Teknologi SRV - Cara Vauxhall Atasi Masalah Titik Buta Pada Van Komersial

MASALAH titik buta (blind spot) kenderaan menjadi antara teknologi yang paling kerap diberikan perhatian. Paling popular ialah teknologi Sistem Maklumat Titik Buta (Blind Spot Information System - BLIS) yang dibangunkan Volvo.

BLIS berfungsi mengesan sebarang kehadiran kenderaan di sisi kereta yang sukar dilihat mata pemandu dan kemudian memberikan amaran dalam bentuk nyalaan lampu di bucu pintu kiri dan kanan.

Honda pula membangunkan teknologi LaneWatch yang akan mengaktifkan kamera sisi dengan memaparkan situasi tepi kereta apabila pemandu mengaktifkan lampu signal. Teknologi ini sangat sesuai digunakan negara kita kerana ada banyak jumlah kenderaan kecil seperti motosikal, dan patut dijadikan ciri wajib kenderaan.

BACA >>> Asean NCAP Uji Pembangunan Teknologi Titik Buta, Bakal Jadi Standard Ujian Baharu

TEKNOLOGI TITIK BUTA UNTUK VAN KOMERSIAL

Di negara luar seperti Eropah, teknologi sama turut membantu pemandu mengesan penunggang basikal dan pejalan kaki. Vauxhall pula pergi lebih jauh dengan memasang dua kamera untuk van perdagangan Combo Cargo. Van komersial dan lori sebenarnya ada lebih banyak ruang titik buta dan lebih kritikal untuk dipasangkan teknologi itu.

Vauxhall menamakan teknologi tersebut sebagai sistem kamera Penglihatan Belakang Keliling (Surround Rear Vision - SRV) yang bertujuan melindungi pengguna jalan raya lain. Sistem ini sangat sesuai digunakan di kawasan bandar sesak dengan memberikan jangkauan penglihatan luas selain membantu pemandu van mengawal dan membelok lebih selamat.

Sistem SRV tidak hanya memberikan jangkauan penglihatan pada kawasan titik buta sebelah penumpang depan, tetapi juga membantu memaparkan imej jelas belakang van. Sistem ini berguna untuk mengelak risiko pelanggaran dengan penunggang basikal dan pejalan kaki apabila membelok ke kiri.

BAGAIMANAKAH SRV BERFUNGSI?

Selain Vauxhall, teknologi SRV turut dikongsi subsidiari PSA Group lain seperti Opel dan Citroen.

Menggabungkan dua kamera yang memberikan pandangan sisi penumpang depan dan belakang.
Kamera pertama diletakkan atas pintu kargo untuk pandangan belakang. Apabila mengundur dan parkir, paparan kamera akan ditayangkan pada skrin khas bersaiz 5 inci.
Apabila mengundur atau parkir, pemandu boleh menukar paparan untuk pandangan jarak dekat atau lebar.
Pandangan lebar turut boleh dipaparkan ketika van dipandu ke depan dengan jarak 4 meter hingga lebih 30 meter ke belakang van.
Kamera kedua dipasangkan di bawah cermin sisi sebelah penumpang depan yang akan memaparkan pandangan bahagian tepi hingga belakang kenderaan.
Paparan boleh digunakan untuk memeriksa kehadiran penunggang basikal atau pejalan kaki sekitar kawasan titik buta, sekali gus mencegah risiko kemalangan akibat titik buta ketika membelok.

Teknologi ditawarkan Vauxhall ini adalah salah satu ciri Pek Parkir (Parking Pack) yang turut memuatkan sensor parkir depan dan belakang, cermin sisi boleh lipat elektrik, lampu kabus depan dan sensor sisi ultrasonik.

Pakej ini boleh dipesan pada harga £666.67 (RM3,37o). Seperti dinyatakan, teknologi titik buta memang patut dijadikan ciri wajib untuk kenderaan persendirian dan perdagangan kerana manfaat diberikan terbukti mampu meningkatkan aspek keselamatan pemandu dan pengguna jalan raya lain.

BACA >>> #BikinKereta: Ford Transit Custom - Daripada Van Biasa Kepada Van Kamper Sporty