KAMI tahu ramai penunggang motosikal tidak pakai palam telinga untuk melindungi pendengaran. Tahukah anda menunggang motosikal terdedah kepada masalah pendengaran serius jika telinga tidak dijaga?
Selain rasa tidak selesa, kajian juga menunjukkan kerosakan pendengaran menjadi punca kepada keletihan, tekanan perasaan, tabiat negatif, depresi dan cepat marah.
Malangnya, kerosakan pendengaran berlaku secara progresif yang mana mangsa tidak perasan masalah itu kerana gejala dialami tidak berlaku mendadak. Namun, segalanya sudah terlambat apabila gegendang telinga mula terdengar bunyi berdesing berpanjangan dan kondisi itu dipanggil ‘tinnitus’ yang tidak lagi dapat diubati.
BACA >>> #ApaNakBuat: Tip Pilih Helmet yang Padan Ikut Saiz Kepala
APAKAH MEROSAKKAN PENDENGARAN?
Punca kerosakan pendengaran adalah akibat terdedah kepada tahap bunyi bermula 85dB (desibel) dalam jangkamasa berpanjangan, menurut fakta kajian yang disahkan Institut Kebangsaan untuk Kesihatan dan Keselamatan Pekerjaan (NIOSH).
NIOSH mendakwa seseorang individu tidak seharusnya terdedah kepada tahap bunyi lebih 85dB selama lapan jam berturut-turut. Malah, pendedahan kepada tahap bunyi setinggi 100dB dalam masa 15 minit sudah cukup untuk merosakkan deria pendengaran.
Apabila menunggang 40-80kmj, tahap bunyi dihasilkan akan mencapai 80-89dB, dan meningkat kepada 100dB apabila menunggang 100kmj. Tahap bunyi akan bertambah lagi pada tahap 110dB apabila menunggang 130-150kmj.
Walaupun 10dB antara 100-110dB tidak nampak banyak, tetapi sebenarnya dua kali ganda lebih bising. Walaupun formula pengiraan kadar bunyi itu agak rumit dijelaskan, tetapi NIOSH mengesahkan cuma 15 minit diperlukan untuk merosakkan pendengaran dengan paras kebisingan 100dB. Malah, telinga boleh rosak sepantas kurang 2 minit pada paras 110dB!
ADAKAH HELMET MENGURANGKAN TAHAP BUNYI?
Sebenarya, tiada helmet yang betul-betul senyap. Apa yang ada ialah helmet ‘lebih senyap’ daripada helmet suatu lagi. Apapun, pemakaian helmet muka penuh (full-face) dapat mengurangkan tahap bunyi 10-15dB.
Namun, tahap bunyi masih berada pada tahap 85-100dB dalam kelajuan 100kmj. Ingat, tahap bunyi 85dB ialah ‘sempadan’ atau batasan kepada masalah kerosakan pendengaran. Rasanya kita tidak perlu lagi bercerita mengenai helmet jenis muka terbuka (open-face) kerana tahap bunyi yang terhasil memang tinggi.
BACA >>> Kerajaan Akan Saman Motor yang Buat Bunyi Bising!
BAGAIMANAKAH MENCEGAH KEROSAKAN PENDENGARAN?
Anda mungkin sudah biasa melihat video Valentino Rossi dan rakan pelumba MotoGP memasukkan sesuatu ke dalam telinga mereka sebelum menyarungkan helmet. Itulah palam telinga (ear plugs). Rossi pernah berkata; “Aku tak suka bunyi bising sebab boleh kacau konsentrasi.”
Mantan GP500 Wayne Rainey pula berkata; “Aku menunggang lebih laju kalau keadaan lebih senyap.”
Bagi pelumba, bunyi yang terlalu bising, terutama dari enjin, membuatkan mereka rasa terlalu laju walaupun tidak begitu. Sebaliknya, fokus dapat ditumpukan kepada tunggangan, tayar, garis lumba dan sebagainya apabila tiada deru angin yang terlalu bising menerjah masuk ke dalam helmet.
JENIS PALAM TELINGA
Ada pelbagai palam telinga di pasaran, sama ada jenis paling asas dan paling canggih (juga mahal).
Palam telinga jenis asas dibuat daripada busa dan boleh didapati di kedai motosikal dan farmasi seperti Guardian. Produk ini mampu meredam bunyi secara menyeluruh dan lebih sesuai digunakan di trek. Bunyi enjin dan ekzos masih kedengaran, tetapi bunyi luaran seperti trafik dan perbualan jadi samar-samar. Jadi, tidak sesuai digunakan untuk tunggangan harian. Palam jenis ini juga murah untuk dibeli.
Kami juga mengesyorkan penunggang membeli palam telinga yang memang dikhaskan untuk penunggang motosikal sahaja. Ada beberapa jenama terkenal seperti Alpine MotoSafe, Pinlock, EarDial HiFi, DownBeats, Eargasm dan lain-lain.
Palam telinga jenis ini mengandungi peredam bunyi yang direka untuk menghalang kebisingan bunyi angin sambil mengekalkan tahap bunyi bawah 85dB.
Pada masa sama, palam telinga ini masih membenarkan bunyi kurang bising seperti deruman enjin dan ekzos, termasuk bunyi dari kenderaan lain seperti hon dan suara percakapan dapat didengari penunggang. Jadi, kita boleh memakai palam telinga jenis ini walaupun ketika menunggang dalam bandar atau kampung.
Bagaimanapun, harga palam telinga jenis ini agak mahal, tetapi kalau hendak dibandingkan nilai diberikan, memang berbaloi!
BACA >>> Bosch Virtual Visor – Inovasi Visor Pintar untuk Elak Silau Matahari
PENUTUP
Kami harap lebih ramai penunggang akan mula memakai palam telinga. terutama mereka yang bekerja sehari suntuk dengan menunggang ke sana sini seperti pekerja kurier.
Penggunaan palam telinga dapat mencegah masalah kerosakan pendengaran dan meringankan urusan kerja seharian kerana tidak lagi mengalami keletihan akibat melawan deru angin yang kuat.
