SAINGAN moped kelas 150cc kini semakin terbuka di pasaran Malaysia dengan debut Benelli RFS 150i, semalam yang dijangka mencabar dominasi kuat dua seteru utama sedia ada, Honda RS150R dan Yamaha Y15ZR. Persoalannya, mampukah pembeli Malaysia memberi peluang kepada pendatang baru dunia moped tempatan ini?
Walaupun Benelli bukanlah asing dalam arena permotoran antarabangsa, tetapi jika mengambil kira aspek senioriti dan pengalaman dalam dunia moped, pembeli mungkin agak skeptikal dengan RFS 150i. Berdasarkan komen-komen pembaca, dapatlah kami simpulkan betapa isu-isu seperti kesediaan alat ganti, kos senggara dan baik pulih, nilai jual beli dan realibiliti masih menjadi topik hangat yang berlegar di fikiran pembeli apabila bersembang tentang model jenama Itali itu.
BACA >>> 45 Foto Ini Akan Buat Anda Jatuh Cinta Pada Benelli RFS 150i
HARGA MENARIK, KOMPETITIF
Jadi, sudah tentu pengumuman harga yang lebih murah (RM7,778.28, termasuk GST dan model paling premium) daripada dua pesaing lain adalah keputusan bijak dilakukan Benelli. Sekurang-kurangnya, faktor harga itu mampu menjadi daya penarik yang mendorong pembeli untuk membeli model ini. Malah, status Benelli yang duduk sebumbung bersama SYM di bawah MForceBike Holdings Sdn Bhd mampu memberikan lebih keyakinan kepada pembeli tempatan untuk mencuba sesuatu yang segar, sekali gus merancakkan pasaran motosikal kelas underbone.
BACA >>> Yamaha Y15ZR Atau Honda RS150R? Kami Ada Jawapannya…
PRESTASI SETANDING
Asasnya, prestasi Benelli RFS 150i tidak banyak berbeza dengan Honda RS150R dan Yamaha Y15ZR. Menggunakan layout enjin SOHC yang sama seperti Yamaha Y15ZR dengan putaran enjin (RPM) bagi kuasa kuda dan tork yang juga sama dengan model Yamaha tersebut.
Namun, berbanding Y15ZR yang datang dengan sistem gear 5-kelajuan, Benelli RFS 150i pula menggunakan transmisi klac basah 6-kelajuan yang sama seperti Honda RS150R dengan suntikan bahan api EFI.
Ciri paling ketara ialah penggunaan tiga palam pencucuh yang secara teknikalnya membuatkan pembakaran enjin lebih cekap dengan prestasi optimum. Begitu juga dengan pengenalan teleskopik terbalik, satu-satunya moped yang berani menggunakan sistem suspensi sebegini, biasanya ada pada jentera kelas sport.
Apa lagi keistimewaan Benelli RFS 150i? Kapasiti tangki bahan api moped ini juga lebih besar, iaitu 4.8 liter, lebih 300ml berbanding Honda (4.5L), dan 600ml Yamaha (4.2L). Sekali lagi secara teknikalnya, Benelli RFS 150i mampu pergi lebih jauh berbanding dua pesaing lain.
TEPUK DADA TANYA SELERA
Benelli mungkin perlu berkira-kira untuk menghantar RFS 150i ke litar lumba, sekurang-kurangnya sebagai langkah asas untuk membuka mata peminat motosikal tempatan tentang prestasi sebenar moped ini. Ini termasuk mengukuhkan aspek kritikal yang bakal menentukan survival sesebuah jenama, iaitu alat ganti dan kos senggara.
Pada pendapat kami, dengan pasaran motosikal yang semakin terbuka dan maklumat mudah akses, Benelli sememangnya miliki potensi besar untuk menguasai pasaran moped tempatan jika kena caranya. Jom, saksikan dulu jadual perbandingan spesifikasi antara Benelli RFS 150i, Honda RS150R dan Yamana Y15ZR di bawah. Akhir kata, tepuk dada, tanya selera! 😀
91 Comments
Benelli RFS 150i..
design overall lawa, tp sticker macam bagi budak2 main tampal2, kalau painting bagi lawa macam y15zr, pehh
Motosikal serba baru bagi peminat maped di Malaysia terutama di Sibu Sarawak. Rasanya saya pun nak cuba model ini.
RFS150i ni pakai 2T tak
4 stroke pakai 2T ke bang?
