KEBANYAKAN sistem penyaman udara (A/C) kereta membenarkan pemandu memilih antara udara sirkulasi ulang (recirculate) dan udara segar dari luar untuk menyejukkan ruang kabin. Namun, masih ramai pemandu tidak tahu apakah perbezaan kedua-dua mod tersebut. Bukankah udara tetap juga udara?
BACA >>> #RetroAuto: Tentang Penyaman Udara (A/C) Kereta yang Perlu Anda Tahu
Jawapannya begini,
RECIRCULATE LEBIH CEPAT SEJUK
Udara recirculate yang sedia ada dalam kereta boleh membantu menyejukkan ruang dalaman kereta lebih cepat berbanding udara segar dari luar. Mod ini sangat penting apabila memasang A/C ketika cuaca panas, terutama waktu tengah hari. Namun, udara recirculate mempunyai risiko kesihatan jika A/C kereta dalam mod tersebut dibiarkan terpasang untuk jangka masa lama.
Ini kerana udara (atau oksigen) dalam kabin yang disedut dan dilepaskan penumpang adalah sarat dengan kelembapan, termasuk kurang kandungan oksigen. Kesannya, penumpang akan mula rasa pening, atau hilang kepekaan hingga menyebabkan mereka hilang fokus dan kurang cekap memandu dengan selamat.
Malah, dalam situasi tertentu, cermin tingkap boleh berkabus dan situasi berkenaan boleh menjejaskan kejelasan pemanduan.
UDARA LUAR LEBIH SEGAR, SELAMAT
Berbeza pula udara luar yang lebih segar, tinggi kandungan oksigen dan tiada kelembapan daripada penumpang. Namun, memandu dalam bandar sesak yang kerap berhenti dan bergerak, serta sentiasa dikelilingi kenderaan lain, memilih mod udara segar bukanlah tindakan bijak.
Sebabnya, anda akan disuapkan bauan asap dari kenderaan di luar. Kalau tidak percaya, cubalah guna mod udara segar ketika memandu di belakang lori diesel atau bas kilang. Macam hendak pitam dibuatnya.
BACA >>> #ApaNakBuat: 10 Tip DIY Mudah Cuci Penapis Penyaman Udara Proton Saga BLM
MANA LEBIH SESUAI?
Ada beberapa situasi memandu yang perlu anda pertimbangkan jika mahu menggunakan salah satu mod A/C berkenaan. Ikuti tip di bawah ini:
1. Jika memandu kereta lama dalam cuaca panas, gunakan mod recirculate hingga ruang kabin mencapai tahap sejuk tertentu sebelum beralih kepada mod udara segar.
2. Jika memandu kereta baharu, anda boleh memilih mod sistem A/C automatik. Ini kerana sensor sistem A/C automatik berfungsi memantau kelembapan dalam kabin, dan paras oksigen, termasuk menyuap udara segar dari luar (jika perlu) untuk memastikan kondisi dalam kabin kekal selamat.
BACA >>> 5 Punca Penyaman Udara Kereta Bising Setiap Kali Dipasang
3. Sentiasa gunakan mod recirculate ketika memandu dalam kesesakan trafik teruk.
4. Jika memandu di lebuh raya yang bergerak lancar, tukarlah mod recirculate kepada mod udara segar setiap sejam sekali. Ataupun buka tingkap kereta untuk mendapatkan udara segar.
5. Jika cuaca sejuk, misalnya selepas hujan atau malam, boleh gunakan mod udara segar supaya enjin lebih rileks dan kurang stres.
Boleh ke pakai mod udara segar ketika hujan? Air masuk ke saluran tak?
Better pakai mod udara segar kalau hujan. Sebabnya, cermin jadi kurg b'kabut psl suhu luar & dlm xjauh beza. Kalau mod recirculate lak cermin b'kabut kat belah luar time hujan sebab belah dlm sejuk sgt + kelembapan tinggi. Jgn risau, time mod udara segar air xkn masuk sebab lubang masuk angin memang ditempatkan kat tempat yg xmsuk air.
Info yang berguna..selama ni tak tahu pun pasal mode tu..pasal ak fikir sama je..tq btw.
Proton persona 2012 mana ha setting udara luar/dalam ni. Cari2 tak jumpa pulak
Ada kat tmpt pusing kipas tu..tekan tgh2..
cermin kereta berkabus dari luar jika hujan..jika beekabus didalam boleh lagi lap.kenapa terjadi begitu
Satria Neo ade X Suis ni?Ke Xde Eeh cari xjmpee
mod udara 'segar' ni kekadang berbau durian... sampah dan asap kenderaan..
Pak cik hidup 65 tahun baru tau