BMW kembali mencuri perhatian apabila memperkenalkan Vision CE, sebuah konsep skuter elektrik dengan bumbung dan sangkar keselamatan terbina, mengimbau semula model BMW C1 yang pernah diperkenalkan kira-kira 25 tahun lalu.
Model C1 ketika itu mencetuskan fenomena unik kerana tampil dengan rekaan sangkar pelindung seperti kereta dan tali pinggang keledar, membolehkan penunggang menunggang tanpa topi keledar atau pakaian perlindungan penuh. Walaupun gagal dari segi jualan, idea itu kekal menjadi inspirasi BMW hingga ke hari ini.
Konsep ‘Vision’ Bukan Model Produksi
BMW menegaskan nama “Vision” digunakan untuk kenderaan konsep eksperimental, bukan pra-produksi seperti model berlabel “Concept” (contohnya Concept F450GS).
Ini bermakna Vision CE tidak akan terus masuk ke pasaran, sebaliknya berfungsi memberi gambaran awal tentang hala tuju teknologi BMW pada masa depan.
Guna Asas CE-04, Tapi Dengan Sel Keselamatan
Secara asasnya, Vision CE berkongsi rangka panjang dan rendah serta gaya permukaan rata dan sudut tajam seperti skuter elektrik BMW CE-04. Perbezaan utama ialah penambahan sangkar keselamatan berbentuk kotak di sekeliling penunggang bersama tempat duduk bersandar tinggi dan tali pinggang keledar 4-poin.
BMW mendakwa rekaan ini membolehkan penunggang tidak perlu memakai topi keledar atau pakaian menunggang khas, kerana mereka kekal dalam ‘sel keselamatan’ sekiranya berlaku kemalangan.Lakaran rasmi turut menunjukkan kemungkinan bumbung lutsinar dan cermin penuh, memberikan sedikit perlindungan cuaca dan meningkatkan keselesaan harian.
Praktikal Seperti Kereta, Kompak Seperti Motosikal
Konsep ini bertujuan menggabungkan kelincahan motosikal dalam kesesakan trafik dengan keselamatan serta kemudahan seperti kereta, membolehkan pengguna bergerak dari titik A ke B tanpa perlu menukar pakaian atau membawa kelengkapan menunggang tambahan.
Menariknya, sangkar ini juga boleh berfungsi sebagai tapak pemasangan aksesori, seperti mesin kopi, rak paip atau tool box malah BMW turut membayangkan versi Vision CE untuk aktiviti rekreasi, perkhemahan dan hiburan mudah alih.
Teknologi Elektrik dan Sistem Imbangan Sendiri
Walaupun BMW tidak mendedahkan butiran teknikal penuh, Vision CE jelas menggunakan kuasa elektrik dan dipercayai digerakkan oleh trenkuasa CE-04. BMW mendakwa ia mampu mengimbangi dirinya sendiri walaupun ketika statik, teknologi yang pernah mereka tunjukkan melalui prototaip R1250GS autonomi.
Bahagian belakang tempat duduk turut kelihatan mempunyai sensor radar untuk pemantauan titik buta, menambah tahap keselamatan penunggang.
Mungkin Tidak Diproduksi, Tapi Idea Masih Hidup
BMW menegaskan Vision CE tidak akan dipasarkan dalam bentuk seperti yang dipamerkan ini, namun syarikat itu sudah bertahun-tahun memfailkan paten motosikal berbumbung. Ini menunjukkan mereka masih percaya konsep skuter tanpa keperluan topi keledar ini ada potensi komersial.
Pernah juga muncul cadangan sangkar keselamatan boleh tanggal untuk model C Evolution sebelum ini, jadi tidak mustahil jika idea ini bakal dikembangkan untuk CE-04 generasi akan datang.
SUMBER: Australian Motorcycle News
