• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / KTM 390 Duke Adventure (2023) di India Kini dengan Fork USD, Monoshock Boleh Laras

KTM 390 Duke Adventure (2023) di India Kini dengan Fork USD, Monoshock Boleh Laras

May 16, 2023 By Aryon Leave a Comment

FacebookTwitter


KTM India hasakhirnya melancarkan model paling ditunggu KTM 390 Adventure (2023) yang dikemas kini dengan for terbalik (USD) boleh laras di depan dan rim jejari.

Model advencer itu kini tampil lebih versatil yang dijual pada harga 360,000 rupee (RM19700), iaitu 80,000 rupee (RM4,380) lebih mahal daripada varian X dan 22,000 rupee (RM1,200) lebih mahal daripada varian standard.

Apa yang baharu dengan KTM 390 Adventure (2023) versi kemas kini ini?

Naik taraf paling signifikan ialah fork USD WP Apex 23 boleh laras lantunan (rebound) dan mampatan (compression) di depan, manakala monoshock WP Apex juga boleh laras jenis prabeban dan lantunan di belakang.

Tetapan suspensi itu membolehkan penunggang melaraskan spring mengikut gaya tunggangan masing-masing dan pilihan kondisi jalan.

Sistem brek cakera tunggal di depan dan belakang dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) Bosch 9.1 MP berserta ABS Belokan dan mod off-road boleh nyah aktif.

Model ini juga didatangkan dengan rim aluminium anod hitam 19 inci di depan dan 17 inci dengan set tayar Metzeler Tourance.

Kombinasi rim dan tayar tiubles itu membantu meningkatkan keupayaan off-road, terutama ketika menunggang di permukaan jalan berbatu. Set rim kali ini lebih baik daripada unit aloi pada model terdahulu.

Rekabentuk KTM 390 Adventure (2023) dikekalkan seperti model 2022 dengan lampu utama vertikal dan lampu siang (DRL) bentuk bumerang. Begitu juga bentuk maskular tangki minyak yang lebar. Namun, model edisi 2023 ini menjadi skema warna baharu Rally Orange (jingga) yang meniru jentera Dakar KTM.

Dijana enjin 4-lejang silinder tunggal 373cc penyejukan cecair dengan sistem suntikan bahan api (FI) berkuasa 42.9hp dan tork 37Nm, manakala transmisi klac manual 6-kelajuan berserta ciri klac antigelincir (slipper clutch).

KTM 390 Adventure (2023) turut mendapat sistem lampu LED penuh, panel meter TFT dengan paparan spidometer, meter trip, odometer, bar petrol, takometer, suhu enjin, dan konektiviti telefon pintar. Juga dilengkapi ciri bantuan penunggang seperti  quickshifter, kawalan traksi, ABS belokan dan off-road, serat mod tunggang.

SUMBER: BikeWale

Related

FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: KTM 390 Duke Adventure (2023), KTM India, naked bike, roda2, Sportbike Advencer

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Honda Forza 125 2026 Perkenal Warna Baharu, Edisi Khas di Eropah
    Honda Forza 125 2026 Perkenal Warna Baharu, Edisi Khas di Eropah
  • Morbidelli C252V 2025 - Cruiser 250cc dengan Enjin V-Twin!
    Morbidelli C252V 2025 - Cruiser 250cc dengan Enjin V-Twin!
  • Proton Saga Serba Baharu Catat 10,000 Tempahan Dalam 5 Hari, Satu Setiap 43 Saat!
    Proton Saga Serba Baharu Catat 10,000 Tempahan Dalam 5 Hari, Satu Setiap 43 Saat!
  • MBSA Mula Tunda Kenderaan Terbiar Januari 2026
    MBSA Mula Tunda Kenderaan Terbiar Januari 2026

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Hundai Tucso dan Santa Fe dari KL - Desaru

#PanduUji: Jelajah Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe 2025 dari KL ke Desaru

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my