SEDIA maklum, berita tentang kerjasama di antara Modenas dan syarikat pengeluar motosikal India, Bajaj Auto sudah lama berlegar sejak tahun lalu. Bahkan syarikat pengeluar motosikal tempatan itu sebenarnya sudah pun menandatangani memorandum persefahaman (MoU) dengan Bajaj Auto.
Selepas Kymco, anda akan melihat dua lagi produk rebadge terbaru dari Modenas. Berdasarkan informasi yang kami terima, model rebadged bersama Bajaj Auto itu bakal dilancarkan bulan depan iaitu sekitar pertengahan Mei. Mungkin pada 18 Mei depan.
Tambah sumber industri itu lagi, dua model Bajaj itu ialah naked bike dan sportbike bersesaran 200cc. Model yang dimaksudkan ialah Bajaj Pulsar NS200 dan Bajaj Pulsar RS200. Yang pasti, kehadiran model ini bakal memberi saingan buat model KTM 200 Duke.
BACA >>> Modenas Kembali ‘Ganas’, Lancar 3 Skuter – Modenas Karisma, Elegan & Kymco Downtown
HARGA SERENDAH RM9,100
Berdasarkan hasil risikan kami, harga kedua-dua model tersebut jauh lebih murah berbanding pesaing terdekatnya, KTM 200 Duke yang dijual pada RM16,000.
Harga bagi model Bajaj Pulsar NS200 bakal dijual sekitar RM9, 100 seunit manakala Bajaj Pulsar RS200 pula kira-kira RM10, 200 seunit.
Bagaimana, menarik bukan?
BACA >>> Modenas TTR 200 – Model Berkonsepkan Cafe Racer
SPESIFIKASI
BAJAJ PULSAR NS200
ENJIN 4-lejang, SOHC, penyejukkan cecair silinder tunggal
SESARAN 199.5cc
KUASA MAX 23.5PS @ 9, 500rpm
TORK MAX 18.3Nm @ 8,000rpm
TRANSMISI 6-kelajuan
SAIZ TANGKI 12L
BERAT 152kg
KELAJUAN MAX 136kmj
DIMENSI PxLxT 2,017mm x 804mm x 1,075mm
JARAK RODA 1, 363mm
KELEGAAN TANAH 167mm
SUSPENSI Teleskopik (depan) / Penyerap hentak mono (belakang)
BREK Cakera 280mm (depan) / Cakera 230mm
TAYAR 100/80-17 (depan) / 130/70-17 (belakang)
BAJAJ PULSAR RS200
ENJIN 4-lejang, SOHC, penyejukkan cecair silinder tunggal
SESARAN 199.5cc
KUASA MAX 24.5PS @ 9, 750rpm
TORK MAX 18.6Nm @ 8,000rpm
TRANSMISI 6-kelajuan
SAIZ TANGKI 13L
BERAT 165kg
KELAJUAN MAX 140.8kmj
DIMENSI PxLxT 1, 999mm x 765mm x 1,114mm
JARAK RODA 1, 355mm
KELEGAAN TANAH 157mm
SUSPENSI Teleskopik (depan)/ Penyerap hentak mono (belakang)
BREK cakera 300mm (depan) / cakera 230mm (belakang)
RODA 100/80-17 (depan) / 130/70-17 (belakang)
GALERI BAJAJ PULSAR NS200
GALERI BAJAJ PULSAR RS200
24 Comments
Tak cukup laju ni..baru stended Fz
Kena up kurang kurang 150km/j baru sedap jln jauh…
200cc nk laju ape bang … HP lbih kurang je antara 150cc-200cc…. beza pada pickup je… mcm model demak dzm & skyline top sme je ngn fz .. duke 200 pn lbih kurang je speed bkn nye smpai pn 150 gps meter.. melain kn jenis yg dh modi… 200cc kebawah ni kire mcm street bike je.. nk speed best 250cc ok la HP pn atas 20…
Skyline dgn dzm x laju.. jnis ohv enjin honda cg/cb200.. fz150i jnis sohc lbih response lbih hp.. tp duke 200 trbaik pd klasnya.. dohc..24hp! xslah bajaj jga adalh pmgang tbsar syer ktm austria..sbb tu kilang dorg dkat india.. Dn enjin mybe adalh sma pd bajaj pulsar..dn kljuan adlah hmpir..
laju2 nak p mna bro..hahahaha
Oo nk p mana ye.cuba bro try msok hgway prlis kl bawak dlm 130 ja..
