Close Menu
PanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
Facebook Instagram YouTube TikTok Threads
  • UTAMA
  • EDITORIAL
  • PENGIKLANAN
  • HUBUNGI KAMI
  • DriveFast.com.my (English)
TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
PanduLaju.com.myPanduLaju.com.my
  • Auto Terkini
  • Roda4
  • Roda2
  • Pandu Uji
  • Bikin Auto
  • Autotainment
  • Sembang Deras
  • Aksesori
  • PR NEWSWIRE
PanduLaju.com.my
Home»Autotainment»#TahukahAnda: Tentang Kecederaan ‘Arm Pump’ dalam MotoGP yang Perlu Anda Tahu
Autotainment

#TahukahAnda: Tentang Kecederaan ‘Arm Pump’ dalam MotoGP yang Perlu Anda Tahu

Admin PanduLajuBy Admin PanduLaju03/05/2021
Facebook Twitter Telegram Threads
Share
Facebook Twitter Telegram Threads


PASTI ramai tertanya-tanya mengenai kecederaan tangan dinamakan ‘pam lengan’  (arm pump) dialami Fabio Quartararo, semalam.

Ini kerana pelumba Monster Energy Yamaha itu tidak mengalami sebarang kemalangan, tetapi tiba-tiba prestasinya merosot mendadak hingga menyebabkan dia terlepas peluang meraih podium. 

Sebenarnya, kecederaan arm pump memang antara masalah yang kerap dialami pelumba motosikal seperti MotoGP dan Motocross. Pelumba lain seperti Jack Miller, Iker Lecuona dan Dani Pedrosa juga pernah mengalami kecederaan sama. 

APAKAH ARM PUMP?

Istilah perubatan untuk kecederaan arm pump ialah Sindrom Kompartmen Tekanan Kronik (Chronic Exertional Compartment Syndrome, CECS), atau dalam kes lebih serius dipanggil Sindrom Kompartmen Akut (Acute Compartment Syndrome, ACS).

Kecederaan tersebut berpunca daripada penggunaan sesuatu anggota badan secara berlebihan. Bagi pelumba MotoGP, mereka kerap mengalami masalah tersebut pada lengan, manakala pelari pula pada bahagian kaki.

Apabila mengalami kecederaan tersebut, seseorang pelumba itu akan diserang rasa sakit beberapa minit ketika menunggang dan mula berkurangan apabila selepas 20 minit berhenti melakukan aktiviti berkenaan tanpa meninggalkan kesan jangka panjang pada lengan.

Pelumba MotoGP yang mengalami kecederaan ini dapat dikesan berdasarkan kesan parut panjang sepanjang lengan.

BAGAIMANAKAH ARM PUMP BERLAKU?

Bahagian otot kita disaluti membran tidak boleh regang dipanggil fascia. Tekanan yang dikenakan ke atas otot akan menambahkan saluran darah. Ini kerana otot boleh mengembang hingga 20 peratus, sebaliknya fascia tidak elastik dan akan menjadi ketat hingga menyempitkan saluran darah. 

Situasi tersebut akan menyebabkan seseorang itu rasa sangat sakit hingga menjejaskan prestasi anggota yang cedera itu. Pelumba juga mungkin rasa kebas dan lemah, iaitu kondisi yang tidak dimahukan penunggang motosikal kuasa besar.

Bagaimanapun, kecederaan itu sangat tidak berisiko untuk memberikan kerosakan kekal pada anggota badan.

BAGAIMANA ARM PUMP DIKESAN?


Antara cara terbaik mengesan arm pump adalah menggunakan sistem Ujian Tekanan Kompartmen (Compartment Pressure Testing, CPT) sebagai teknik paling invasif.

Caranya, jarum yang bersambung dengan sistem CPT akan dimasukkan dalam anggota cedera dan akan distimulasi untuk menguji tekanan dalam kompartmen otot. Tonton video diatas, lihat minit 2:36.

Bagaimanapun, teknik kurang invasif terbukti lebih berkesan dalam mengesan arm pump dengan menggunakan teknologi pengesanan pengimejan resonans magnetik (MRI) yang boleh menguji isi padu cecair kompartmen ketika digunakan.

Teknologi itu, dinamakan Sepektroskopi Inframerah Dekat (Near Infrared Spectroscopy, NIRS) dapat mengukur jumlah oksigen dalam darah pada bahagian tisu cedera, sekali gus membantu menentukan sama ada saluran darah pada kompartmen otot tersebut kurang atau tidak. 

Teknik rawatan baharu itu adalah paling baik untuk pelumba MotoGP kerana mengurangkan masa diperlukan untuk pulih.

BAGAIMANAKAH ARM PUMP DIRAWAT?

Satu-satunya pilihan adalah menjalani pembedahan dipanggil Fasciotomi (Fasciotomy), iaitu menoreh membran fascia untuk mengurangkan tekanan.

Jika tempoh pemulihan untuk orang biasa adalah sekitar enam minggu, tetapi hanya beberapa minggu diperlukan untuk pelumba MotoGP kembali berlumba seperti biasa. 

