Thailand Lancar Yamaha Aerox 155 (2021) Serba Baharu, Enjin Sama dengan Rupa, Ciri Dipertingkat

YAMAHA Motor Thailand melancarkan skuter advencer Aerox 155 (2021) serba baharu dengan penampilab lebih sporty dan ciri dipertingkat pada harga 78,500 baht (RM10,640). Bagaimanapun aspek mekanikal kekal tidak berubah.

Berikut spesifikasi Aerox 155 (2021) serba baharu versi Thailand ini:

Masih dijana enjin BlueCore silinder tunggal 155cc penyejukan cecair berkuasa 15.4hp @ 8,000rpm dan tork 13.8Nm @ 6,500rpm dengan teknologi injap variabel VVA, juga trenkuasa sama digunakan R15 V3 dan Exciter 155 VVA di Vietnam. Jugs dilengkapi sistem mula-henti Start & Stop dengan SMART Motor yang berfungsi mematikan enjin apabila berhenti di lampu isyarat, dan dihidupkan semula secara automatik apabila memulaskan terotel.
Sistem transmisi jenia automatik CVT.
Menampilkan skema warna baharu lebih menarik.

Sistem lampu kini menggunakan teknologi LED penuh. Lampu utama disepadukan bersama lampu siang (DRL) dengan rekabentuk slik, manakala lampu belakang juga direka baharu yang kali ini lebih kecil.
Kluster instrumen LCD diperbaharui sepenuhnya dengan grafik baharu yang kali ini disertakan aplikasi konektiviti terbina dalam Y-Connect dengan suis mod pada hendal kanan.
Apabila disambungkan, aplikasi Y Connect menawarkan lapan fungsi utama yang memberikan pengalaman menunggang menyeronokkan, seperti akses maklumat telefon (indikator ketika terima masuk panggilan, e-mel atau mesej, termasuk paras bateri telefon), peringatan servis, notifikasi malfungsi, penggunaan bahan api, maklumat tunggangan masa nyata (seperti pecutan, rev, tunggangan eko, suhu enjin dan suhu sekeliling dalam dua gaya grafik beranimasi), lokasi parkir dengan GPS, ranking tunggangan dan maklumat kontak dengan pengedar Yamaha.

Ruang simpanan bawah pelana 25 liter mampu memuatkan satu helmet muka penuh.
Kapasiti tangki dipertingkat daripada 4.6 liter kepada 5.5 liter dengan menawarkan jarak tunggangan lebih jauh.
Masih menggunakan rim aloi 14 inci dengan tayar lebar 140mm.
Sistem suspensi menggunakan fork teleskopik di depan dan dwi-absorber di belakang (ada subtangki untuk varian ABS).
Tugas membrek diserahkan kepada brek cakera di depan dan belakang. Jika memilih varian ABS akan disertakan bersama Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) dwi-saluran untuk mengelak brek terkunci ketika membrek kecemasan.
Ciri lain ialah soket kuasa untuk mengecas telefon pintar, dan kunci pintar Honda Smart Key System (SKS) yang boleh digunakan untuk on-off enjin, buka storan bawah pelana, mengunci hendal, signal 'Answer Back' dan buka tangki minyak.