Hahahahaha
2T tu mende pulak?
minyak masak bubuh dalam tangki 2 tutup cukup rasenya hehehehehehe
4 lejang…ngokkk..terajang ko tau la…
Hahahaha
one more…..kalau nak start engin hanya pakai starter je ke…yg guna kaki tak ada ke
Untuk Benelli hanya starter saja
benelli ad la kick starter
Celah mna ada? Jiran aku ada sebijik
Mmm mcm Honda RS150.
semalam aku baca kat sumber yg lain benelli ni 15.5hp….kat jadual atas tu 15.2hp
ada kesilapan percetakan pada press release diberikan
y15zr the best, kuasa tinggi, laju, tahan
nampak benor nipu…..
y15 mng tang design cun…honda still pegang performance lg tuh….enjin DOHC beb
rfs 150i pun boleh setanding dgn y15z , kita buat dia .
yamahal…mahal je lebih..laju dak pon…modi sini sana..pastu ckp standard ..
Fork Depan inverted ni jenama apa? supplier mana?
USD fork ni kalau seal dia tak baik mudah bocor.
3 spark plug ni rare.
Multistrada dgn sv-650 pun 2 spark plug.
Bole jd piston pecah kalau api besar.
hek anda , dia dah kaji awal awal laa aih
abah awak, 3spark plug tu bukan nye ketiga-tiga plug tu keluarkan spark serentak, tpi gilir-gilir lah untuk pembakaran sempurna. cek youtube bob yp
bongok…kalau terbakor baik xyah masuk Malaysia….ko ingat dorang ni cap ayam ke buat jentera ni..ko sekolah pon ponteng
hahahahah siot ah bro. aku terhibur
hahaha.. tgok komen² lawak dlm ni terus rasa teringin plak nak angkat benelli ni
memang lawak…klakar betul…tpi tak bahasa tak kesat…terbaik melayu muslim
So sebenarnya tiga tiga ni overall mana yg terbaik?
DESIGN all nice…but benelli has USD fork
Reliability honda & yamaha
Value after sale honda & yamaha
Price benelli win
Aftersale & service honda & yamaha
Engine dohc honda better
6 speed benelli & honda
1.Honda
2.Yamaha
3.Benelli
Terbaik… Honda winners
Maaf bertanya dr segi performance n jimat minyak mn yg ok ye??? Nk guna utk long distance
Spare part mn yg lbh murah.???
Nk jimat minyak pakai FZ150i la bang hahaha
RFS150i paling jimat guna 3 spark plug utk pembakaran sempurna..
Jenama mana spart part lebih murah?
Benelli ni ada cooling system kah mcm rs dan yz?
Cuba tgok betul2….benelli ada radiator water coolant
Honda laaaa…kemas
Wei, Y15 yg body baru tu ade kick starter tak??
Benelli nih pioneer…xsalah kalau nak mencuba…kita beri peluang pd pendatang baru nih….asyik2 honda n yamaha jaaa…dah bosan,so carilah kelainan skit….lg pun dari segi teknologi benelli nih dah kedepan jika nak bandingkan dgn honda n yamaha menerusi triple spark sistem dia…sy dah study cmna cara kerja triple spark sistem nih…kepada yg berfikiran triple spark nih berpotensi besar utk buatkan piston berlubang atau pecah itu salah sama sekali,itu kalau api terlalu besar atau terlalu kuat..tp triple spark nih bukan api besar atau terlalu kuat….dia spark api sebanyak 3 kali mengikut giliran bukannnya 3 kali serentak,so kena paham yg ini….3 kali bergilir gilir utk mempastikan tiada lebihan bahan bakar yg tidak terbakar…cmfirm terbakar abis,so pembakaran sgt2 cekap n penggunaan fuel akan jd lebih save…kalau 1 spark saja,isunya pd kelajuan tinggi tambah2 lg dgn petrol ron95 yg mmg lambat terbakar akan buatkan ada sedikit fuel yg xsempat terbakar kemudian ditendang keluar melalui valve exzos…so fuel ini seterusnya akan terbakar di bahagian exzos…so ini yg kdg2 tuh kita akan mengalami simptom2 exzos meletup2 waktu kelajuan full throttle n kita drop throttle mengejut…dgn triple spark ini cmfirm xkan berlaku simptom ini…so tiada pembaziran bahan bakar….begitu jgak dgn twin spark….tetapi triple spark paling effisien…so respon throttle pun semestinya akan dirasai cukup ringan…performance pun pasti akan rs sgt2 berbeza dgn sistem triple spark nih…so benelli winsss!!!
