PEMBELI kenderaan pemasangan tempatan (CKD) berdepan potensi kejutan harga apabila kos kereta atas jalan dijangka meningkat 10 – 30 peratus jika Kerajaan melaksanakan kaedah pengiraan Nilai Pasaran Terbuka (OMV) baharu bermula Januari 2026.
Perubahan itu dijangka memberi kesan langsung kepada harga jualan, sekali gus menekan kos pemilikan pengguna, terutamanya dalam segmen kenderaan mampu milik.
Menurut nota penyelidikan RHB Investment Bank Bhd, semakan OMV itu mengambil kira komponen kos tambahan seperti perbelanjaan jualan dan pemasaran dalam pengiraan duti eksais.
Langkah tersebut secara langsung meningkatkan asas pengiraan cukai, menyebabkan harga atas jalan (OTR) kenderaan berisiko melonjak ketara jika dilaksana tanpa penangguhan.
Tekanan Harga, Risiko Sentimen Pengguna
Penganalisis RHB Investment, Iftaar Hakim Rusli berkata, kenaikan harga skala besar itu berpotensi menjejaskan sentimen pembelian pengguna dalam tempoh terdekat. Tekanan harga akibat kaedah OMV baharu dijangka memberi kesan negatif kepada jumlah keseluruhan industri (TIV) automotif negara yang ketika ini berada pada momentum positif.
Bagaimanapun, bank pelaburan itu berpandangan Kementerian Kewangan (MoF) berkemungkinan besar menangguhkan pelaksanaan OMV baharu buat kali keempat, kerana mengambil kira risiko terhadap pertumbuhan ekonomi dan kos sara hidup rakyat jika dasar itu dilaksana tergesa-gesa.
EV Mampu Milik Jadi Penampan Pasaran 2026
Di sebalik ketidaktentuan dasar fiskal, pasaran automotif Malaysia pada 2026 dijangka kekal kompetitif dengan kenderaan elektrik (EV) nasional muncul sebagai pemacu utama permintaan.
RHB Investment menjangka tumpuan kepada EV berharga mampu milik akan membantu mengimbangi tekanan akibat potensi kenaikan harga kenderaan enjin pembakaran dalaman.
Langkah Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) melancarkan EV tempatan pertama, Perodua QV-E 1 Disember 2025 pada harga atas jalan bermula sekitar RM80,000 dilihat sebagai titik perubahan penting.
Model itu membuka akses EV kepada pengguna arus perdana dan berpotensi mengubah landskap pasaran nasional.
Proton e.MAS 5 Cetus Keyakinan Pengguna
Saingan terdekat, Proton Holdings Bhd turut mencuri tumpuan menerusi Proton e.MAS 5, yang merekodkan 3,000 tempahan dalam minggu pertama selepas dibuka. Sambutan pantas itu mencerminkan penerimaan pengguna yang semakin positif terhadap elektrifikasi, khususnya apabila harga berada di bawah paras psikologi RM100,000 .
Pengenalan EV nasional dalam julat harga ini dijangka mempercepatkan kadar penembusan EV di Malaysia, sekali gus menyokong sasaran peralihan tenaga negara tanpa terlalu membebankan pengguna.
Unjuran Jualan, Daya Tahan Industri
RHB Investment mengunjurkan TIV 2026 mencecah 805,000 unit, meningkat sedikit berbanding anggaran 795,000 unit pada 2025. Pertumbuhan sederhana itu mencerminkan keseimbangan antara risiko dasar OMV dan sokongan permintaan daripada model baharu, khususnya EV.
Perodua dijangka kekal sebagai peneraju pasaran dengan sasaran jualan 357,000 unit pada 2026, disokong tempahan tertunggak yang kukuh. Prospek sektor turut disokong faktor makroekonomi stabil, termasuk kadar pengangguran sekitar 3.0 peratus dan pertumbuhan KDNK 4.7 peratus.
Secara keseluruhan, RHB Investment mengekalkan saranan ‘Neutral’ terhadap sektor automotif, tetapi melihat EV nasional mampu menjadi penampan utama pasaran jika harga kereta konvensional benar-benar melonjak. Tahun 2026 dijangka menjadi medan ujian penting antara tekanan dasar fiskal dan kebangkitan mobiliti elektrik tempatan.
SUMBER: BeritaHarian
