa evolusi terdahulu yang kelihatan lebih premium. Rekabentuk SUV itu menggabungkan ciri sporty dan keanggunan dengan permukaan sisi lembut tanpa garis bahu keras.
Tempat duduk baris kedua datang dalam tiga jenis, iaitu kerusi kapten dengan atau tanpa konsol tengah dan lorong, manakala pilihan ketiga jenis bersambung seperti biasa.
Sesuai saiz yang memuatkan tiga baris tempat duduk atau ramai penumpang, Mazda CX-80 2025 tidak ditawarkan dalam versi enjin kecil dan pelanggan boleh memilih 2.5L petrol atau 3.3L diesel turbo.
Senarai Enjin
- Diesel 6-silinder sebaris 3.3L turbo SkyActiv-D
- Diesel hibrid ringan (MHEV) 48V 6-silinder sebaris dengan M Hybrid Boost 3.3L turbo e-SkyActiv D
- Petrol hibrid plug-in (PHEV ) 2.5L e-SkyActiv PHEV
Di Eropah, kuasa sistem e-SkyActiv-D ialah 254ps (251hp) dan tork 550Nm, manakala e-SkyActiv PHEV pula berkuasa 328ps (325hp) dan tork 500Nm dengan mod elektrik boleh dipandu sejauh 60km.
Mazda CX-80 2025 akan mula dijual di Jepun pada musim luruh tahun ini (September ke atas).