Salesman benelli ka ni? saya dh bawak RFS ni..abang saya beli….performance x ke mana pon…buat rugi spark plug ja pakai byk2…torque out terus…gear 5,6 x ada power langsung…servis kena 3k km…gila…double cost dari Honda RS150…seb bek meter dia best…ada trip A B….temperature…
benelli 150 kenapa nak free gear susah sikit…apa problemnya…
Betul,betul betul…… Saya dah Dua bulan beli Benelli Ni… Gier 5,6 memang Tak Ada power langsung. Amat megecewakan ….harap pehak benalli dapat megatasi masaallah Ni…
bro bila rpm dah cecah 8 – 9 baru change gear itu baru bro taw cara superbike yg sebenar
ejas clutch cabel sikit itu shj problem dia
aku suke ko komen..kita sebagai pengguna kene ada keyakinan…nak motor murah!! pas tu demand mcm2..baik buat 150 sendri..syabas braderr…terbaik…benelli mmg kehadapan….bosan aku pakai YAMAHA..Asyik rantai kendur xhabiss….
aku pkai fx125 jer…bess..yusukiiiiiiiiii
TAYA BELAKANG NAMPAK MCM TERLALU SLIM…TAK NAMPAK “BULKY” – RIM BELAKANG COMPATIBLE TAK KALAU NAK MASUK TAYAR SAIZ 120/70 ..SAMA SEPERTI RS150R or YZ15?
Tayar rfs lagi trbaik..sbb tayar dia bulat..blh kona baring…xrisiko sgt klau nk kona baring tuu..sbb apa..p kaji la dkt utube bnyk
Patut la aku slalu jatoh time amik lap…..rupanya tayar yg aku pakai ni segi tiga….lpasni nk buboh tayar empat segi pulop….sepanjebob sekuweypen
Sy baru saja ambil benelli.
Best x?
benelli rfs 150 ok cuma nak tanya kenapa masa nak free gear agak susah..ketat…
sebab die dareee bro…biasala…barang baru..ketat….ahhh
clutch cabel dia kena adjust sikit itu shj
Rasanya y15zr sesuai untuk mat rempit budak baru nak up, yang pakai untuk modified racing pastu dah kawin jual balik ,
Honda Rs150r sesuai unutk peringkat pertengahan yang dah kawin pakai motor hari pegi balik kerje taruk box blakang
Beneli RFS 150i Sama seperti Honda Rs150r beza die cume mungkin spare parts susah nak cari atau mungkin mahal buat seketika nanti dah ramai permintaan baru lah okay harga die , cara strategi marketing bagi kualaiti yg sama macam honda tapi harge jauh lebih murah jadi permintaan spare parts akan jadi banyak dan boleh keluar model2 baru
Belang x ada water coolant… 🙂
Pada saya better pakai honda rs150r, sebab banyak kelebihan..
ada kick starter dan elektrik stater,
enjin dohc twin cam,
6 kelajuan atau speed,
sekiranya samapai masa starter elektrik x berfungsi atau bateri dah kong, kick stater masih boleh digunakan..
terbaek………..
Kalu belang macam mane bro? DOHC gak kan..huhu
belang boleh pegi mampuss
motor belang ni senang nak wiillie tak?
Kau silap nie..moto nie injection..kalau batery kong..guna la kick starter mcm mana skalipun mmg tk kn hidup..sbb fuel pump tk jalan
bagi saya sistem maintenance dan part murah boleh pakai y15
sebab sistem sochnya..dan jenama paling top dlm malaysia
dari segi performance boleh pakai rs sistem doch terbukti berkuasa
mungkin sedikit maintence lebih mahal
untuk kelainan dan mencuba sesuatu lebih baru serta menarik boleh pakai rfs
tetapi perlu difikirkan manintenance jika tak ramai peminat partnya mungkin sukar didadapi atau mahal..
Menjadi tanda tanya motor jenama yang baru menapak kat malaysia seperti benelli ni spare part mudah cari ke kat kedai2 nanti jadi macam suzuki belang walaupun dah lama menapak kat malaysia tetap susah nak cari spare part dan mahal…..
kenapa benelli susah nak free gear…
moto dara. Ketat lerr. tapi memang betoi. Kawan gua pakai dah 6 bulan. dok ketat jer. honda peeeh. lembut sioooll. terbaiiikk.
Kalau x nak rugi atau menyesal baek lupakan saje motor buatan China@benelli…sakit hati dengan aftersale service…claim warranty takde spart part..menumpang kat pusat servis Sym…fikir fikir lah yob…!!
Kenapa mforce bawa masuk benelli ? bukankah lebih baik fokus terus pada SYM Super Moped 175i. Sudah bina jenama SYM orang nak beli SYM 175 tak mau jual pulak.
Sebagai pengguna benelli..tak payah laaa guna benelli..center hanya ada di mforce segambut..mforce penang ngan mforce jb..so nak order kene tggu barang 3 tempat ni..bukan condemn..tp worse come worse..if breakdown moto..runner moto xdapat tolong..bengkel xdapat tolong..sbb ape?spare part moto ni xdak bang..kene order..sebulan bru sampai..nak tau best ke tak customer service die..cuba call center mforce .tgok brapa lama n brapa kali call baru dorg nak angkat telefon..
