JENTERA ini ditayangkan pada acara The One Motorcycle Show. Walaupun bentuk asal tidak cukup menarik, tetapi percubaan pertama Yamaha utnuk mencabar Harley-Davidson dalam segmen cruise menerusi XV750 patut diberi pujian pada era itu.
BACA >>> #BikinMotor: Modifikasi Berani Tukar Pulsar RS200 Jadi Ninja H2R
Yamaha Virago 750 (XV 750) tahun 1982 ini adalah hasil tangan WKND yang tampil menggiurkan menerusi perubahan penampilan dengan mengekalkan platform V-Twin penyejukan udara. Di bawah pelana Recaro yang minimalis, terletak sepasang ekzos kontot.
Bahagian belakang dipasangkan unit absorber tunggal yang disambungkan terus dari mounting casis ke swingarm trellis. Lampu depan menggunakan unit LED nipis, manakala lampu belakang dibenamkan dalam subfrem belakang. Walaupun nampak sofistikated, tetapi kombinasi dan idea diketengahkan jelas menyerlahkan gaya cafe racer tersendiri.
Sistem suspensi depan disokong fork emas Yamaha YZF-R1 generasi keenam dengan kaliper brek 6-pot. Dari sisi kiri, kelihatan syaf pada roda belakang dan karburetor antara dua kepala silinder.
Cafe racer biasanya menampilkan kokpit ringkas dan ini dapat dilihat menerusi penampilan meter analog bulat. Penampilan motosikal itu adalah contoh terbaik bagaimana sebuah motosikal hambar boleh diubah suai menjadi cukup menarik dan berkarakter.
BACA >>> #BikinMotor: Yamaha MT-25 daripada Standard ke Retro Moden
GALERI
SUMBER: AsphaltAndRubber