Nobody buys a Bajaj for its speed or max power bros!
Its the reliability and EXTREMELY good fuel consumption and loads of torque that you get from the bike.
I own one, They’re comfortable to ride and do really well over long distances.
Bajaj is a marathon runner. Not a sprinter.
Nak laju..nak murah..ntah ape2 ko nie,,,
Betol tu fz 150 pon speed 130
Ni kan 200cc 150 -260 speed baru ok dng cc 200 bajai
Tak pernah bwk moto bajaj, tapi pernah bawak tuktuk bajaj re200 pusing sri lanka..lbh kurang 700km total.. enjin mmg reliable…bwk seharian non stop xda issue lgsg. tp top speed 60kmh.. azab..haha..
Kat Malaysia kan ramai kaki modi.. Nk up 200kmj pun boleh.. Betul tak..? Power 23/24ps dah byk..
bila nak kluarkan yg 250cc punya n bleh designkan cepat.. heee
Bajaj Pulsar adalah antara model terlaris di India. Top speed Pulsar RS 200 antara 140-150kmj setanding dengan KTM 200 Duke. Banyak info tentang model ditonton di youtube.
BESTNYE… VROOMMMMMMMM
laju x penting tpi teknologi yg penting,harga lbh kurang naza ja.bg sya lbh baik angkat naza n5 atau pn blade mmg terang sedap jln jauh n5 single silinder dohc 28 hp, blade v twin doch 27 hp,bunyi pn power..hrga blh kurang ja….skrg ni 200 ke ats enjin kena pakai dohc dah nk potong lori kt highway x pyh pepah teruk2….rugi klu bli 200cc hp x sma dgn 200cc duke insuran sama ja….hrga.klu bro smua nk angkt hrga ok kualiti ok naza la jawapnya….dlu naza mmg x ok skrg dh ok…sbb mereka kaji kelemahan yg dlu.sya bkn nk down modenas..modenas ok bkn x ok tpi tgk dan kaji blh adakah berbaloi dgn teknologi tu.enjin single over head cam…mmg spec kapcai la.honda rs 150 pn dah guna dohc belang 150 pn sma jgk..jdi renung2kan lah…tima ksh.
kaki kondem betul..tak pikir pula pasal sparepart ye…
Modenas rs200 ni single cam.ker bos…nubis tumpang tanya…nk blajo jadi mat moto hehr
Hahahahahha rasa tergelak pulak bila modenas nak kata boleh tandingi KTM,enjin soch lbih power honda rs 150 enjin doch…India? Hahahaha….agaknya motor ni boleh makan habuk dibelakang LC 135…bukan nak kondem buatan negara sendiri tpi zaman skrng semua org boleh nilai dah…nak megahkn barangan tempatan ni buatlh yang lain dari yg lain ni tak,enjin 200 cc gna enjin soch apa benda..hahahaa kesian
Its ok….nampak la modenas punya kemajuan…design boleh tahan…harga berbaloi…tengok kt komen pon cm ok je…
Ok kut klu bajet kecik nak moto besar… bg aku 80km sjam tu dah laju aku mmg takut nak motor lelaju ni tp klu lewat ms 120 pun slow pulak rasanya hahaha… aku guna modenas 120 jer tahun pertama kapcai modenas guna brek disc
Kat jb motor bila sampai
Bagus modenas ada perubahan dan transfer teknologi baru share is caring he he he