Benda baru masuk pasaran Malaysia memang la masih kurang bengkel yg boleh buat RFS150i ni, sekarang tengok atas highway ada je yg pakai moto ni, bengkel service Benelli pun sekarang dh mula byk. Spare part klu bengkel x ada part boleh beli online sekarang.. spare part RFS boleh je kacuk part moto lain.
Mforce ni dia tapaw brand sym..kymco..ktn..ktns..benelli..keeway..so brader pikir..sbbkan sebijik benelli 150 problem..xkan die nak pening wat cepat2..banyak lagi brand n cc besar die nak jaga..da la center limited nak mampos..menyesal beli benelli..tq
Beli motor honda sbb Doch, pakai coverset yamaha sbb lawa, guna fork depan benelli….hehehe..
Beli motor honda sbb Doch, pakai coverset yamaha sbb lawa, guna fork depan benelli….hehehe..
Moto apa pun sama ja.. Kalau kau merempit tetap jahanam barai juga. Kalau sopan santun budi bahasa..tetap tahan lama juga. Bukan salah jentera, tapi salah pemilik jentera. Serupa macam kau, bukan salah ibu mengandung. Tidak pulak aku nampak benelli penuh tersadai di kedai pomen.
Andai teringin nk sambar benelli, teruskan. Yg bayar anda, yg nak menunggan pun anda..apa ada hal.
Baca Komen nie semua Lawak membuat kan aku ni Bungkus 2 ikat tepi lah.. Benilli nih.. Haha
Terbaik lah baca komen di laman web ini, agak terhibur dan banyak maklumat berguna juga, selamat maju jaya hebat!
Habess motor mana yang bagus nie??..
clutch pendek tu bro tu psal susah nk free gear..tarik la bg pnjang ckit bru senang..klo dpt clutch lever adjustable mcm model SE dgn LE tu lg cun…mr. ben nie dia pnya shift gear mcm GS1200…nk shift x tarik clutch pn boleh x nyentap mcm y suku tu…
So bg aq yg baru nak up nh apa patut aq ambil??sape ada cadangan??nak yg berpatutan harga servis,harga beli…yg penting jimat lah sbb nak amik skli seumur hidup nh klu boleh..
I nak beli motor 150cc untuk guna jalan jauh setiap hari. Motor manakah sesuai?
Kenape ade org ckp info pasal Benelli RFS 150i tu ade salah? Tang ayar & berat! I
https://malaysia.benelli.com/product/rfs-150i
Betul,betul betul…… Saya dah Dua bulan beli Benelli Ni… Gier 5,6 memang Tak Ada power langsung. Amat megecewakan ….harap pehak benalli dapat megatasi masaallah Ni…
so moto mano yg paling bagus jang oii,,den ari2 ulang alik somban – PD..pakar2 moto dlm ni mntk bagi pendapat
FZ150i LAH.. terbaik.. hari2 ulang alir jarak hampir 200 kilometer sehari.. tiada masalah.. janji service cantik
Aku dah pakai benelli nak dekat dua bulan alhamdulilah masih ok dan design limited edition dia memang lawa beb cuma tak cuku bajet nak beli limited edition.sebab akhir tahun lepas dah guna duit nak keluarkan honda rs warna hitam v1.tapi dari segi performance memang tak jauh dengan rs.spare part sekarang bersepah dekat shoopee dengan facebook cuma kena rajin google je.benelli ni pon dah masuk vietnam,indonesia,dan thailand.dlm beberapa bulan lagi memang tak perlu risau dengan spare part dia.honda ra dengan ysuku dulu pon member aku siap nak jual lagi motor dia sebab takder spare part.memanglah susah nak cari dahlah model baru lepas tu ko condemn takder spare part.haprak betul.btw saya memang puas hati dengan performance benelli rfs dan honda rs.dua dua memang tiptop
Sila bantu beri pendapat…saya nak beli motor..mana satu yg lagi bagus terbaik nak beli..pusing kpla skg pikir ni…otai2 bantu please..
I never finds a worst bike as Benelli RFS 150i. I just bought the bike around dec or Jan 2020 and i almost take out Rm1000++ for this bike. Every month it giving some sort of issue. Sadly there is no well train technician in malaysia for 180 CC . When we expect service center to do their best, sadly i think there is also no experience technician. July 3rd 2020 i bring the bike for repairing just because the engine light blinks but on Saturday morning itself it start blinks again. On Friday the technician took almost 6hours to repair the bike but the outcome is nothing. Better not buy Benelli. The worst brand i had seen . I used yamaha and honda before and it is hardly having issue. I’m not gonna recommend Benelli since the bike giving soo much of problem
Hurmmm esk baru nak beli cik ben ni tp tgk komen mcm risau pulak bab spare part
RS bersepah..
Y15 motor popular..
BENELLI RFS150I RARE..
Masa yang sesuai untuk mencuba kelainan. Spare part bukan masalah lagi untuk benelli.