KEMENTERIAN Kerja Raya (KKR) memberi lampu hijau kepada IJM Corporation Bhd (IJM) untuk melaksanakan projek sambungan Lebuhraya Pantai Baru (NPE) dan penstrukturan semula kadar tol NPE sedia ada.
Pihak Bahagian Tol Infrastruktur IJM yang menguruskan konsesi lebuh raya tersebut akan melaksanakan projek tersebut dengan kos pembinaan kira-kira RM1.4 bilion.
Lebuh Raya Bertingkat Sepanjang 15km
Projek sambungan itu membabitkan NPE bertingkat sepanjang 15km (termasuk laluan berarah) yang direka untuk menambah baik kesalinghubungan, membantu mengurangkan kesesakan dan meningkatkan mobiliti di koridor utama Lembah Klang.
Menurut kenyataan IJM;
Projek sambungan NPE, dengan satu plaza tol baharu akan dibiayai sepenuhnya pemegang konsesi tanpa sebarang pembiayaan Kerajaan. Kerja pembinaan dijangka bermula suku ketiga 2025 dan lebuh raya ini disasarkan mula beroperasi pada 2029.
“Penstrukturan semula kadar tol bagi NPE sedia ada memerlukan kadar tol semasa dikekalkan hingga tamat tempoh konsesi.”
Hubungkan Palaza Tol Pantai Dalam ke Jalan Istana
Sambungan NPE akan menghubungkan Plaza Tol Pantai Dalam secara langsung ke Persimpangan Jalan Istana melalui Jalan Syed Putra yang menghubungkan tiga lebuh raya utama – NPE, Lebuhraya Sungai Besi (Besraya) dan Laluan Istana-Kiara (LIKE) yang bakal dibina.
Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) dan Pengarah Urusan Kumpulan IJM, Datuk Lee Chun Fai berkata;
“Kelulusan ini adalah pencapaian penting dalam usaha kumpulan untuk menambah baik mobiliti bandar di Lembah Klang. Sambungan NPE ini direka bukan hanya untuk aliran trafik lebih efisien tetapi juga mengurangkan masa perjalanan dan menyokong perjalanan harian pengguna dan perniagaan dengan mengurangkan tekanan (kesesakan) di laluan utama bandar.”
Bagi menyokong perjalanan masa depan, sambungan NPE akan dilengkapi infrastruktur pintar seperti Sistem Aliran Bebas Pelbagai Lorong (MLFF), pemantauan CCTV masa nyata bersepadu, lampu jalan pintar dan kawasan hentian rehat baharu dengan kemudahan stesen pengecasan pantas untuk kenderaan elektrik (EV).
