FIRMA FSR Technology memperkenalkan ciri keselamatan baharu dalam unit kawalan elektronik (ECU) yang mampu mengelakkan pemilik motosikal terbabas atau terjatuh ketika menghidupkan enjin.
Ciri keselamatan itu dipanggil ATAS (Accidental Throttle Activation Safety) yang disertakan dalam produk ECU prestasi tinggi terbaharu TuneBoss untuk kegunaan model Yamaha 135LC Fi.
BACA >>> #Perbandingan: Yamaha 135LC Karburetor (2021) vs 135LC Fi (2022), Apa Berubah?
Bagaimana ATAS TuneBoss Berfungsi?
Asasnya, ciri keselamatan itu akan menghalang situasi pecutan tidak sengaja ketika menghidupkan enjin. Ini membabitkan motosikal dengan sistem klac automatik.
Ada penunggang tidak sedar gear motosikal belum dibebaskan (neutral) dan cuba menghidupan enjin sambil memulas terotal.
Sistem keselamatan ATAS akan menghalang trenkuasa dihidupkan jika mengesan butang pemula enjin ditekan sambil terotal dibuka 10 peratus atau sesuatu kadar lebih tinggi.
ECU akan memaparkan peringatan dengan lampu amaran enjin berkelip. Enjin motosikal hanya dapat dihidupkan jika perahan terotal berada di bawah 10 peratus.
BACA >>> Yamaha 135LC Fi (2022) Dicipta Khas untuk Malaysia, HLYM Jawab Kenapa Tiada Klac Tangan
Ketua Pegawai Eksekutif FSR Technology, Farhan Ali berkata:
TuneBoss bukan sekadar produk prestasi tinggi untuk (kegunaan) motosikal. Pada kami, keselamatan juga penting dan kami sentiasa meminta pengguna untuk mengambil berat tentang perkara ini.”
Setiap ECU didatangkan dengan ciri imobiliser enjin (Engine Immobilizer) yang boleh dikawal menggunakan aplikasi TuneBoss Manager Pro. Aplikasi itu boleh dimuat turun secara percuma untuk pengguna telefon pintar Android.
Ini sebahagian ciri menarik yang kami sertakan untuk setiap pembelian ECU TuneBoss. Aplikasi TuneBoss Manager Pro juga membolehkan pengguna memantau parameter kenderaan seperti suhu, voltan bateri dan maklumat berkait system enjin yang lain. Ia juga memaparkan sebarang masalah yang dikesan dengan cara mesra pengguna.”
Beliau juga menyatakan ECU Stage1 dilengkapi talaan pemetaan prestasi tinggi untuk model standard Yamaha 135LC Fi dan harganya cuma RM399.
BACA >>> #TahukahAnda: Kenapa Kereta Saya Tidak Boleh Pecut Macam Biasa?
Jelasnya, ECU Stage1 boleh dinaik taraf ke Stage2 yang menawarkan julat penalaan yang lebih terperinci untuk pemetaan bahan api dan nyalaan.
Farhan berkata;
Memandangkan Yamaha 135LC Fi dicipta khas untuk Malaysia dan TuneBoss pula satu-satunya ECU motosikal rekaan dan buatan Malaysia, jadi kami mahu menjadikan (ini) ECU pertama kami yang lebih ‘ATAS’.
“Semua ECU TuneBoss pada masa akan datang bakal dilengkapi ciri keselamatan ATAS sebagai standard. Antara model yang dikatakan sesuai dilengkapi ciri tersebut ialah Yamaha Lagenda, NMax dan Honda Wave serta EX5.”
