• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Automotif Telus dan Tulus

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / #ApaNakBuat: Inilah Komponen Motosikal yang Perlu Diservis Selepas Redah Hujan

#ApaNakBuat: Inilah Komponen Motosikal yang Perlu Diservis Selepas Redah Hujan

May 18, 2020 By AI Leave a Comment

507
PERKONGSIAN
FacebookTwitter


TAHUKAH anda kandungan asid dalam hujan boleh membuatkan komponen motosikal cepat haus dan lusuh (wear and tear) hingga menyebabkan kerosakan jika tidak disenggara baik.

Tahap keasidan hujan di negara tropika boleh mencecah 4-6ph, dan ini boleh membuatkan komponen motosikal rosak kerana terdedah, terutama bahagian besi dan logam. Jadi, apa perlu dilakukan pemilik motosikal adalah mengetahui cara menyenggara motosikal ketika musim hujan. Bagaimanakah caranya?

Berikut komponen motosikal yang kerap terkena hujan:

  • Rantai dan gear
  • Tongkat tepi/tengah
  • Fork
  • Kabel brek/terotel
  • Palam kunci motor
  • Palam kunci pelana
  • Jejari rim
  • Rim
  • Hendal
  • Bar belakang
minyakkan-rantai-motor-1
Pandulaju-Jenis-Rantai-Motorsikal-5

Cara menyenggara setiap komponen adalah berbeza. Rantai dan gear perlu disembur pelincir khas supaya tidak kering dan kotor. Kemudian lapkan dengan kain supaya tidak terpercik ke tempat lain.

tuil-brek
wd40-brake-cleaner

Komponen kecil seperti tuil brek dan tuil klac serta kabel terotel perlu disenggara seperti biasa menggunakan cecair atau bendalir khas untuk meneutralkan asid. Tujuannya adalah untuk mengelakkan risiko haus dan mengurangkan geseren antara komponen.

cuci-motosikal-kapcai
cuci-motosikal

Sementara itu, bahagian luaran seperti panel badan dan fairing boleh disembur air bersih selepas terkena hujan. Jika boleh, gunalah sabun pencuci khas. Ingat, jangan guna sabun sembarangan kerana boleh melunturkan dan memudarkan warna badan motosikal.

palam-lubang-kunci-motosikal
buka-seat-skuter

Akhir sekali, bahagian palam atau lubang kunci pula boleh disemburkan cecair antikarat. Selain itu, jangan lupa periksa komponen penapis udara. Walaupun dibuat daripada plastik, tetapi komponen tersebut boleh cepat kotor kerana terdedah kepada debu atau air yang termasuk ke dalam.

BACA >>> #ApaNakBuat: Apa Perlu Tukar Apabila Sportbike Sudah Berusia 5 Tahun?
BACA >>> #TahukahAnda: Benarkah Tukar Tayar Saiz Besar Lebih Mahal, Jejas Prestasi?

SUMBER: NaikMotor

Artikel Berkaitan

507
PERKONGSIAN
FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini Tagged With: apa nak buat, autotainment, autoterkini, cuci motosikal, Motor, rantai motosikal, roda2, Selenggara Motosikal, Selenggara Motosikal Selepas Hujan, Servis Motosikal, tip menunggang ketika hujan, tip motosikal

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Facebook

Pilihan Ramai

  • Perbandingan: Perodua Ativa vs Proton X50, Apa yang Berbeza?
    Perbandingan: Perodua Ativa vs Proton X50, Apa yang Berbeza?
  • Perodua Ativa (2021) Lancar dengan A.S.A 3.0, Harga Mula Serendah RM61,500!
    Perodua Ativa (2021) Lancar dengan A.S.A 3.0, Harga Mula Serendah RM61,500!
  • Kena Paksa Tukar Balik Ekzos Standard
    Kena Paksa Tukar Balik Ekzos Standard
  • Transmisi D-CVT Perodua Ativa (2021): Apa yang Best, Kenapa Bukan CVT Biasa?
    Transmisi D-CVT Perodua Ativa (2021): Apa yang Best, Kenapa Bukan CVT Biasa?

PANDU UJI

#PanduUji: Apa Saya Suka, Kurang Suka Pasal BMW X1 sDrive20i M Sport?

SEKILAS pandang bagi sesetengah orang mungkin menganggap BMW X1 … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Inilah Reviu Jujur Abang Gan Pasal Proton X50!

 ABANG Gan baru saja memandu uji Proton X50 1.5TGD-i Flagship yang … [Baca Lagi...]

#PanduUji: Hyundai Kona - SUV Jiwa Muda dengan Pakej Teknologi Mantap!

SEBELUM dilancarkan secara rasmi ke pasaran tempatan, saya baru-baru … [Baca Lagi...]

2014 – 2020 © PanduLaju.com.my