TAHUKAH anda kandungan asid dalam hujan boleh membuatkan komponen motosikal cepat haus dan lusuh (wear and tear) hingga menyebabkan kerosakan jika tidak disenggara baik.
Tahap keasidan hujan di negara tropika boleh mencecah 4-6ph, dan ini boleh membuatkan komponen motosikal rosak kerana terdedah, terutama bahagian besi dan logam. Jadi, apa perlu dilakukan pemilik motosikal adalah mengetahui cara menyenggara motosikal ketika musim hujan. Bagaimanakah caranya?
Berikut komponen motosikal yang kerap terkena hujan:
- Rantai dan gear
- Tongkat tepi/tengah
- Fork
- Kabel brek/terotel
- Palam kunci motor
- Palam kunci pelana
- Jejari rim
- Rim
- Hendal
- Bar belakang
Cara menyenggara setiap komponen adalah berbeza. Rantai dan gear perlu disembur pelincir khas supaya tidak kering dan kotor. Kemudian lapkan dengan kain supaya tidak terpercik ke tempat lain.
Komponen kecil seperti tuil brek dan tuil klac serta kabel terotel perlu disenggara seperti biasa menggunakan cecair atau bendalir khas untuk meneutralkan asid. Tujuannya adalah untuk mengelakkan risiko haus dan mengurangkan geseren antara komponen.
Sementara itu, bahagian luaran seperti panel badan dan fairing boleh disembur air bersih selepas terkena hujan. Jika boleh, gunalah sabun pencuci khas. Ingat, jangan guna sabun sembarangan kerana boleh melunturkan dan memudarkan warna badan motosikal.
Akhir sekali, bahagian palam atau lubang kunci pula boleh disemburkan cecair antikarat. Selain itu, jangan lupa periksa komponen penapis udara. Walaupun dibuat daripada plastik, tetapi komponen tersebut boleh cepat kotor kerana terdedah kepada debu atau air yang termasuk ke dalam.
BACA >>> #ApaNakBuat: Apa Perlu Tukar Apabila Sportbike Sudah Berusia 5 Tahun?
BACA >>> #TahukahAnda: Benarkah Tukar Tayar Saiz Besar Lebih Mahal, Jejas Prestasi?
SUMBER: NaikMotor
