ROMBAKAN dilakukan Honda pada CB125 (2021) nyata mantap yang mana semua sisi model berkenaan mendapat sentuhan terkini.
Pembaharuan pertama dilakukan ialah aspek enjin 125cc yang patuh Euro5 dan kini lebih berkuasa dengan tambahan 1.63ps dan tork 1.2Nm untuk menghasilkan angka kuasa baharu, 14.7hp @ 10,000rpm dan tork 11.6Nm @ 8,000rpm, manakala pecutan 0-200kmj sepantas 11.3 saat.
Selain itu, saiz gerek dipertingkat daripada 57.3mm kepada 58mm, manakala lejang lebih pendek berbanding sebelum, daripada 48.4mm menjadi 47.2mm. Ini termasuk nisbah mampatan enjin daripada 11.1 kepada 11.3. Honda juga mendakwa kelajuan maksimum CB125 kini lebih tinggi 4kmj.
Paling istimewa, suspensi depan menggunakan fork terbalik (USD) jenis SFF BP (Separate Function Fork Big Piston) 41mm, yang lebih besar daripada ZX-25R (37mm). Suspensi belakang pula dipasangkan monoshock jenis prabeban boleh laras.
CB125 (2021) memiliki kapasiti tangki 10.5 liter dan dipadankan brek cakera radial 296mm di depan dan 220mm (belakang) yang dibalut tayar depan 110/70-R17 dan tayar belakang 150/60R17. Khabarnya model ini akan dipasarkan di Eropah dan Jepun.
Honda turut melengkapkan naked bike aras mula ini dengan Sistem Brek Anti Kunci (ABS) berserta unit unjuran inersia (IMU), manakala lampu depan dan belakang jenis LED yang turut tersedia paparan LCD multi-info.
BACA >>> Memang Mantap Kalau Inilah Rupa Honda CB1100X Serba Baharu Akan Datang
BACA >>> #TahukahAnda: Jangan Tinggal 8 Benda Ini dalam Kereta!
Jan says
kalau masuk malaysia, kena kurang2 150cc, baru bleh saing MT15.
Tapi biar betik, boleh pecut sampai 200kmh dalam masa 11.3 saat? typo kot?