MOTOSIKAL kapcai, yang sinonim dengan jalan raya Malaysia, dikenal pasti sebagai kenderaan paling berisiko di negara ini apabila menyumbang hampir 70 peratus daripada jumlah kematian jalan raya setiap tahun.
Berdasarkan data Road Safety Council of Malaysia, motosikal berkapasiti kecil – khususnya di bawah 150cc – dikategorikan sebagai paling terdedah berikutan struktur ringan yang hampir tidak memberi perlindungan ketika kemalangan.
Ahli Majlis Eksekutifnya, Datuk Suret Singh berkata, 85 hingga 90 peratus daripada hampir 16.8 juta motosikal berdaftar di Malaysia adalah kapcai atau model berkapasiti kecil.
Walaupun ringan, kebanyakan kapcai mampu mencecah kelajuan melebihi 110 kmj, sekali gus meningkatkan risiko kecederaan serius atau maut apabila berlaku pelanggaran.
Cadang Larangan Sementara Enam Hari Musim Perayaan
Menurut Suret, langkah intervensi keselamatan jalan raya tidak boleh terus memfokuskan kepada kenderaan komersial dan penumpang semata-mata tanpa menangani isu motosikal kecil.
Beliau mencadangkan larangan sementara penggunaan motosikal selama enam hari ketika musim perayaan – dua hari sebelum, semasa dan selepas perayaan – bagi mengurangkan risiko kemalangan ketika trafik memuncak.
Walaupun mengakui cadangan itu mungkin dianggap drastik dan tidak popular, beliau menegaskan bahawa aspek keselamatan dan nyawa harus menjadi keutamaan.
Sebagai alternatif, penunggang boleh menggunakan pengangkutan awam atau berkongsi kenderaan (carpool).
Statistik Lokasi Kemalangan
Menurut beliau, pecahan kematian melibatkan motosikal kecil adalah seperti berikut:
- 34 peratus di jalan Persekutuan
- 32 peratus di jalan negeri
- 22 peratus di jalan bandaran
- 12 peratus di lebuh raya
Beliau turut menggalakkan orang ramai mempertimbangkan perjalanan menggunakan kapal terbang, tren atau bas yang secara statistik lebih selamat.
SUMBER: TheStar
