SEDIA maklum, Proton sudah menafikan dakwaan jumper bateri pada kereta keluarannya akan menyebabkan kerosakkan pada pada Unit Kawalan Transmisi (TCU).
Dalam satu kenyataan dikeluarkan sebelum ini, Proton menegaskan kesemua model kenderaannya boleh melakukan jumper tanpa mendatangkan sebarang masalah.
Walau bagaimana, Proton turut menasihati pemilik Proton supaya merujuk buku panduan sekiranya mempunyai sebarang kemusykilan.
BACA>>> Gambar Viral Jumper Bateri Akan Rosakkan Kenderaan Proton Adalah PALSU!!!
Berikut Proton sediakan cara-cara untuk melakukan jumper bateri dengan betul dan selamat;
1. Kenderaan mestilah dirapatkan supaya kabel ‘jumper‟ boleh disambungkan, tetapi pastikan kenderaan tidak menyentuh satu sama lain.
2. Kenderaan yang membantu mestilah mempunyai bateri 12-volt dan keupayaan (Ah) bateri tidak boleh lebih rendah berbanding bateri yang ingin dibantu. Sekiranya anda masih degil, ia akan menyebabkan kerosakan litar pintas pada kedua-dua kenderaan.
3. Gunakan kabel jumper dengan pengapit bateri berpenebat.
4. Kenderaan mestilah berada dalam keadaan "P" (PARK) untuk transmisi automatik dan "N" (NEUTRAL) untuk transmisi manual.
5. Jangan sambungkan positif (+) kabel ke negatif (-) terminal dan sebaliknya kerana ia boleh menyebabkan bateri meletup.
6. Sambungkan kabel pada terminal (+) bateri dari kereta yang membantu kepada terminal (+) bateri kereta terjejas. Akan tetapi, terminal (-) dari kereta yang membantu mesti disambungkan ke badan kereta yang terjejas, dan BUKAN di terminal (-).
7. Setelah enjin berjaya dihidupkan, biarkan enjin hidup untuk beberapa minit.
8. Buka sambungan kabel mengikut urutan terbalik.
Untuk itu, abaikan gambar penyebaran palsu berkenaan dan sebarkan kepada rakan-rakan cara jumper bateri dengan betul.
Apa masalahnya jika terminal(+) disambung ke terminal(+) dan terminal negative (-) disambung ke terminal(-) dan bukannnya disambung ke body enjin. Sebab saya pernah buat begini tapi macam tiada masalah dengan kereta dan kereta pun dapat dihidupkan. Tapi jika saya sambung ikut arahan yang disediakan, kereta tidak dapat hidup.
Cara ini pun boleh pakai. tak ada masalah
Bgi kereta biasa, (-) to (-) tiada masalah, tapi bgi kereta yg hampir fully electronic boleh mengganggu sistem, kdg2 sistem boleh gila.
Betol..baru je kena tadi..enjen jadi gila tetiba bergegar dan kipas berhenti..air coolant memancut kluar..macam overheat..pening keta penuh system camni..apa nak buat eh
kereta yang mana akan gila tu tuan...yg menolong atau yg ditolong..??
nak tanya kalau selalu jumper kereta yg bateri dia lemah adakah bateri kita yg baik akan rosak juga.
Kalau selalu jumper bermaksud bateri Tuan mmg dah nak rosak
Bateri kering boleh di jumpkan ke?
Boleh. tapi kena cara yang betul.
Saya tak faham no. 8, boleh siapa2 jelaskan. Terima kasih semua & Pandulaju.
bukak kabel - point dulu baru bukak kabel + point lepas jumper.
Bagaimana kita jumper melalui bateri, bukan melalui kereta?
Boleh kh viva850 jumper kreta wira SE
nak tnye...jadi pada kereta yg menolong atau yang ditolong..??
Nak tnye.. Kalau selalu tolong orng jumper kereta tambah ke tambah tolak ke tolak ke bateri.. bukan ke body Adakah boleh jadi masalah bateri.. Atau ade punca-punca lain..
Komponen (+) ada patah tapi masih boleh grip lg..adakah ia akan dtg masalah?
Boleh ke bateri kereta saga magma dh kong lpstue nk jumper guna kereta proton exora transmisi auto,bkn apa sbb dgr x leh sbb nti sistem kereta jnis transmisi auto akn wt hl
Semasa jumper sedang berjalan, enjin kereta penolong hidup atau mati
Enjin yang tolong haruskan dihidupkan