Honda Eropah Lancar Trio CB500 (2022), Guna Komponen Lebih Moden

HONDA Eropah memperkenalkan barisan motosikal trio CB500 edisi 2022 iaitu CB500F, CBR500R dan CB500X yang sudah dikemas kini dan menggunakan komponen baharu. Belum ada maklumat mengenai harganya.

Ada komponen yang dikongi bersama ketiga-tiga model CB500 dan ada pula yang menerima komponen tersendiri mengikut trend semasa dan kesesuaian mengikut segmen motosikal. Berikut ialah perinciannya:

Ada penambahbaikan casis dan semua model CB500 dipasang sistem fork Showa Big Piston USD 41mm dengan ciri prabeban boleh laras. Bagi CB500X, travel suspensi depan kini 135mm.
Model CB500F dan CBR500R menerima rim aloi aluminium lebih ringan dengan desain 5-jejari Y berbanding 6-jejari sebelum ini. Model CB500X (2022) hadir dengan rim ringan 19 inci jenis jejari (spoked).

Sistem henti bagi semua model CB500 diperbaharu kepada jenis cakera berkembar 296mm (roda depan) dengan kaliper radial Nissin.
Ada talaan dibuat untuk memindahkan sebahagian berat belakang motosikal ke bahagian depan untuk meningkatkan kekuatan cengkaman.
Semua varian mendapat swingarm rekaan baharu yang lebih kuat tetapi lebih ringan. Ini disebabkan penggunaan keluli 2mm berbanding 2.3mm semasa pembuatannya.

BACA >>> Boon Siew Honda Lancar CBR500R, CB500F dan CB500X, Harga Bermula RM34k

Swingarm menggunakan desain hollow cross-member yang didakwa lebih kukuh dan bersifat fleksibel untuk menambah baik aspek pengendalian tunggangan.
Trio CB500 menerima pemetaan enjin baharu untuk menambah baik rasa daya tork dan karakter.Ada naik taraf sistem suntikan bahan api untuk menambah baik hantaran tork pada julat sederhana.

Komponen radiator juga baharu yang membantu menurunkan berat 100g.
Output trenkuasa kekal 46.9hp @ 8,600rpm dan tork 43Nm pada 6,500rpm.
CBR500R mendapat lampu LED CBR650R manakala CB500X pula menerima lampu LED yang lebih menyerlah dengan lampu signal membelok seakan model Africa Twin.

BACA >>> Honda Transalp Muncul Kembali, Bakal Jadi Africa Twin Mini?