VOLKSWAGEN baru sahaja memperkenalkan Golf 2024 (Mk8.5) dan kini giliran saudara dekat iaitu Škoda Octavia dan didatangkan dalam kedua-dua gaya badan sedan dan wagon (estate).
Octavia masih lagi berada dalam generasi keempat yang diperkenal pada November 2019 namun pelbagai perubahan dibuat termasuk ukuran panjang bertambah sembilan milimeter hasil apron depan dan belakang baharu.
Seperti biasa, jika Golf mempunyai GTI, Octavia pula diserlahkan dengan model RS (vRS) dan sekali lagi pelanggan diberi pilihan sedan atau wagon.
Dari depan, rekaan lampu dengan teknologi LED Matrix nampak garang dan bergaya selain jeriji hitam lebar dan bampar yang menonjol melalui garisan dan bentuk tajam.
Perumah cermin sisi dan rel bumbung (Octavia Combi RS estate) dibuat dalam warna hitam kilat.
Dari kilang, Octavia RS dipasang rim aloi Comet 18 warna hitam dengan rekaan yang dioptimum untuk aerodinamik atau pelanggan boleh memesan rim aloi Elias 19 inci dalam warna perak atau antrasit (batu arang).
Pada bahagian belakang, bampar dibuat ringkas tanpa berlebihan dan begitu juga apron dan difuser yang diserikan jalur merah yang juga identiti model RS.
Pada bahagian dalam warna hitam sporti menguasai selain skrin besar saiz 13 inci. Sistem perhubungan juga canggih dengan integrasi ChatGPT di dalam bantuan suara Laura.
Škoda menawarkan dua pilihan iaitu kekal dengan RS Fabric Design Selection atau pilihan RS Suite Design Selection.
Dalam keadaan asal, kerusi sport dibalut fabrik dan sulaman merah. Papan pemuka dibalut neoprena (getah tiruan) dan bersama kulit tiruan diguna pada panel pintu.
Papan pemuka juga nampak sporty dengan kemasan karbon. Stereng sport dibalut kulit dan pedal kaki menyerlah dengan kemasan aluminium.
Pelanggan yang memilih RS Suite Design Selection dibekal kerusi sport balutan mikrofiber Suedia dan kulit tiruan selaian tambahan jahitan merah.
Mikrofiber juga diguna pada papan pemuka dan sulaman merah. Gabungan Suedia dan kulit tiruan turut digunakan pada panel pintu.
Kerusi depan mempunyai fungi larasan elektrik, ingatan dan kedalaman kusyen sebagai ciri asas. Turut dilengkapi sokongan badan belakang boleh laras dan fungsi urutan.
Di dalam barisan model Oktavia, varian RS paling bertenaga dengan enjin 2.0 TSI yang menghasilkan 265 kuasa kuda (hp) atau peningkatan 20 hp dan daya kilas 370Nm.
Enjin itu dipadan bersama kotak gear DSG tujuh kelajuan. Bukan sahaja berkuasa, enjin yang digunakan juga cekap melalui kitaran Budack (variasi baharu kitaran Atkinson).
Sebagai sebuah sedan dan wagon berprestasi, suspensi sport Octavia RS merendahkan badan sebanyak 15 mm.
Suspensi, stereng progresif dan diferensial kawalan elektronik VAQ memberikan tahap cengkaman dan dinamika pemanduan yang cemerlang di dalam pelbagai keadaan.
Ekzos sport Octavia RS menggunakan muncung hitam dan perisian baharu enjin melontar nyanyian yang berkuasa.
Simfoni enjin dan ekzos boleh didengari semasa enjin dihidupkan dan lebih menghiburkan di dalam mod Sport.
Leave a Reply