• UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI

PanduLaju.com.my

Tekan Pedal dan Jangan Stres

  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
You are here: Home / Auto Terkini / Yamaha JOG E - Skuter Elektrik Dengan Bateri Honda Diperkenal di Jepun

Yamaha JOG E - Skuter Elektrik Dengan Bateri Honda Diperkenal di Jepun

November 24, 2025 By Abang Hirata Leave a Comment

FacebookTwitter

YAMAHA Motor memperkenalkan elektrik moped Kelas Satu JOG E, secara terhad di Tokyo dan Osaka pada 22 Disember 2025.

Model ini menjadi kenderaan roda dua domestik Yamaha yang pertama menggunakan perkhidmatan perkongsian bateri.

Pengenalan dan Strategi Pelancaran

JOG E merupakan skuter elektrik kelas moped yang menggunakan pek bateri boleh tukar Honda Mobile Power Pack e:.

Pelancaran awal ini hanya melibatkan jualan unit badan JOG E sahaja. Pelanggan diwajibkan membuat kontrak berbayar dengan perkhidmatan perkongsian bateri yang disediakan oleh Gachaco.

Penggunaan perkhidmatan perkongsian bateri Gachaco membolehkan penunggang menukar bateri dengan segera tanpa perlu menunggu masa pengecasan.

Memandangkan stesen Gachaco kini beroperasi di Tokyo (42 lokasi), Saitama (2 lokasi) dan Osaka (7 lokasi), penjualan JOG E hanya akan dilakukan melalui pengedar sah Yamaha EV yang turut mengendalikan perkhidmatan Gachaco di wilayah Tokyo dan Osaka.

Yamaha merancang untuk melancarkan pakej lengkap (termasuk pek bateri dan pengecas) pada separuh kedua tahun 2026.

Model ini juga direka sebagai standard baharu skuter elektrik, berikutan pelaksanaan peraturan pelepasan ekzos baharu untuk moped 50cc dan ke bawah pada November 2025.

Rangkaian Kuasa

JOG E dikuasakan oleh motor segerak arus ulang-alik yang dipasang pada roda belakang (in-wheel motor).

Unit kawalan kuasa mengawal output motor secara cekap bagi memastikan prestasi pemanduan optimum dalam situasi henti-dan-mula (stop-and-go) yang kerap di bandar.

  • Jenis Motor: Motor Segerak Arus Ulang-Alik
  • Output Tetap: 0.58 kW
  • Output Maksimum: 1.7 kW (2.3 ps) / 540 r/min
  • Tork Maksimum: 90 Nm / 25 r/min
  • Jarak Tunggangan (1 Cas Penuh @ 30km/j): 53 km

Ciri-ciri dan Kemudahan

JOG E dilengkapi dengan pelbagai ciri praktikal yang meningkatkan kemudahan penggunaan harian.

  • Sistem Brek Bersambung Depan dan Belakang (Brek Depan: Cakera, Brek Belakang: Dram).
  • Lampu dan lampu belakang LED.
  • Meter digital penuh yang mudah dilihat.
  • Ruang bawah pelana yang memuatkan barangan kecil, serta pek bateri Honda Mobile Power Pack e: (1 unit).
  • Soket pengecasan yang serasi dengan terminal USB Type-A di dalam poket hadapan yang boleh menyimpan botol air 500ml.
  • Lubang pelekap yang direka untuk pemasangan aksesori seperti bakul hadapan.
  • Ketinggian pelana 740 mm yang direka untuk mempermudah jejakan kaki.

Rekabentuk dan Gaya

Reka bentuk JOG E menggabungkan elemen gaya universal yang menjadi ciri skuter Yamaha terdahulu dengan kemajuan kenderaan elektrik (EV).

JOG E ditawarkan dalam dua pilihan warna:

  • Dark Gray (Kelabu Gelap): Warna badan hitam ydengan warna cyan (biru kehijauan) sebagai aksen grafik, meneruskan warisan skuter EV Yamaha seperti E-Vino dan E01.
  • Light Gray (Kelabu Cerah): Warna kelabu yang menonjolkan tekstur bahan, dengan gayaan yang minimalis untuk diterima oleh pelbagai lapisan pengguna.

Harga Jualan

Harga runcit disyorkan pengeluar untuk JOG E adalah 159,500 Yen, yang bersamaan kira-kira RM4,204.09.

  • Harga Badan JOG E: 145,000 Yen (RM3,822.00)
  • Cukai Penggunaan: 14,500 Yen (RM382.09)
  • Harga Disyorkan: 159,500 Yen (RM4,204.09)

Harga tidak termasuk pek bateri, pengecas, cukai pendaftaran dan kos lain yang berkaitan.

Spesifikasi Teknikal

  • Dimensi Keseluruhan (Panjang x Lebar x Tinggi): 1,795 mm x 680 mm x 1,140 mm
  • Jarak Roda: 1,300 mm
  • Ketinggian Pelana: 740 mm
  • Kelegaan Tanah Minimum: 135 mm
  • RadiusPusingan Minimum: 2.0 m
  • Berat (dengan Bateri): 93 kg
  • Tayar Hadapan: 90/90-12 44J (Tanpa Tiub)
  • Tayar Belakang: 100/90-10 56J (Tanpa Tiub)
  • Sistem Brek: Hidraulik Cakera (Hadapan) / Mekanikal Dram (Belakang)
  • Lampu: LED (Lampu Utama dan Lampu Belakang)
  • Kapasiti Penumpang Tetap: 1 Orang

Related

FacebookTwitter

Filed Under: Auto Terkini, Roda2 Tagged With: Yamaha, Yamaha JOG E

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

CARIAN AUTO

Pilihan Ramai

  • Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
    Mitsubishi Destinator 2026 Raih 5-Bintang Asean NCAP 2025!
  • Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
    Tempahan Proton Saga 2026 Serba Baharu Kini Dibuka, Harga Mula RM40k!
  • BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
    BYD Shark 6 Bakal Lancar di Malaysia? Trak Pikap Pertama Guna Petrol dengan Teknologi PHEV!
  • #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?
    #TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu Uji

Tunggang uji Yamaha NVX SP 2025

#TunggangUji: Betul Ke Yamaha NVX SP Rasa Macam Ada Turbo atau Sekadar 'Hype'?

Pandu uji Hundai Tucso dan Santa Fe dari KL - Desaru

#PanduUji: Jelajah Hyundai Tucson, Hyundai Santa Fe 2025 dari KL ke Desaru

Pandu uji Proton X50 2026 ke Melaka

#PanduUji: Proton X50 2026, Sesuai Kereta Pertama Pemandu Baru Dapat Lesen, Naik Taraf SUV

Pandu uji Chery Tiggo Cross KL-Terengganu

#PanduUji: Boleh ke Chery Tiggo Cross Ulang Alik KL-Terengganu Setangki Petrol Penuh?

2014 – 2025 © PanduLaju.com.my