SEPTEMBER lalu, CFMoto mempamerkan model konsep streetfighter NK-C22 dengan trenkuasa KTM LC8c. Bagaimanapun, model konsep itu tampak tidak jauh berbeza dengan produk bakal dihasilkan kelak.
Ada empat foto lakaran model versi pengeluaran tular selepas pengeluar dari China itu membuat pendaftaran rekabentuk dengan lakaran mendedahkan beberapa perubahan pada model 800NK versi pengeluaran.
BACA >>> CFMoto Dedah Model Konsep NK-C22
TRENKUASA
- Trenkuasa dijangka dwi-silinder sebaris KTM LC8c 799cc seperti digunakan model CFMoto 800MT. Ini bukan trenkuasa ciplak kerana CFMoto memang menghasilkan enjin itu untuk KTM, termasuk mengeluarkan jenama itu untuk beberapa pasaran.
- KTM sebenarnya beralih kepada versi lebih besar, iaitu 890 (889cc), manakala CFMoto pula versi lama, iaitu 799cc yang pernah digunakan KTM untuk siri 790 sebelum ini.
- Output kuasa 800NK mungkin sama seperti 800MT, iaitu 95hp dan 77Nm.
BACA >>> CFMoto MT800 (2021) – Model Advencer Enjin KTM, Spesifikasi Penuh Masih Rahsia
APA BERBEZA?
- Menggunakan swingarm kembar, bukan sebelah seperti model konsep. Mungkin disebabkan faktor swingarm sebelah lebih berat, kos tinggi dan kurang rigid. Swingarm kembar pula memberikan manfaat pengendalian lebih baik.
- Sistem ekzos tunggal baharu menggantikan ekzos SC Project, dan dipasang tinggi dekat ekor belakang motosikal.
- Ada peg kaki untuk pembonceng. Model konsep tiada ciri tersebut.
- Berat dijangka bawah 200kg.
- Dijangka dilancarkan sempena Pameran Motosikal Milan (EICMA), bulan depan.
BACA >>> Streetbike CFMoto 150NK (2023) Lancar di Australia dengan Brek ABS, Harga RM13.3k!
BACA >>> KTM 890 Adventure, 890 Duke R, RC 200 Tiba di Malaysia, Harga Mula RM15.8k!
SUMBER: BikeSocial
