PENGELUAR motosikal China, QJ Motor memfailkan paten klac motosikal yang boleh dikawal secara elektronik untuk menukar mod manual dan automatik.
Sistem itu mungkin diperkenalkan pada enjin dwi-silinder kembar 700cc baharu yang digunakan QJMotor SRK 700, dan Benelli TRK 702 kerana jenama Itali itu kini dimiliki QJMotor.
Bagaimanakah Berfungsi?
Walaupun klac konvensional memerlukan sistem kabel atau cecair hidraulik klasik untuk menghantar arahan dari bar hendal, Namun QJMotor mencadangkan penggunaan kawalan eletronik penuh, dengan potensiometer diletakkan pada tuil klac untuk mengarahkan penggerak mekanikal menggerakkan gear sektor bagi menghidupkan klac tersebut.
Jika idea sistem itu dikeluarkan dan digunakan secara rasmi kelak, ini akan membuka pintu kepada motosikal semi-automatik atau automatik penuh.
Pecutan dari posisi pegun akan jadi lebih lancar dengan peralihan kepada quickshifter tradisional sebaik saja diperkenalkan.
Walaupun dunia motosikal sudah menyaksikan kehadiran klac automatik seperti model MV Agusta pada 2005, tetapi idea QJMotor lebih menyerlah kerana memberi kemungkinan kepada sistem klac tersebut ditukar kepada mod manual dan automatik.
BACA >>> QJ Motor SRK 400 Kini di Eropah, Bakal Cabar KTM 390 Duke, Kawasaki Z400
BACA >>> QJ Motor SRK 400 Kini di Eropah, Bakal Cabar KTM 390 Duke, Kawasaki Z400
SUMBER: InMoto