Ini kerana prosedur dilakukan adalah dalam bentuk pembedahan lubang kunci (keyhole surgery) untuk mengurangkan masa pemulihan. Namun, tiada jaminan prosedur itu akan berkesan dan dalam kes tertentu, torehan yang dibuat akan sembuh bersama tisu lain.

Situasi itu bermasalah kerana pembedahan perlu dilakukan sekali lagi. Rawatan seperti pengurangan sakit, rejim latihan dan merehatkan anggota badan bukanlah rawatan jangka panjang dan tidak bagus untuk pelumba MotoGP kerana kehilangan sedikit abiliti untuk menggunakan brek dan terotel boleh mendatangkan bahaya. 

Pelumba yang menunjukkan tanda-tanda arm pump akan terus diuji dan dibedah jika perlu. 

Miller (kiri) dan Pedrosa pernah menjalani rawatan memulihkan kecederaan arm pump.

Walaupun tiada kesan kekal, arm pump juga jenis kecederaan yang tidak boleh dibiarkan pelumba. Kehadiran teknologi terkini dan kredibiliti doktor MotoGP terkenal seperti Dr Xavier Mir membolehkan pelumba yang mengalami kecederaan itu kembali mengasah trek secepat mungkin.

BACA >>> Masalah Lengan Punca Quartararo Merosot
BACA >>> #TahukahAnda: Bagaimanakah Helmet Bantu Zarco Capai 362kmj?

SUMBER: IntentsGP.com

ACS Acute Compartment Syndrome Arm Pump CECS Chronic Exertional Compartment Syndrome Fabio Quartararo Kecederaan MotoGP Kecederaan Pam Tangan MotoGP Pam Tangan Sindrom Kompartmen Akut (ACS) Sindrom Kompartmen Tekanan Kronik (CECS)
Admin PanduLaju

    Artikel Berkaitan

    Toyota Hilux BEV offroad
    Sembang Deras

    #SembangDeras: Diesel Mahal, Mampukah Toyota Hilux BEV Jadi Penyelamat?

    09/04/2026
    Jorge Martin, Aprilia Racing 2026
    MotoGP

    #MotoGP2026: Martin Jangka Ducati ‘Kembali Normal’, Mampu Bangkit Semula

    09/04/2026
    MotoGP

    #MotoGP2026: Bezzecchi Juara COTA, Aprilia Dominasi 1-2 di Austin

    02/04/2026
    MotoGP

    #MotoGP2026: Apa Yang Buat Aprilia Begitu Dominan di GP Brazil?

    24/03/2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook401K
    • Instagram194K
    • YouTube593K
    • TikTok1000K
    • Threads46.6K
    Pilihan Ramai Minggu Ini
    Perodua Bezza paling laris Mac 2026
    Auto Terkini

    Bezza Pintas ‘King’ Proton Saga, Perodua Kekal Dominasi Jualan Mac 2026

    By Syafie10/04/2026
    Kemeriahan Raya Ganjaran Berganda | Jetour 2026
    Roda4

    Beli Jetour Dashing, VT9 Boleh Dapat ‘Duit Raya’, dan Baucar Petrol!

    By Han Othman12/03/2026
    Mforce.Cas tawar rebat RM2,400 untuk motosikal elektrik
    Auto Terkini

    Mforce.Cas Tawar Rebat RM2,400 untuk Motosikal Elektrik

    By Shazwan Hisam03/04/2026
    Yamaha Tenere 700 2026
    Roda2

    HLYM Lancar Yamaha Tenere 700 2026 Baharu, Harga RM58,998

    By Shazwan Hisam04/04/2026
    Pakej aksesori Mitsubishi Xforce 2026
    Aksesori

    MMM Tawar Pakej Aksesori Mitsubishi Xforce 2026, Harga Mula RM700!

    By Syafie09/04/2026
    Moto Morini X-CAPE 700 2026
    Roda2

    Moto Morini X-CAPE 700 2026 Kini di Malaysia, Harga RM33,888

    By Shazwan Hisam03/04/2026
    Chear Motorrad rasmi membuka bilik pameran, jualan dan servis baharu motosikal BMW di Shah Alam.
    Auto Terkini

    Chear Motorrad Shah Alam Rasmi Buka – Bilik Pameran Motosikal BMW Serba Lengkap

    By Shazwan Hisam04/04/2026
    Roda4

    #BIMS2026: Ford Ranger Super Duty – 209 Horsepower, Harga Hampir RM200k di Thailand

    By Shazwan Hisam01/04/2026
    PanduLaju.com.my
    TikTok YouTube Facebook Instagram Threads
    • Auto Terkini
    • Roda4
    • Roda2
    • Pandu Uji
    • Bikin Auto
    • Autotainment
    • Sembang Deras
    • Aksesori
    • PR NEWSWIRE
    © 2026 PanduLaju.com.my · GYL Media Services Sdn Bhd (1257406-V)
    designXCII TECH

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.