• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Roda2 / #EICMA2019: KTM 1290 Super Duke R (2020) yang Lebih Ringan, Berkuasa

#EICMA2019: KTM 1290 Super Duke R (2020) yang Lebih Ringan, Berkuasa

November 12, 2019 By Admin PanduLaju Leave a Comment

FacebookTwitter


SELAIN 390 Adventure, KTM turut mendedahkan model perdana jenama itu, 1290 Super Duke R (2020) pada Pameran Motosikal Milan (EICMA) 2019. Jentera yang terkenal dengan julukan 'The Beast' itu kini datang dengan casis baharu dan ciri elektronik dikemas kini serta diberikan suntikan gaya baharu.

Pengurangan berat keseluruhan menyumbang kepada nisbah berat lebih baik menerusi penggunaan cagakan penyejukan dikemas kini dan penutup enjin lebih nipis untuk pengurangan berat sekitar 800 gram. Frem baharu mengurangkan berat 2kg, manakala diameter tiub lebih besar dengan dinding lebih tipis memberikan kekuatan struktur sebanyak tiga kali ganda.

Trenkuasa ppula masih mempertaruhkan enjin 1,301cc V-Twin berkuasa 177hp dan tork 140Nm.

BACA >>> KTM Siar Video Acah 1290 Super Duke (2020), Akan Lancar di EICMA November Ini

Model itu, yang kali terakhir dikemas kini pada 2017, turut menerima penambahbaikan pada swingarm dengan memindahkan pivot swingarm 5mm lebih tinggi dan hampir dengan sproket aci lawan (countershaft sprocket). Swingarm juga lebih panjang untuk mendapatkan ekstra kuasa.

KTM turut mengemas kini bahagian suspensi menerusi unit fork WP 48mm di depan dan absorber WP di belakang dengan tabung minyak dan udara secara berasingan. Klamp tripel pada hendal menggunakan material aluminium tempa ringan yang menjanjikan ketangkasan pengendalian.

BACA >>> KTM 250 Duke Kini Muncul Standard dengan ABS, Lebih Mahal RM800

Mengenai ciri elektronik, 1290 Super Duke R (2020) dilengkapi unit unjuran inersia (IMU) 6-paksi Bosch untuk tetapan ABS Selekoh dan Kawalan Traksi, termasuk mod tunggangan, Track yang terdiri daripada Kawalan Luncur, Pelaras Spin 9-tahap dan punat Anti-Wheelie.

KTM turut memperkenalkan 890 Duke R (2020) di EICMA 2019 dengan output kuasa 121hp dan 99Nm menerusi penggunaan kepala silinder baharu, dan injap ambilan 37mm dan ekzos 30mm. Posisi  pelana juga diubah sedikit ke depan dengan bar hendal rendah dan rata.

BACA >>> KTM Malaysia Lancar 790 Adventure dan 1290 Super Duke GT (2019), Harga Mula RM78k

GALERI

Related

FacebookTwitter

Filed Under: Roda2 Tagged With: EICMA 2019, KTM, KTM 1290 Super Adventure R, KTM 1290 Super Duke R (2020), KTM Malaysia CKD, Pameran Motosikal Milan (EICMA) 2019, roda2

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Hundai Tucso dan Santa Fe dari KL - Desaru

#PanduUji: Jelajah Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe 2025 dari KL ke Desaru

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my